15-01-2020, 11:16
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 15-01-2020, 11:19 por Gnegraes.)
Iceman Escreveu:Somente para esclarecimentos sobre a legislação que trata de importação de partes e peças de carros, motos, etc., valida para o Mercosul:
Decreto 6870/2009
Artigo 7o
1. Estão excluídos do regime aduaneiro de bagagem os veículos automotores em geral, motocicletas, motonetas, bicicletas com motor, motores para embarcação, motos aquáticas e similares, casas rodantes, aeronaves e embarcações de todo tipo.
2. Estão ainda excluídos do regime as partes e peças dos bens relacionados no inciso 1, exceto os bens unitários, de valor inferior aos limites de isenção, relacionados em listas específicas que poderão ser elaboradas pelos Estados Partes.
3. Os bens excluídos do regime nos incisos 1 e 2 poderão ingressar a um Estado Parte em admissão temporária sempre que o viajante comprove sua residência permanente em outro país.
http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_At.../D6870.htm
Thomas et caterva,
Há muitos anos trago peças LR da UK, o maior valor de uma das peças que me lembro, foi de 380 Euros.
Entraram no Brasil legalmente pela Fedex, a Receita Federal do aeroporto de GRU gerou os boletos de taxas a serem recolhidos, assim como a Secretaria da Fazenda de SP gerou o boleto para recolhimento dos 18% de ICMS em SP.
A Fedex me informou o montante, fiz o depósito e em seguida me entregaram em casa.
O tramite total entre confirmar o pedido na Loja de peças LR na UK e receber em casa foi de 10 dias.
Não foi uma vez e nem duas vezes, mas uma dezena de vezes que importei peças automotivas da Europa. Em todas elas o procedimento foi o mesmo.
N.B.: nunca esqueça de informar ao fornecedor no exterior o teu Tax Number, que é o teu CPF.
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
15-01-2020, 14:01
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 15-01-2020, 14:11 por Gnegraes.)
Gnegraes Escreveu:Thomas et caterva,
Há muitos anos trago peças LR da UK, o maior valor de uma das peças que me lembro, foi de 380 Euros.
Entraram no Brasil legalmente pela Fedex, a Receita Federal do aeroporto de GRU gerou os boletos de taxas a serem recolhidos, assim como a Secretaria da Fazenda de SP gerou o boleto para recolhimento dos 18% de ICMS em SP.
A Fedex me informou o montante, fiz o depósito e em seguida me entregaram em casa.
O tramite total entre confirmar o pedido na Loja de peças LR na UK e receber em casa foi de 10 dias.
Não foi uma vez e nem duas vezes, mas uma dezena de vezes que importei peças automotivas da Europa. Em todas elas o procedimento foi o mesmo.
N.B.: nunca esqueça de informar ao fornecedor no exterior o teu Tax Number, que é o teu CPF.
E tem mais: todas as Faturas Proforma de peças vem com o Tariff Number, que é a codificação internacional do produto (HS Code).
Aqui é chamado de NCM. Na Alemanha é chamada de Zoll-Nummer (ou Ausfuhrerklärung MRN). A nossa codificação é praticamente a mesma da usada internacionalmente, pelo menos os 4 primeiros dígitos, que é o que classifica o tipo de produto. Qualquer fiscal de aduana no mundo bate o olho e sabe o que é a mercadoria.
E com a web fica brincadeira de criança entrar no site do fabricante e verificar preços correntes efetivos de mercado....
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
...o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos...
Eu tenho os givi superior e inferior. Ja fiz o teste drive deles no deserto da argentina e derrubado a moto 7 xs. Meu protetor ja vale uns 50k...[emoji1787][emoji1787][emoji1787]. Devido as pedras do ripio raspou as 2 tampas laterais. Derrubei dos 2 lados pra manter ela alinhada. Mandei pintar o protetor completo pra.nao dar diferenças e as 2 tampas numa oficina de carros. Valor total do prejuizo: 200 reais. Mais barato que os protetores do cilindro no aliexpress. Nao gosto de ficar pendurando coisas na moto mas ele evita dor e cabeça. Quanto aos givi, aguentaram bem e não estragaram.
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Uma curiosidade amigo, o protetor de carenagem bateu em algum momento?
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CarlosDuk Escreveu:Uma curiosidade amigo, o protetor de carenagem bateu em algum momento?
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Tipo....entrou em contato com o chão....? Todas as xs. Numa delas quebrei 3 costelas.
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Marcelo DC Escreveu:Tipo....entrou em contato com o chão....? Todas as xs. Numa delas quebrei 3 costelas.
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Ah não! De novo não! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
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Marcelo DC Escreveu:Tipo....entrou em contato com o chão....? Todas as xs. Numa delas quebrei 3 costelas.
Enviado do meu iPad usando Tapatalk Amazing, isso sim é passeio.
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Rromagnani Escreveu:Ah não! De novo não! [emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Enviado do meu iPad usando Tapatalk Fatos são fatos. Tem que ser falados. Eu já te falei que foram 11500km com 3 costelas quebradas??? E[emoji1787][emoji1787][emoji1787][emoji1787]
Essa viagem que fiz com as costelas boas deve ser incrivel. [emoji23][emoji23][emoji23]
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Marcelo, mas estou pensand o aqui...
O que voce estava fazendo que deixou a moto cair 7x....rsrsrsr...
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Fui fechar o a sport e acabei de na exclusive, muito feliz ![[Imagem: 913c2698834c618901040eaf9bcb489b.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200118/913c2698834c618901040eaf9bcb489b.jpg)
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