Pessoal,

Eu durante a semana costumo rodar com minha GS, mas na antiga eu nunca vi ela chegar na temperatura máxima, indicada no marcador de temperatura, mas na R1200GS Triple Black quando fico parado por varias vezes, o marcador de temperatura chega rapidinho no segundo risco. No display o marcador de temperatura é representada por linhas que indicam a temperatura atual do motor, e nestas linhas, existe uma primeira linha maior que indica a temperatura minima e a segunda a máxima, porem quando chega na máxima, observo que as vezes a bolha fica embaçada, apos receber uma baforada do radiador de óleo, que deve estar fritando, mas ao andar muito lentamente, a temperatura vai abaixando.
Alguém tem este mesmo comportamento em sua R1200GS ?
Já passou do marcador de máxima ? e o que aconteceu ?
Quando tinha Harley, se a temperatura chegar no limite, o motor para, desliga, para evitar danos no motor, isso é um comportamento natural dos modelos mais recentes das Harleys, agora na GS não tenho a minima ideia o que acontece se passar da temperatura.
Outro detalhe que gostaria de compartilhar com os colegas, e que na minha antiga GS quando ligava o marcador de óleo apresentava o nível do óleo sempre abaixo do máximo, e ao andar ele ficava vazio, mas ao desliga-la voltava ao nível antes apresentado quando fria, porem isto na minha nova já não acontece, pois quando fria, apresenta o visor sempre cheio, e ao rodar bastante e desligo, observo que o visor apresenta o mesmo nível quando fria, será que é normal ?

Abs,

Reinaldo

Amigos,

Infelizmente tive que vender a minha F800GS para usar o dinheiro em outro investimento, mas me restaram dois acessórios, os quais acho indispensáveis para viagens e segurança... A bolha da GIVI é ótima para segurar o vento e o protetor de motor da GIVI protege em eventuais quedas tanto o motor quanto a caregnagem, pois devido ao seu design é mais largo que a carenagem e juntamente com o guidão são os primeiros pontos de contato com o solo.

Seguem as fotos e o preço é de 400 reais para a Bolha e 450 para o protetor de moto, sem os custos de correios, caso seja necessário o envio...

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Arquivo(s) anexado(s)

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Bom pessoal

a maioria aqui ja sabe do ocorrido da minha queda e da questão da PT da minha moto. nada mais broxante do que uma queda ou algo parecido que voce passe. Graças a Deus nada sofri, e os danos foram apenas materiais.

Agora, uma coisa tem passado pela minha cabeça... nada mais frustante em voce ver sua moto, com poucos danos, dar PT... isso ocorreu única e simplesmente por uma coisa: preço das peças. Não me conformo com minha moto, com 2.298km rodados, com uma queda na grama e danos apenas estéticos em um dos lados dar perda total. Eu me pergunto: não seria hora da BMW rever os preços das peças? um silenciador ja estaria caro se custasse R$ 1.500,00, o que vou falar se ele custa R$ 5.900,00? isso ja ultrapassa a barreira do muito caro, é algo insano. o preço abusivo das peças é o que alimenta a procura de peças pelo mercado paralelo... entenda-se como desmanche, robauto, etc.... o maior estímulo a furtos possível. isso do escape é so um exemplo.... sabem quanto custa o adesivo (sim, adesivo) F800GS na lateral das 2013? R$ 480,00 cada um (não é 48 não, é 480 mesmo!!!!).

ano passado dei uma porrada com meu honda civic, amassei a frente dele. paguei 900 reais o conserto, e ainda achei caro!

Eu sempre pensei em equipar minha motoca com a infinidade de acessórios que existe para ela, mas eu me pergunto: e se acontece outra fatalidade dessas? vou perder outra moto por um tombinho besta?

Sim, o seguro vai me indenizar... dia 19 vao me pagar o valor integral. Ja reservei na Star News outra 800gs identica a minha ex..... terei de morrer com um novo seguro (agora com o fator "barbeiro" incluido no meu cpf), emplacamento, ipva, amaciar novamente a motoca, revisão, etc.... ok, os custos eu assimilo de boa, pois nao terei de pagar franquia.

Sim, a moto é ultra resistente, não quebra, mas a frustração pelo que passei agora me da a impressão da moto ser feita de cristal. estou meio desanimado e com medo de sair com ela na rua para não acontecer isso novamente, ao mesmo tempo que sinto uma falta imensa de andar com ela, de ir na minha garagem e ficar babando como fiz tantas vezes, apenas admirando o conjunto. quanto a equipa-la... ainda nao sei

Pessoal, vendo bolsa givi S850 nova, sem uso; comprei e acabei nao usando; ela é toda a prova d'água e tem dois compartimentos; 1 com viseira transparente que pode ser colocado o celular; smartfone; gps e outro fechado; onde pode ser colocar carteira; chaves; documentos; serve em qualquer moto e é preso no guidão através de velcros. Ai vai o link da própria givi: http://www.givi.com.br/Acessorios/Acessorios/S850
faço R$ 100,00 com frete grátis via PAC aos amigos do fórum.

VENDIDO

Pessoal,

Criei esse tópico no sentido dos colegas postarem videos de treinamento com nossas maquinas, o importante e domina-las tanto no asfalto como na terra, ainda mais se tratando das Big Trail. Veja esse vídeo off-road muito interessante, pena que não seja aqui, mas temos bons cursos por aqui, sendo no campo de prova da Pirelli para On-Road e em Votorantim para Off-Road.

http://www.youtube.com/watch?v=9pyGkDQJeLc

Abs,

Reinaldo

Boa noite a todos.
Meu nome é Marcos, sou de Maringá no Parana. Sou um ex-proprietario de uma Supertenere 750. Moto muito boa, mas que ficou ultrapassada. No final do mes de maio, troquei a moto por uma BMW F800GS. Ainda nao me acostumei com a moto, a primeira marcha me pareceu muito longa (na super era curta), isto deve ser ruim no fora da estrada. Vamos ver....
Gostei muito do forum, vcs estao de parabens. Espero fazer amigos aqui.
Um abraço a todos

Vídeo do passeio na Serra da Graciosa

[video=youtube_share;MtqiWAQK-OQ]http://youtu.be/MtqiWAQK-OQ[/video]


Vídeo do passeio em MORRETES

[video=youtube_share;uZ8zwgtCe4c]http://youtu.be/uZ8zwgtCe4c[/video]

Bom Dia Pessoal,

Sou o Carlos de Salvador - Bahia. E na ultima quinta-feira 13/06 peguei minha F800 GS. Estou feliz pois agora tb faço parte deste grupo privilegiado de possuidores de uma F800Gs. Seguem fotos no meu novo brinquedinho na CC e depois em minha garagem.
Abraços a todos.
[ATTACH=CONFIG]1278[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1279[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]1280[/ATTACH]

Arquivo(s) anexado(s)

  foto0034.jpg (Tamanho: 93.5 KB / Downloads: 18)
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Pessoal minha F650GS veio com um bau original da BMW com ENCOSTO porem decidi usar meu kit de Trekkers que eu ja tinha em outra moto.

Por este motivo e por estar colocando varios acessorios na moto decidi vender (com dor no coraçao) o bau original da BMW modelo VARIO.

Na cc este kit com bau, base e encosto vai sair por volta de R$2.300.

Meu preço para vender é R$1.600,00 e comprador retira comigo em SP na regiao da Av. Paulista.

A moto tem apenas 8.000km e o ex dono nem estava usando o bau. Ele estava guardado. Nao deve ter andado nem 5.000Km. Esta perfeito porem tem riscos muito leves. Quase nao se encherga porem ja aviso para nao ter problemas.

Seguem as fotos abaixo e interessados podem me contactar no sid_abz@hotmail.com

https://lh3.googleusercontent.com/-knG9q....00.00.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-HIIIZ....59.40.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-zgdX_....59.21.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-2wnBp....57.47.jpg
https://lh6.googleusercontent.com/-V4aGs....00.11.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-nWPZM....00.21.jpg

Abs

Sidnei

Boa noite pessoal,

Morei em SP por 8 anos e a 6 venho sonhando em ter uma bigtrail, porém a patroa não liberava por nada, a alguns meses fui transferido para o interior e trabalho em Mogi Guaçu, moro em uma cidade vizinha e para viajar de carro pro trabalho todo dia não da!!! Dai com a tranqüilidade do interior, sem transito, um pouco mais de segurança consegui o alvará e comprei uma F800 e estou muito satisfeito!!!

Bem bacana o Fórum de vocês, espero que ajudem o marinheiro de primeira viagem aqui com algumas dicas!!!!

Coincidentemente estarei em Mote Verde no final do mês, porém infelizmente sem a moto, vou tentar encontrar vocês por lá!!!!

Abs
Eduardo