Amigos do forum eis a questão uma

F800 GS OK por 38.000,00 ou uma
F800 GS 2012 10 mil KM po 32 mil > uma Trophy aqui da minha cidade andei nela moto aparentemente 100% mas precisa de pneus novos.

Estou na quele dilema em breve em breve, vou numa usada em bom estado e economizo uns 8 mil reais fora a desvalorização (sendo 6 mil diferença pela OKM, 1.200 mil de doc, 580 da 1 revisão e meu em breve termina logo.

Vale lembrar que estes 8 mil economizados da para fazer uma boa viagem no fim do ano!!

Ou aguento mais uns 3 meses e parto para uma OKm

Dificil!!!:confused::confused::confused:

http://noticias.uol.com.br/cotidiano/ult...tencao.htm

Uma opção para a data acima:

Bate: 23/08, sábado, saída de SBC às 07:30, SP às 08:00, sentido Curitiba via Apiaí pelo Rastro da Serpente. Hospedagem no Íbis Centro Cívico, jantar no Madalosso.

Volta: 24/08, domingo, café e Estrada da Graciosa até Morretes, almoço (um barreado, claro!!) e retorno para SP pela BR116.

Iremos em 12 amigos, com motos de grande porte, maioria BMWs. Alguns acompanhados pelas esposas.

Caso alguém deseje acompanhar, faça a reserva da hospedagem no site do Íbis Centro Cívico e mantenha contato.

Abçs!!

Galera

Aproveitando que minha mãe está na África do Sul, já encomendei algumas pecinhas

Pisca de Led
Capa para cobrir a moto
Filtro de óleo para revisão dos 1.000km

E a cereja do bolo... O quick shift da própria BMW

Boa noite galera, to querendo montar um grupo das S1000 RR no Rio de Janeiro.

Tem mais alguém aqui do ES? Poderíamos marcar um encontro em Vitoria ou Vila Velha! Ou marcar de subir a serra até o Peterle um sábado ou domingo qualquer!

Seria já uma nova versão em teste?




BMW R 1200 GS Adventure 2015 or 2014 hoax

A Demo Bike of the most fierce of GS was recently immortalized the enchanting Tuscan island: the Model Year 2015? or a "hoax" 2014? At the beginning of July, when BMW Motorrad had unveiled its line-up of models 2015, the German company had also issued a series of official photographs among those who lacked the new BMW R 1200 GS Adventure model however, already pre-announced on that occasion. However, the new model may have been "captured" by these recent shots from the Island of Elba, where an Adventure in "Stealth" and with German number plates has been spotted in a parking lot of the splendid Tuscan island. As for the new version of the R 1200 GS "standard", even the Model Year 2015 "Adventure" should present few changes from the purely aesthetic point of view, but it will be enriched by new elements have been confirmed, all optional: the BMW Motorrad Keyless Ride ( as an option) for locking / unlocking of the handlebars and fuel tank cap; System Assistant Pro Shift to change gears without using the clutch (allowing accelerated without interruption of torque) and a suspension lowered by 30 mm height of the saddle (860 millimeters) to widen the target of its customers (you will still a further lowering of 20 mm saddle height by mounting the saddle of the "normal" R 1200 GS). Factors such as the spoked wheels and wrap-around protection for the boxer engine confirm that the model was "surprised" Elba is just a R 1200 GS Adventure, and even if - color "all-black" apart - differences in terms of forms and proportions to the current model are minimal. What we did "straighten antennas" has been to plate "BMW Motorrad DEMO Nr. 001/001": This, then, might actually be the first "demo bike" the Adventure 2015, but - apart from plate - not we can find another detail that could reasonably take away any doubt about it.

fonte http://bmw-moto.it/index.do?BMW+R+1200+G..._for=%21X1















texto traduzido de italiano para ingles via google tradutor

Galera,

Após umas doses de anabolizantes, anuncio com muito prazer e felicidade que divido com os amigos foristas a mutação da minha moto. E que bela mutação diga-se de passagem.

Essa moto é um sonho que estou realizando antes mesmo que achei que seria possível. Muita culpa de meu pai e minha esposa que apoiaram a troca. Não posso deixar de agradece-los

A moto é uma K1300R Standart.. Em breve com calma ela irá ganhar alguns ups.

Por enquanto sem muitas fotos, mas ja da para ver que ela posa bem para fotos rs.

Depois com calma eu vou escrevendo as diferenças de uma moto para outras e as experiências.

Como a K1300R não tem top case da Bmw, a opção é buscar o aftermarket..

A givi tem uma opção para o sistema monokey, que seria a SRA 690...

Complicado é achar a um preço interessante.

Boa tarde!!

Apaixonado pelas 2 rodas. Piloto hj uma BMW F800r, porém migrando para uma trail em breve. Espero trocar boas experiências no fórum.

Abraços