Pessoal,

A minha antiga 1200 não veio com as setas de LED porque era o modelo STD. Então eu trouxe as LED's dos USA e instalei. Aí quando vendi, tirei da moto.
Estou com elas em casa.
VALOR: R$ 500,00.

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Bom dia a todos!

Ando de moto desde os 14 anos e tive a felicidade de entrar para a família BMW com meu Transformer = F800 GS - Azul.

Ontem fiz minha primeira viagem com meu Transformer junto com dois casais de amigos (Harley / Suzuki) ao Bar da Praia/Jaguariúna .

Espero fazer bons passeios e encontrar amigos!

Abs

Rodrigo Masão

Pessoal,

Estive neste final de semana na Caltabiano Rebouças e conversando com varias pessoas que estavam lá, usuários de GS como nós, fiquei indignado a quantidade de assaltos que vem ocorrendo relatado por eles e pelo vendedor, o qual conheço a anos.
O negocio esta brabo mesmo, e vejam que a nova R1200GS LC está sendo o alvo dos meliantes.
No site http://www.moto.com.br tem uma R1200GS LC branca 13/13 sendo vendida por R$35.000, mas calma, é de seguradora, toda fudida, produto de roubo. Uma dessas pessoas que estavam lá, relatou que estava nos últimos 8 anos de HD e resolveu comprar uma R1200GS LC, na certeza de ser um produto novo não correria o risco de assalto, mas não ficou nem duas semanas, e foi pego por quatro meliantes, dois em cada modo que a levaram.
Para minha surpresa maior, foi o relato de vários roubos da R1200GS Adventure, é não é uma duas, são varias. As segurados recuperam 60% dessas motos BMW roubadas, mas 98% dão PT. Eu mesmo nesses últimos dias, tive que safar na 23 de maio de dois caras numa moto que estavam me observando, não dei mole, e me safei.
Mudando um pouco de assunto desagradável mas é uma realidade que estamos vivendo, soube que o preço que esta sendo aplicando na R1200GS 13/14 Sport Plus não sofrerá nenhuma alteração para a linha 14/14, isto é, o valor hoje aplicado para este modelo de R$68.900,00 virou tabela e a nova R1200GS ADV 14/14 que chega nas CC em Abril, terá o preço por volta de R$84.000,00. O modelo R1200GS LC 14/14 Premium terá o preço de R$73.000,00. Tudo isso para serem mais agressivos com as concorrentes. Note que a Triumph 1200 estão vendo por volta de R$65.000,00, e com o preço aplicado na modelo Sport Plus, fica difícil a briga.
Espero que os colegas me perdoem sobre os relatos dos assaltos que vem sendo aplicado, mas quis compartilhar que tomem muito cuidado, pois os relatos são fatos que estão ocorrendo no dia-a-dia.

Até breve,

Reinaldo

Galera,

Comprei esse bota na minha ultima viagem aos USA porem a mesma está machucando meu pé... Na hora não doeu porem agora está doendo e não da para andar de moto com uma bota que dói o pé... Devia ter comprado uma maior rs.

Usei umas 3 vezes em BVs curtos, está zerada de tudo, como mostra na fotos.

Tamanho dela é 12,5US ou 46 EUR...

Pedida -> R$ 500,00

Qualquer coisa
gabrielkikker@yahoo.com.br

Arquivo(s) anexado(s)

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Ola pessoal, abri este tópico para que possamos discutir um pouco sobre o melhor momento para trocar de moto. Eu por exemplo estou feliz com a minha 800 mas sabe como é, sempre falta alguma coisa. Achei a aero dinâmica dela ruim e falta um pouco mais de potencia para quem tem 95 kl ,garupa e bagagens. A vibração e transmissão por corrente, além do pneu com câmara também são itens a se pensar. Bem, vamos ao assunto, qual a melhor forma e momento para se fazer um upgrade? Recentemente alguns membros do fórum compraram suas motos, sem se desfazerem de suas antigas, para vende-las posteriormente. Se eu for fazer isso e não vender a moto, já era a promoção rsrsrsr .Eu como não tenho essa condição de ficar com a moto e ter preocupação em vende-la para particular, gostaria de dar a minha como parte da negociação mas pelo jeito não vale a pena. Outra duvida é quanto a desvalorização da motocicleta acho que ficar com uma moto zero por menos de 2 anos é perder dinheiro na certa, não é? A troca um dia é certa, pois pretendo ter o máximo de conforto em viagens longas. O pessoal vai falar que o que importa é ser feliz. Concordo, mas cada um é feliz como pode rsrsr. No mais é isso, prudência e canja de galinha não faz mal a ninguém rsrsrsr.

Bom Dia Pessoal,

Pretendo trocar o óleo da suspensão dianteira da minha motoca uma F800 GS 2011,tenho perguntado pra alguns colegas a respeito de qual óleo colocar e qual a quantidade correta em cada bengala,mas observei que ninguém a quem perguntei tem a informação correta.
Por isso peço auxilio a quem tiver essa informação pois será de grande valia para mim e para futuras consultas dos participantes deste Forum.

Abração a todos.

Pessoal, agora está confirmado.

Vou ao Uruguai em 30/01 na companhia do Pancho que alguns aqui conhecem, com sua Triumph Explorer que já rodou 60 mil km num ano rs e, meu "primo por tabela" Marcos com sua Varadero.

Carta Verde ok, providenciando seguro saúde e preparando Bagagem.

Nossa programação será ir até Punta Del Este numa tacada em dois trechos (dois dias, bundas de aço) entrando no Uruguai por Chui, com direito a esticarmos mais um dia de viagem se pegarmos muita chuva.

No Uruguai conheceremos algumas cidades como La Paloma, José Ignacio e Piriápolis além de passar por Montevidéu e curtir Colonia Del Sacramento.

A volta será em três dias saindo do Uruguai por Rivera sentido Porto Alegre, dedicar o segundo dia do retorno a Serra do Rio do Rastro e Corvo Branco, provavelmente vamos dormir em Floripa e de lá partir p/ casa.

Revisão da moto já agendada e vamos rezar pra ela ir de boa rsrs. Baú instalado e bolsa Givi de 40L separada pra ajudar, com direito a levar uma roupa p/ visitar o Conrad a noite, sem gastar em jogo, só em bebida é claro rs.

Já separei almofada de gel pro traseiro aguentar o tranco e será um bom batismo pra moto.

Estando lá, postarei umas fotos e vamos que vamos, aeeeee.

Oi pessoal,

Na minha Vstrom sempre uso um flutuador ligado direto na bateria dela, pois como tem rastreador, se ela fica mais de 3 dias sem funcionar a bateria descarrega. Eu tenho esse aparelho que por sinal acho excelente:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-5...sligar-_JM

Comprei a rainha essa semana e em conversa com um amigo ele me disse que eu teria que usar um específico da BMW que custa quase 8x mais. Alguém usa algum tipo de carregador/flutuador em sua máquina? É mesmo verdade que o aparelho que tenho pode danificar a elétrica da moto?

Lassalvia

Se alguém souber de alguma 2013 de qualquer cor com até 10.000km por favor me indicar. Sou de SP capital.

Abs

Olá galera,

Primeiramente boa noite. Sou novo no fórum como podem perceber e estou para fechar uma GS 800 2013 semana que vem.

Porém tenho uma dúvida. A moto esta com um ralado na carenagem que envolve o tanque (preta) e também a carenagem maior (marrom) que fecha a lateral traseira. O dono me disse que o conserto pode ser feito com exerto por uma empresa especializada ou então obviamente a troca das duas peças. Vocês tem noção do valor aqui no Brasil e lá fora? Pois procurei bem por cima no ebay.com e não encontrei nada.

Agradeço.