12-05-2023, 11:08
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 13-05-2023, 11:16 por Gnegraes.)
Notícias da nova grade de modelos BMW
A nova grade será lançada este ano na Alemanha e conta com 3 grandes novidades: R1300GS, R1400GS e M1300GS.
A BMW está há 10 anos sem grandes modificações na moto que é a líder de produção das Bigtrails no mundo e o carro chefe da BMW Motorrad.
A modificação desta série foi em 2013 com a introdução de motor resfriado parcialmente água e ar, câmbio dentro do bloco do motor e embreagem multidisco banhada a óleo. Em 2018 uma pequena alteração foi feita com um pequeno aumento do volume deslocado de 1200 para 1250cc e introdução do sistema Shiftcam de comando de válvulas.
Esta nova geração é realmente uma Nova Geração e conta com as seguintes novidades:
- Motor de 1300cc, resfriado totalmente por água, shiftcam. Deverá ser mais silencioso e a potencia deverá ser ao redor de 150CV e torque 145Nm.
- O quadro atual de tubos será abandonado, devendo ser uma estrutura única. Deverá ser mais leve que a Ducati MultiStrada e deverá ser menor que 240kgf.
- Nova balança monobraço, mas com a característica de funcionamento Paralever.
- Introdução do sistema de Radar de Distancia.
[ATTACH=CONFIG]11574[/ATTACH]
A nova R1400GS deverá seguir o conceito adotado na F750GS e F850GS, onde há alteração apenas do diâmetro dos pistões para aumento do volume deslocado.
Ela será idêntica à R1300GS a menos do aumento de volume deslocado e ela substituirá a R1250GS ADV.
A nova M1300GS será uma moto mais dedicada ao off-road, com roda dianteira maior.
Aqui no Brasil deveremos receber em 2024 apenas a nova R1300GS, as outras dependerão do mercado.
Fontes: 1000PS da Áustria e Motorrad da Alemanha
A nova grade será lançada este ano na Alemanha e conta com 3 grandes novidades: R1300GS, R1400GS e M1300GS.
A BMW está há 10 anos sem grandes modificações na moto que é a líder de produção das Bigtrails no mundo e o carro chefe da BMW Motorrad.
A modificação desta série foi em 2013 com a introdução de motor resfriado parcialmente água e ar, câmbio dentro do bloco do motor e embreagem multidisco banhada a óleo. Em 2018 uma pequena alteração foi feita com um pequeno aumento do volume deslocado de 1200 para 1250cc e introdução do sistema Shiftcam de comando de válvulas.
Esta nova geração é realmente uma Nova Geração e conta com as seguintes novidades:
- Motor de 1300cc, resfriado totalmente por água, shiftcam. Deverá ser mais silencioso e a potencia deverá ser ao redor de 150CV e torque 145Nm.
- O quadro atual de tubos será abandonado, devendo ser uma estrutura única. Deverá ser mais leve que a Ducati MultiStrada e deverá ser menor que 240kgf.
- Nova balança monobraço, mas com a característica de funcionamento Paralever.
- Introdução do sistema de Radar de Distancia.
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A nova R1400GS deverá seguir o conceito adotado na F750GS e F850GS, onde há alteração apenas do diâmetro dos pistões para aumento do volume deslocado.
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A nova M1300GS será uma moto mais dedicada ao off-road, com roda dianteira maior.
Aqui no Brasil deveremos receber em 2024 apenas a nova R1300GS, as outras dependerão do mercado.
Fontes: 1000PS da Áustria e Motorrad da Alemanha
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
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