Rizer de guidão

[wrbezzuti]

Boa noite amigos!

Comprei também um RISER DA TEAM FORCE.

Chegou ontem, porém quando fui instalar de deparei com o problema dos cabos também na GS 1200

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[Alex Oli]

Comprei um riser skydder e estou apanhando pra instalar.
O parafuso que veio no kit não passa pela porca. Consigo dar no máximo 2 voltas e pára. Acho que deveria pelo menos chegar até o final da porca (umas 4 voltas).
Não sei se estou fazendo algo errado.
Tem uma arruela curva embaixo do guidão. Se eu tirar essa arruela posso dar um aperto melhor mas ela protege uma parte de borracha, acho que não posso retirar.
Não vem manual nenhum e só achei videos de instalação do rox.
Alguém pode dar umas dicas?
Comprei esse:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-7...f650gs-_JM

[Iceman]

As nossas motos são no padrão "milimetros". Pode ser que o seu riser seja no padrão "polegadas"?

Se tentar somente o parafuso, sem mais nada, ele entra totalmente na porca?
Se este for o caso, talvez tenha que comprar parafusos mais compridos.

[Alex Oli]

Apanhei mais um pouco e consegui instalar. O parafuso só preencheu o espaço da porca, o original passava pela porca.
Difícil é fazer o aperto, chave pequena é difícil de dar torque e chave grande não entra embaixo do guidão. Mas acho que ficou bom.

[Paulorod]

Alguém já instalou o Riser Regulável da Oxxy em uma GS800?

[Paulorod]

Este é o Riser Oxxy ao qual me referi acima.




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[Paulorod]

A dúvida é como ficam os cabos com esse Riser da Oxxy.

Ficam muito espichados mesmo inclinando o Riser?


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[Paulorod]

Instalei o alongador da Oxxy (acima).

Ficou muito bom e bem acabado. É fabricado em alumínio com a mesma textura do guidom. Parece original.

Tive que soltar algumas abraçadeiras para dar liberdade aos cabos, além de deslocar em mm a manete de embreagem.

Antes tinha medo de alterar muito a ciclística da moto, mas não! A pilotagem sentado ficou perfeita. Pouca diferença.

O único porém é que tenho 1,81 m e ainda fico levemente curvado quando piloto em pé. Este era meu objetivo principal ao instalar o alongador: dar conforto às pilotagens em pé (off-road).

Mas não vai ter jeito. Um alongador maior implicaria em trocar os cabos e a linha do freio dianteiro.

Mas sem dúvida melhorou. Elevou o guidom em uns três dedos...


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[Petrel]

É preciso ter bastante atenção na questão da tensão dos cabos e tubos.... Normalmente fazemos essa análise com a moto no solo, ou seja com a suspensão suportando o peso da moto, porém existem momentos em que ao passarmos por lombadas ou algo do tipo, a suspensão vai pra posição mais extendida, e justamente nesse momento os cabos precisam ter uma folga, pois caso contrário, serão esticados.
Este efeito é maior ou menor dependendo do modelo da moto. Muito cuidado!!!!!

[Paulorod]

Ok, faz sentido! Vou observar...

Obrigado


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