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Por que a F800 GS é tão alta?
#21
A F8 é alta mesmo. Suspensão, altura do cárter e também pela própria estrutura do motor, com cilindros altos. Reparem que aquele "falso tanque" é quase todo motor.
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#22
A minha Adventure 1200 se não for mais alta que a 800 é igual,mas a distancia entre o carter e o solo é menor que a da 800.Em uma estrada de chão com pequenas imperfeiçoes a ADV é mais na mao e muito mais confortável,já em um off mais radical acredito que a 800 seja a melhor.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#23
Pablo Escreveu:Por sinal, mal pilotada. Nessa situação o ideal seria em pé, distribuindo melhor o peso do conjunto


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kkkk,o certo seria em pé mas também dá para subir sentado,acho mais confortável rs

PS.Jotace,surgiro uma terapia regressiva,ai tu volta lá gigante.kkkkkkk
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#24
Eu não acho tão alta assim fico tranquilo em cima da minha F800 GS com os meus 1,94 de altura


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#25
Além de tudo que foi dito, a opção por colocar o tanque debaixo do banco também levanta o assento. O centro d gravidade também é alto pela posição do motor, causando esse desconforto e sensação de ver o chão perto em qualquer desequilíbrio.

A 1200GS é bem tranquila, mas a Adventure já cai duas vezes parado por conta da altura do assento ao solo, e eu messo 1,81
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#26
Gabrielbe Escreveu:Eu não acho tão alta assim fico tranquilo em cima da minha F800 GS com os meus 1,94 de altura


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Kkkkkkk... mas também!!!
____________
Ricardo Boris
Ipu / Ceará
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#27
RicBoris Escreveu:Kkkkkkk... mas também!!!

Ele já pode entrar para o clube dos piadistas do fórum.rs
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#28
Mcolnagosp Escreveu:Além de tudo que foi dito, a opção por colocar o tanque debaixo do banco também levanta o assento. O centro d gravidade também é alto pela posição do motor, causando esse desconforto e sensação de ver o chão perto em qualquer desequilíbrio.

A 1200GS é bem tranquila, mas a Adventure já cai duas vezes parado por conta da altura do assento ao solo, e eu messo 1,81

kkk,ADV não é brinquedo,já fui nocauteado por ela um vez.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#29
Resumindo... A moto não é alta! Vocês é que são baixos! Kkkkkkk


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#30
Pablo Escreveu:Por sinal, mal pilotada. Nessa situação o ideal seria em pé, distribuindo melhor o peso do conjunto


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me ensina na proxima, o 4 encontro ta ai.. só chegar!!
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