26-05-2019, 20:04
Gnegraes Escreveu:Eu sempre achei estranho ler aqui críticas sobre ela, apenas opinando sobre a redução de potência do motor, sem levar em consideração o trainpower da moto, que é o que realmente interessa.
A mudança de relação coroa-pinhão me parece que foi perfeita. Fica apenas a observação da retirada do cavalete central. There is no free lunch....
Olha, dizem por aí que o brasileiro deveria ser estudado pela NASA (piadinha de whatsapp), e começo a crer que seja verdade.
A bmw investe muitos euros para desenvolver uma moto nova, com motor novo e investe outra quantia vultosa para promovê-la. Daí chega no brasil e enfiamos na cara deles que bastava colocar uma coroa maior que ficava tudo igualzinho, e o cavalete central em uma moto com corrente que precisa ser lubrificada, some, mas e daí não é?
Sinceramente!
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