Boa noite a todos!

Meu nome é Regis, sou de Brasília, casado e tenho 38 anos.
A minha moto é um F 800 GS que apelidei de BABALU. Por ser azul com preto e na minha juventude ter tido uma paixão platônica pela Leticia Spiller que interpretava a babalu... rsrs

Essa é a minha primeira moto grande. Ando de moto desde os 14 anos de idade. Comecei em um scooter, já corri de motocross na adolescência e de lá pra cá um apaixonado por motos. Resolvi comprar essa moto e ser estradeiro e uso a moto no dia a dia.

Boa noite!

Meu nome é Ricardo e estou aguardando a minha primeira GS 1250 Sport. Sou de São Paulo-SP e ja tinha visto sobre o forum em algumas pesquisas do google, sempre com otimos conteudos. Tenho uma Tiger 800 e ja queria ha algum tempo migrar para a GS

Espero poder contribuir!

Abraços


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Bom dia, pessoal.

Gostaria de tirar uma dúvida com vocês.

Troquei recentemente minha R1200GSA 2012 por uma R1250GSA nova. A moto é show, mas percebo que o banco vem esquentando, mesmo com o aquecimento desligado.

Não estava dando importância a isso, mas notei que o calor irradia de uma peça que fica embaixo do banco, mostrada na figura abaixo.

É normal essa peça esquentar? Alguém mais sente esse calor a ponto de incomodar?

Desde já, agradeço!

   

Bom dia a todos. Sou novo no Fórum, tenho uma G 650 GS desde zero, ano 2012, modelo 2013, e ando com problemas de vibração do conjunto da lanterna traseira. Já passei pelo problema da lâmpada que queima o suporte da lanterna, resolvi isso com uma gambiarra, mas agora percebo que todo o conjunto está vibrando bastante, e não sei ao certo como acessar o conjunto para remover e verificar o que deve ser trocado. Sei que os parafusos que prendem o conjunto da lanterna se fixam a pinos e borrachas, que devem estar desgastados, mas não faço ideia de como chegar neles. Se alguém já teve que fazer isso ou sabe como, agradeço se puderem enviar um tutorial. Abraços

Bom dia pessoal, adquiri recentemente uma GS650 ano 2015 e notei um barulho de batida seca quando acelero, não consegui identificar o por que desse barulho em torque baixo até subir o giro, depois de 4mil giros ele some, estou com medo de ser algo no motor, se alguém souber me dá uma luz, agradecido ao pessoal.

conforme orientação(pra não dizer um puxão de orelha de um colaborador),rsrsr. Venho me apresentar:
Meu nome é Conrado, sou de Florianópolis e atualmente possuo uma R1250 adv 2020 que comprei agora com 20000km. Tenho 48 anos e tenho moto a vida inteira(registros fotográficos da mãe gravida pilotando as antigas cg125),rsrs. Minha moto anterior foi a f800adv,da qual viajei bastante pela américa do sul. Agora esperando a liberação da cnh suspensa para poder voltar a estrada.

Vendo sissi bar para voce que tem K1600 Bagger e quer viajar com garupa e levar mala na traseira. Peça nunca usada, importada, na caixa com Nf. Valor R$5.000,00 Falar com David (11)993973500

Saudações fraternas!
Acredito que já tive cadastro aqui no fórum, só que não consegui resgatar meu login. Hoje estou com uma F700 2016/17, e para ser bem sincero, acredito que é a moto mais bem acertada para minha utilização. Não é "beberrona", tem bom desempenho, conforto aceitável, e o principal é que minha esposa não reclama da vibração e calor que tinha a G650Gs anterior. Minha moto é mais usada para passeios e viagens, mas eventualmente venho para o trabalho com ela, caso ela vá ficar mais de 10 dias na garagem.

All,

Na recente e última atualização de software e do firmware do scanner GS-911, duas novas inovações foram implementadas:

1- Configuração de mensagens adicionais no painel digital, para as motos K24 (pré 2013)

Você pode agora implementar no painel digital e que você configura:

- trip 1 e 2
- consumo médio ou instantâneo de combustível.
- alcance (autonomia) da reserva do tanque.
- temperatura e pressão dos pneus.
- duração da exibição do LED de alarme.
- exibição da velocidade média.
- exibição da data.
- exibição do status dos aquecedores de manoplas.
- nível de iluminação do painel digital e tacômetro.
- suavização da luz do velocimetro.

2- Flight recorder / Data Looger

Agora você pode fazer a armazenagem de dados durante um passeio ou viagem no cartão de memória do GS-911, com gravação contínua a cada nova ignição do motor.

Estes dados podem ser acessados no app celular ou no tablet, e mais tarde transferidos para o computador, onde você poderá analisar mais de 64 parâmetros real time de toda a moto, inclusive selecionando itens para que sejam visualizados em gráfico, tais como:

- injetores 1 e 2
- posição do TPS.
- sondas Lambda / O2.
- pressão atmosférica (mbar).
- temperatura do fluido de resfriamento.
- temperatura do ar.
- temperatura do motor.
- temperatura do óleo.
- rpm do motor.
- posição de marcha no câmbio,
- velocidade.
- pressões nas bombas do ABS
- válvulas do ABS.
- tensão no circuito (V).
- bomba de combustível.

Olá amigos,

Irei fazer uma revisão completa e estou cotando algumas peças que já sei que precisará trocar (pastilhas, coifa do cardan, etc).
Além da internet, vocês indicam alguma loja de confiança e procedência para adquirir peças?

Obrigado!

Felipe Lopes
BMW R1200 GS 2011