[Triumph XC 1200 Explorer] Discuta aqui sobre esta moto

[CARLOS-BSB]

Está chegando a Tiger 1200 XC (RODAS RAIADAS): http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/...er-xc.html
.

[shw]

Shw, esta potência se refere à Tiger Explorer 1200, que vem rivalisar a R 1200GS e a Y Super Ténéré: http://carmagazine.uol.com.br/motos/triu...w-r1200-gs
http://www.vrum.com.br/app/301,20/2011/1...rail.shtml

Quanto ao banco da F800GS a BMW deveria aproveitar as '2013' e colocar de série o banco confort! Pão duragem da BM!
.

Agora sim ficou linda esta Tiger

[CARLOS-BSB]

Triumph inicia montagem das primeiras unidades no Brasil http://www.bestriders.com.br/2012/09/13/...no-brasil/

[CARLOS-BSB]

Segura essa: Triumph confirma lançamento da Tiger 800XC no Brasil http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/...rasil.html

[TOLENTINO]

Falta divulgarem o principal: preço.
E vai ter que ser muito bom para compensar a falta de ccs e a consequente dificuldade de encontrar peças.

[CARLOS-BSB]

Falta divulgarem o principal: preço.
E vai ter que ser muito bom para compensar a falta de ccs e a consequente dificuldade de encontrar peças.

Isso aí, Tolentino. "Triumph aposta suas fichas no Brasil" http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/20...no-brasil/ Todo mundo adora apostar as fichas no Brasil. Aquí eles conseguem vender os produtos por 3 x mais do que no seu país de origem! Brasil é muito lucarativo. rsrs
.

[shw]

Isso aí, Tolentino. "Triumph aposta suas fichas no Brasil" http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/20...no-brasil/ Todo mundo adora apostar as fichas no Brasil. Aquí eles conseguem vender os produtos por 3 x mais do que no seu país de origem! Brasil é muito lucarativo. rsrs
.

Disse tudo.. vender 1 moto aqui, vale quase 4 nos EUA por isso apostam as fichas aqui.. até eu que sou mais burro!!
se a Triumph quiser roubar o mercado da F800GS comece com preço a 38 mil, pegado as f80GS 2012 na troca pelo preço de fipe, e financiamento com juros baixo!!

[shw]

segue umas imagens da XC 800

[ricksc]

Pessoal, infelizmente me parece q não é bem assim como vcs estão dizendo.

Essas motos que estao sendo montadas aqui (e nao fabricadas) o preço é proximo ao real mesmo. Porem, eles tem 2 margens de lucro. O preço que ela sai de lá e preço final aqui.

Pra ilustrar vamos fazer a seguinte comparação (e nao vou colocar o ICMS)

No site da Receita Federal dá pra calcular, LINK: [HTML]http://www.receita.fazenda.gov.br/Aplicacoes/ATRJO/SimuladorImportacao/default.htm[/HTML]

Código NCM 8711.40.00
Descrição NCM MOTOC.C/MOTOR PIST.ALTER.CIL>500CM3<800CM3
Taxa de Câmbio do Dia 9/10/2012 R$ 2,0246
Valor Aduaneiro Convertido R$27.706,65
Alíquota II (%) Tributo II R$ 5.541,33
Alíquota IPI (%) Tributo IPI R$ 11.636,79
Alíquota PIS (%) Tributo PIS R$ 503,76
Alíquota COFINS (%) Tributo COFINS R$ 2.320,34

Total: R$ 45.388,53

Esses valores é como se fosse pra importar a moto, coisa que ainda se faz em determinados modelos pelo alto valor que é vendido aqui.

abraços

[TOLENTINO]

Rick, seu calculo considerou importação regular do produto acabado. No caso dos fabricantes estrangeiros que estão produzindo em Manaus, os impostos (e sua incidência ou não) são muito diferentes. Outro ponto importante é o preço FOB na origem, que é baseado no sistema CKD (completamente desmontado) ou SKD (semi desmontado) e que ainda pode ser "subsidiado" pela Triumph.

Existem também outros fatores envolvendo as regras para produção na ZF de Manaus, mas o fato é que o lucro dessas empresas sempre será considerável, caso contrario esses fabricantes não investiriam caminhões de dinheiro para produzir no Brasil.