18-05-2013, 14:28
Bruno,
Se voce for andar, em um trecho grande de terra, desligue o controle de tração, porque senão vai ficar difícil de pilotar, pois em todas as imperfeições do terreno, ele entrará em funcionamento, retirando a tração da roda.
Na terra, VOCE tem que ter o domínio da máquina, e não a parafernália eletronica, é só um conselho, depois que voce testar, coloque as impressões.
Se voce for andar, em um trecho grande de terra, desligue o controle de tração, porque senão vai ficar difícil de pilotar, pois em todas as imperfeições do terreno, ele entrará em funcionamento, retirando a tração da roda.
Na terra, VOCE tem que ter o domínio da máquina, e não a parafernália eletronica, é só um conselho, depois que voce testar, coloque as impressões.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]![[Imagem: t4019.gif]](http://yoursmiles.org/tsmile/transport/t4019.gif)
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]