Fala galera,sei que tem uma turma aqui que gosta de um pedal.Estou planejando entrar para o Montain Bike,ja tive pesquisando bikes que podem chegar ao preço de uma moto,mas como nao vou competir nem tenho muita bala no meu tambor estou pensando em pegar uma boa Bike como um bom custo beneficio de até 3 mil pilas.Poderiam os colegas me ajudar sobre peças,grupos Shimano que sejam mais duráveis e com bom preço.Sei que ninguém faz milagres rs.

Olá pessoal!
Tenho a oportunidade de trocar minha F800ADV numa R1200GS no momento. Ao longo dos anos, adquiri alguma experiência com as manutenções de minhas motos de trilha e motocross. Hoje, faço em casa a manutenção básica de minha F800 (fluídos, pastilhas, filtros, velas,etc) Minha dúvida é... excluindo manutenções em CC, o custo de manutenção da 1200 é muito maior? Alguma particularidade em especial além do cardã ? Desde já agradeço a contribuição dos companheiros.
Grande abraço.

[video=youtube;Zmt65B-bQmE]http://www.youtube.com/watch?v=Zmt65B-bQmE[/video]

Achei esse pneu ótimo custo beneficio para motos que fazem um off road leve e viagens longas.Boa durabilidade,bom grip no asfalto,menos ruÃ*do e trepidação que um 50%,no off nao deve ser dos piores,pelo menos é 30%.Good Winds.

Pessoal uma dúvida tecnica para os entendidos...

A GS 850 terá 80 cv???

A informação que está no site da BMW brasil é essa...


Tipo - Motor bicilíndrico em linha, a quatro tempos com refrigeração líquida, quatro válvulas por cilindro.
Diâmetro / curso 84 mm x 77 mm
Cilindrada 853 cc
Potência útil nominal 58,8 kW (80 hp) às 6.250 rpm
Binário máx. 86 Nm às 6.250 rpm
Taxa de compressão 12,7 : 1
Regulação da mistura Injeção eletrónica


WTF "potencia útil nominal" ??? Há alguma potência "inutil" ??? kkkkk

Medir potência na faixa de giro do torque máximo???

Alguém poderia me explicar por favor?

Confesso que com 80 cv será um tiro no pé, já que a Tiger tem 95!

Pessoal,alguem ja usou esse filtro na Gs ?
https://bestrestproducts.com/shop/guglat...LMTYeKKpwU
https://bestrestproducts.com/shop/guglat...er-m07006/

Boa tarde compas.
Estou a procura de um intercomunicador bluetooth.
Alguma indicação de um?
PS: não achei esse tópico, se por ventura já houver um, mil desculpas.
Obrigado

À venda no Mercado Livre.... deve ser engraçado andar por aí com essas tampas....

Aqui tem um filme mostrando o motor em funcionamento: http://www.facebook.com/100001940845511/...877560618/





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Arquivo(s) anexado(s)

  2-tampas-transparente-para-valvula-da-bmw-r1200gs-D_NQ_NP_944750-MLB28179522891_092018-O[1].jpg (Tamanho: 20.77 KB / Downloads: 75)

Saudações a todos!
Meu nome é Edson e moro em Viana/ES. Em junho/2018 troquei a minha kawasaki vulcan 900 custom (2009) por uma G650GS. Ela é 2013 e estava apenas com 7500 km rodados. Agora já completou os 10.000 e mesmo já sabendo que as revisões na concessionária são caras, fiquei surpreso com os R$850,00 cobrados para realizar a revisão. Vou fazer o serviço em uma oficina independente de minha confiança. Pretendo em janeiro/2019, fazer o Iron Butt SS1000, saindo daqui de Viana-ES e seguir até Maceió-AL em 24h. São 1.640 km's aproximadamente (google maps).
Alguém já fez alguma modalidade do Iron Butt?
Abraços!

update forum

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Arquivo(s) anexado(s)

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Amigos,

Ontem estava fazendo uma limpeza superficial na minha GS e notei que a saída do escape está bastante carbonizada. Passei o dedo por dentro da boca do escape e o dedo saiu bem preto mesmo. Estou usando um escape akrapovic nela.

A GS é ano 2011 do modelo a ar ainda. Está com 22mil kms agora. Baixa pouco óleo e não percebi nada de fumaça branca nela.

Isso seria normal ou está excessivamente carbonizada?