31-01-2014, 13:21
M.Fonseca Escreveu:Por tudo que já lí sobre regulagens de suspensão, pra poder usufruir de todo o potencial de curso e absorver adequadamente as irregularidades do solo, a suspensão da moto parada deve se posicionar entre 20~30% do seu curso, portanto a cada acréscimo ou decréscimo de peso ela deve ser ajustada pra ficar nessa faixa dos 20~30%. Claro que pra ir ali na padaria e voltar não é necessário ajuste, mas numa viagem sim.
A regulagem da pré carga da mola que temos altera a altura da suspensão, o manipulo da pressão de retorno é que regula a dureza da suspensão.
A regulagem da pré-carga é no manípulo e o do retorno é no parafuso no próprio amortecedor.
O retorno não regula a dureza mas sim a velocidade do retorno.
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