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dicas para troca dos pneus da gs 1200
#11
O mitas me informaram que se dá bem em clima frio, no calor e no asfalto quente ele esfarela. Verdade isso?
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#12
Wlad,
Também já escutei algo nesse sentido.


Ice,
Acabei de trocar os sapatos, antes da viagem para o Sul, a próxima deverá ser no meio do ano, quando já deverei ter rodado uns 15.000 km; da troca até agora, já foram 4.000 km, no Carnaval serão mais uns 5.000 km.
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#13
Vamos la : Mito ou verdade. Minha expariencia com o pneu Mitas07 é fantastico ele e muito duravel , tanto na terra como no asfalto. o unico defeito e que ele canta no asfalto e por ter uma borracha muito dura ele racha, mas nada que afete o desempenho da motoca. ele esta com 18000 km e vai aguentar mais uns 8000km. Rodei tanto no frio como no calor , na minha região amazonica temperatura de 38 graus.[ATTACH=CONFIG]3894[/ATTACH] então é mito que o pneu esfarela com asfalto quente.


Arquivo(s) anexado(s)
.jpg   20140120_164637.jpg (Tamanho: 18.7 KB / Downloads: 156)
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#14
Acho que a grande vantagem do Anakee 3 é seu componente ser variável, ou seja, no meio é duro e nas beiradas macio. Para quem quer pegar essas retas intermináveis deve ser bom porque o pneu não vai ficar quadrado tão cedo.
Quanto ao off, se for seco, acho que vai bem. Se estiver molhado...
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#15
Valerioh,

No RJ sugiro você ir na Teknopoint, fala com o Beto.

E não va na Roma Motos ou Roma Pneus em Copacabana. Foi lá que fizeram barbeiragem com a GS de um colega meu e arrebentaram o sensor de pressão do pneu.
Sergio
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#16
Um pneu que eu gosto muito é o Metzeler Tourance comum, o tourance EXP dizem que desgasta muito rápido, eu tenho um EXP que o ex dono me deu zerado, ele acabou trocando por um tourance que tá na moto até hoje, já tive o tourance em um vstrom e gostei também.
Quando eu fritar esse Tourance que tenho na moto coloco o tourance Exp que o ex dono me deu só para ver quanto dura.
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#17
Põe um Karoo3... E vai ser feliz!!! Pneu bruto
O SOROCABA - F800GS ADV Cool
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#18
Sorocaba,dizem que o Karoo vai embora rapidinhoRolleyes
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#19
Desgaste de Pneu = tocada!

Menor tração de saída e retomadas = maior durabilidade

Por isso depende do usuário. Quem gostar de dar umas cutucadas nervosas... Vai fritar o pneu rapidinho.

Ja vi casos de nego trocar pneus (onroad) com 4....5 mil...

Karoo é pra andar de boa no asfalto e sentar a mao no off...

Durabilidade 12000 a 15000 pra mim ta excelente pro tipo de pneu.

Se quiser passar de 15.000 vai entao de Mitas e07.

Abcs
O SOROCABA - F800GS ADV Cool
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#20
Preciso de uma ajuda da galera.

Meu pneu traseiro foi para espaço, estou usando um conjunto TKC-80 o traseiro durou 7K e o pneu da frente deve aguentar mais uns 10K.

O problema é o seguinte não estou encontrando o TKC-80 para vender.

Existe algum problema em colocar outro modelo na roda traseira? Se não qual Mitas E-07, E-10 ou Karoo 3?
  Responder


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