All,

Tem marca nova entrando no mercado brasileiro. É a Motorex da Suiça com mais de 100 anos de experiência na área.
Possuem linhas para caminhões, carros, indústria, teleféricos, naval, maquinas agrícolas e motos.

Além de óleos lubrificantes tem graxas especiais, óleos para garfos, produtos para lavagem e cuidados com a moto, desengraxantes, etc.

Chamam a atenção os seguintes produtos:

- Óleo Sintéticos de várias graduações de viscosidade para motores 4T e dedicados a motocross, a motores normais, motores de competição com 3 formulações (altas temperaturas) com faixa 10W60, para scooters, para quadriciclos e curiosamente 2 óleos dedicados a motores boxer a Ar e LC. Também óleos para 2T. É o óleo adotado pela KTM para suas motos.

- óleos para caixas de engrenagens.

- Óleos para garfos 10W e 2,5W para motos de competição (não sabia que usam óleos menos viscosos...)

- graxas sintéticas para correntes, com 4 formulações distintas.

- aditivos para gasolina

Baixei 3 data sheets de óleos de motor: Power Synth 4T SAE 10W50 MA2, Boxer 15W50 (Ar) e Boxer 4T 5W40 MA2 (LC). São bons óleos mas o primeiro tem características melhores que os dedicados a motores boxer.
Comparativamente com o Castro, Power 1 Racing 10W50 eles possuem TBN mais baixo e Índice de Viscosidade pouco menor. O TBN indica a capacidade de neutralizar ácidos gerados na câmara de combustão e o ìndice de Viscosidade indica a estabilidade da viscosidade em diferentes temperaturas.
São todos bons óleos com certeza, mas por preços semelhantes ainda fico com o Castrol.

Para quem quiser ver a linha completa: https://motorex.com/en-us/moto-line--5616

Sou Leandro Klaus, de Paranaguá-PR.
Tenho um BMW R 1250 GSA Exclusiv 2020 Marron Kalamata.

Percebi um vazamento de óleo na junta da transmissão. Alguém teve esse mesmo problema? Minha moto é bmw R 1250 GSA 2020. O vazamento é logo acima da alavanca de marcha.

Bom dia!

Se alguém já passou por isso e puder me dar uma dica, de uns dias pra cá minha GS 1200 Premium 2013 começou a apresentar uma falha, ao acelerar a moto virtuosamente, movendo mesmo o acelerado de uma vez, ela simplesmente entra em "marcha lenta", desabilita totalmente o acelerador, que só é restabelecido desligando e ligando a moto novamente. Se a aceleração for mais progressiva isso não acontece, não tem vinculo com giro nem com a velocidade, só se for brusco.
Único fato relevante recente seria a troca de bateria. Mas este problema já havia se manifestado no passado, uma ou duas vezes, acabei por não dar atenção pois não havia um padrão. Tenho a moto a mais de 4 anos, está com 58.000 km, a peguei com 25.000.

Estrada dos Tropeiros em SP.

Algumas fazendas na região de Bananal na Estrada dos Tropeiros, fraldas da Serra da Bocaina.
Vale a pena fazer esse trecho entre a Rod Dutra em Queluz e Bananal, antiga Estrada Rio São Paulo até início dos anos 50.

https://www.facebook.com/reel/2701223221...tid=xO1PvT

Olá, de volta ao fórum, estou no fórum desde 2014 mas não estava participando, tenho uma GSA 1250 40 anos e moro em Guaramirim SC, um abraço a todos.

Kit escapamento para f800 gs completo, sem adaptações, ronco espetacular! R$ 1500,00
Ponteira, braçadeira e link Pipe.


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Boa tarde amigo. preciso do catologo de peças pra compara peças para minha GS1150 01/2. Se puderem disponibilizar fico grato. até acredito que ja tenha por aqui, mas como sou novo no forum, não tenho familiaridade com o memso... segue lista de peças que preciso, caso possam me ajudar ficarei muito grato..
2 correntes de comando
2 tensor da corrente de comando
2 guia corrente de comando
1 Tensor e guia corrente frontal (da bomba de óleo)
1 Jogo de juntas completo
1 retentor da polia dianteira
1 retentor traseiro (volante)
8 retentor de válvulas

Boa tarde a todos,

Acabei de me registrar no fórum. Sou de São Paulo (ZO) e estou prestes a fechar a compra de uma GSA1250 2020, moto de um amigo em perfeito estado. A única coisa que me deixa com a pulga é em relação aos roubos.

Eu tinha uma Triumph 800 que vendi a 6 meses e havia ficado praticamente parada desde a pandemia. Quero muito voltar a viajar e a GS sempre foi um sonho, mas os relatos de roubos me desanimam completamente. Gostaria de saber dos usuários mais antigos se isso realmente é uma realidade, ou estou sendo pessimista demais.

Meu principal uso seriam viagens para fora do estado de São Paulo, além dos países vizinhos. Vejo vários amigos com suas GSs com centenas de Kms rodados e gostaria de saber se é apenas uma neurose minha. Seguro sei que é obrigatório, só não queria tomar um tiro de bobeira.

Abraços a todos,

Sérgio.

Se a sua moto tem algum defeito e incomoda, imagine o dono desta marca de moto eletrica, qual o sossego que vai ter pra dar uma voltinha....
https://www.facebook.com/reel/2655598691...hYV2B&fs=e


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