Estou buscando lojas em sp que vendam manoplas para a g650 gs ano 2010, as que vieram na moto são de espuma e eu já tô de saco cheio delas.
Alguém pode me indicar lugares ??? no shopping atacama lá no centro na adão metais não tem, eu não busquei nas outras lojas...mas buscando na net tá difícil de encontrar........ :confused:
Pessoal tenho pesquisado sobre jaquetas e vejo que o modelo Rallie da BMW é bem legal pela segurança, design e conforto, porém é bastante salgada.
Vale a pena comprá-la?
Quais outros modelos e marcas poderiam ter um custo beneficio mais atraente?
O que vocês sugerem?
Bom dia galera, sou mais um novo felizardo proprietário de uma F 800 GS.... e que moto em, principalmente eu que sai de uma XRE 300, mas vamos a duvida...
Comprei a moto 2012/2013 azul e branca.. linda.. mas não conheço todos os modelos da moto.. fiz as cotações de seguro seguindo o documento que diz BMW F800 GS.. até ai tranquilo... fechei no Banco do Brasil por R$ 3.400,00 e franquia 3.700,00... e tabela R$ 35.312,00... isso no dia 07/11..
ontem como a moto estava com 5000 km fui até a CC Grand Brasil de Alphaville e fiz uma revisão com troca de óleo, filtros .. sabe como é, a moto está nova, mas nunca sabemos como o antigo dono a tratou.. e para minha surpresa descobri que ela é uma serie especial que se chama TRUPHY ( podem xingar.. juro que não tinha nem ideia.. até porque não diz isso em lugar nenhum rs)...
gostaria de saber de alguém se é possível trocar o modelo na apólice para truphy... pois a tabela é R$ 37.180,00.. pois pelo o que eu entendi eles já colocam pelo chassi da moto e dessa forma não diferenciam a serie especial.. se alguém puder me ajudar agradeço..
Boa noite pessoal, me chamo Alemcar moro em Anitápolis SC, ando de moto des dos 12 anos
sempre fis trilha mas a hum tempo atras resolvi passa para BIG TRAIL, agora de GS800 pretendo trocar experiencias com os amigos aqui no facce já participo a hum bom tempo, vou viajar para Argentina e Chile em 3O de Janeiro de 2015 até o dia 20 de fevereiro, entrando por Dionísio Ciqueira e saindo por Uruguaiana, abraços a todos ...
Amigos, em janeiro pretendo fazer um tour pela estrada real, e aproveitando a troca de pneus, gostaria de saber se alguem tem usado o KAROO 3 em asfalto, e gostaria da opiniao sobre estabilidade, barulho, desgaste. Meu uso é mais frequente em asfalto, aprox 80%, sei que na terra ele eh muito bom, mas nao quero ficar com dois pares de pneus e trocando pra usar na terra. E tbem se alguem tem usado o Tourance na terra, tbem gostaria de opinioes. Achei esse Enduro 3 bom tbem, mas é mais fino, nao sei se da certo, se eh bom...
Aguadeço muito.
Aproveito para divulgar um site interessante que encontrei, onde clientes postam suas avaliacoes sobre os pneus...
Sou Alexandre e ainda não tenho uma GS e estou tirando minha carta para moto.... minha intenção de fazer isso é especificamente para poder ir trabalhar (quase)todos os dias. Não sei se seria loucura, mas pretendo rodar diariamente 200Km, especificamente fazendo o trajeto do ABC Paulista até São José dos Campos (ida e volta).
Já ouvi varias comentários do tipo: "Você está maluco", ou "É sussegado fazer isso, pode ficar tranquilo"... enfim, estou meio perdido...
Como sou alto e irei pegar estrada todos os dias estou estudando alguns modelos como: NC700x, F800gs, F650gs, etc...
O modelo que mais simpatizei até o momento foi a F800GS, mas estou preocupado com o custo dela, como: seguro... manutenção... valor de revenda de uma bem rodada.... etc...
A minha motocicleta tem apresentado problemas de marcha lenta, principalmente em baixas velocidades quando trafegando no corredor entre veículos durante engarrafamentos.
O fato tem ocorrido com alguma frequência, deixando a condução insegura. Inclusive, interrompeu durante uma pequena manobra em curva que causou um pequeno tombo na semana passada.....Depois de uma certa inclinação, mesmo com o pé no chão não dá para segurar essa motocicleta.
Antes da revisão obrigatória e do tombo, relatei o problema na concessionária em Salvador, pois cheguei com a motocicleta falhando. Ficou em testes (ligada em ponto morto) e não identificaram problema algum, mesmo conectando o equipamento de teste a motocicleta.
Depois deixei em revisão, e não constatarem qualquer problema no relatório de erro.
Após o tombo na semana passada (manete direita empenou, quebrou retrovisor direito, arranhou contra peso guidão direito, arranhou um pouco lateral direita), deixei a moto na quinta-feira, e o próprio mecânico trafegou com a motocicleta no interior da concessionária, para conduzi-la até o interior a oficina e a mesma morreu quatro vezes....Até o momento não identificaram o problema, afirmando que trafegaram com a motocicleta pelas ruas e avenidas.
Um detalhe interessante é que, em nenhuma das passagens recebi uma cópia da ordem de serviço. Tenho apenas as notas fiscais correspondentes ao pagamento do serviço da revisão e respectivas peças/óleo.
Ou seja, se o computador da motocicleta não registrar irregularidades, o consumidor fica sem argumento e sai como mentiroso. E tudo indica que ficarei no prejuízo, pois não há amparo para o consumidor, mesmo que seja um produto com alto valor agregado.
Finalizando, isso tudo ocorreu, coincidência ou não, após a substituição gratuita do sensor do cavalete lateral.
Se alguém tiver algum problema semelhante, fineza relatar.
