Primeiro queria pedir desculpas por não me apresentar ao fórum, pois já havia postado nele! Estou entrando no mundo das GS's agora, adquiri a minha F800GS Triple Black em Jan/2013, e estou extremamente feliz com a máquina...
Tive uma NX400 Falcon por 4 anos, onde era realmente meu meio de transporte, usava para ir ao trabalho, faculdade e não obstante, passeava com o pessoal do Arion moto grupo aos finais de semana. Sou fã do seguimento enduro e também da nossa marca Bávara, onde viajar para diversos lugares não se importando com o tipo de terreno, pois podemos enfrentar tudo, ou quase tudo, deixando-nos em outro patamar, este patamar dito moto aventura!
Me chamo Tobias, moro em Irati-Pr, sempre gostei do cavalo mecanico, a principio dos modelos naked; porém acabei ficando com uma Tornado (A Selvagem) em 2007 para me iniciar nas duas rodas, e com ela aprendi a admirar todos os terrenos (terra e asfalto) coisa que com as nakeds não seria possivel... Atualmente estou no ponto de ficar com a F800GS.. (ja até andei numa triple-black) e com isso encontrei este forum, que ja me ajudou com varias questões sobre a F800gs.... abraços a todos....
Estive dando uma olhada, por enquanto só por curiosidade mesmo, nos preços e configurações da 1200.
Os preços das usadas varia bastante e muitas vezes o nome da moto vem com a designação Premium.
Alguem sabe o que este Premium significa? É algo de fábrica ou um nome que o dono deu porque colocou uns acessórios a mais?
Alguém recomenda? Tava olhando alguns preços, os baús shad já com os suportes saem bem mais em conta que os GIVI. Claro que os preços aqui ainda são bem caros, mais alguém pode falar da qualidade?
Procurando uma solução para reduzir a turbulência e o cansaço causados pelo vento na estrada, instalei o parabrisa touring bmw e o spoiler skydder (foto abaixo). O vento agora incide sobre a metade superior do capacete, melhorando a tocada nas viagens, principalmente as longas.
Peguei uma chuva fraca, e pouco me molhei.
Abs,
Henri
Pessoal, vou começar confessando uma coisa...meu estilo de moto sempre foi naked...mas a patroa é meio nervosa e não viaja "pendurada". Então tive que me acostumar com a idéia de mudar de estilo! Já tive GS 500 da Suzuki, XT 660 (saudades...) e acabei de vender uma XJ6! Sou fã da BMW, mas admito que andei paquerando sério a Triumph 800XC. O fato é que sem concessionária por perto não dá...e esperar até 2014 para que uma abra aqui em Curitiba fica difícil. Então o negócio é embarcar numa F800 mesmo!! O que mais me preocupava na moto foi corrigido na 2013 (ergonomia dos comandos)...agora não tenho mais desculpa!!
Participo de outros fóruns e acho imprescindível compartilhar toda e qualquer informação a respeito das motos.
Espero que a data estimada pela concessionária aqui de Curitiba se confirme e que daqui uns dias já possa estar deitando o cabelo nessa alemãzinha gostosa!!!
Olá pessoal, estou começando esta semana e ja tive a ajuda de alguns companheiros.
Quero parabenizar este forum que acompanho a algum tempo. Sou de São Jose do Rio Preto/SP e ja
tive algumas motocas:XLX350,Lander,Falcon,XT660,VStron650 e agora GS 800 trophy.
Abç. a todos.
Pessoal,
Primeiramente gostaria de parabenizar vocês pelo excelente fórum. Muito bom, mesmo.
Criei coragem e chegou a hora de me apresentar.
Moro em Fortaleza, tenho 34 anos, trabalho com TI. Comecei numa XLR 125, passei pra uma Lander, tive duas XT660R e agora estou com uma F800GS que peguei em Salvador no dia 01/02/13.
Para quem quiser ver um pouco das motos que tive, segue uns links dos fóruns que participo.
Gosto de mecher bastante nas moto, mas IMHO, moto é pra usar, claro que ninguém da nada pra gente, mas com seguro e manutenção em dia, a moto vai longe.
Gosto de filmar as brincadeiras, tenho uma GoPro que uso no capacete e na moto, segue alguns videos que gravei, todos editados pelo Franz, do ClubeXT600 Ceará.
Só lembrando que lama, barro, piçarra...nada é comparado a areia fofa de praia. Quem já provou, com moto pesando de 150 a 200kg, sabe como é.
Minha XT vermelha com capacete da RedBull e GoPro
JeriOff - Menu do DVD - Por esse vídeo da pra ver a pedreira que é o dia inteiro
[video=youtube;QalzyzHo8b4]http://www.youtube.com/watch?v=QalzyzHo8b4[/video]
Lama com sal - Se tiver pena da moto, fique em casa
[video=youtube;xHwZOnAjw1k]http://www.youtube.com/watch?v=xHwZOnAjw1k[/video]
Pântano Salgado -Se tiver pena, fique em casa - Completo
[video=youtube;1I9ICodpmMQ]http://www.youtube.com/watch?v=1I9ICodpmMQ[/video]
The nomad - Mais da lama e trilha fechada com areia fofa
[video=youtube;_SZ3w9ONk2Q]http://www.youtube.com/watch?v=_SZ3w9ONk2Q[/video]
[video=youtube;djnPCnx4LyU]http://www.youtube.com/watch?v=djnPCnx4LyU[/video]
Cemitério a beira mar - Eternamente jovem
[video=youtube;JHISTLkRpMg]http://www.youtube.com/watch?v=JHISTLkRpMg[/video]
Trilha na serra - Imprudencia, andando muito junto, sem equipamento, se um cai, todos vão para o brejo.
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[video=youtube;kLqxCErPHjo]http://www.youtube.com/watch?v=kLqxCErPHjo[/video]
Criando coragem pra fazer tudo isso de F800GS...
Foto da nova moto, em casa e no açude de Banabuiú-CE
Hoje a tarde, esbarrei em um maldito carro que fez um retorno em local proibido.
Estava devagar por estar dentro da cidade, e ainda levantei minha perna esquerda para que ela não ficasse espremida entre o carro e a moto. Mas o impacto lateral foi certeiro.
O carro ficou com um pequeno detalhe em azul trophy e minha motoca com pequenos arranhões no protetor de mão e no top case, visto que a moto apenas tombou para o lado esquerdo, depois que eu perdi o apoio no carro.
Daí vem a dúvida. Dentre os arranhões, me pareceu que o guidon (guidão) ficou meio torto pro lado onde foi o esbarrão. Torcendo para que não seja nada em suspensão, dentre outras coisas mais sérias, gostaria de saber como ou onde eu procuro um guidon (guidão) para caso precisar trocar o original???
Alguém sabe?
Amanhã ou quinta eu vou levar a motoca pra uma análise na concessionária, visto que eu não quero perder a garantia de 02 anos, e torcer para que o defeito seja apenas este.
Olá pessoal!
Como sou novato aqui neste incrível Fórum, não sei se já foi postado esse assunto.
A moto (F800GS Trophy) APAGA, independente de qual marcha, simplesmente do nada o motor "morre" trava a moto, e para não ficar no chão
ligo ela em movimento e continuo a pilota-la.O que pode ser? O que esta causando este transtorno?
PS.: Moto com 2.700km ano 12/13; eventualmente ocorrem estes imprevistos.
:p
![[Imagem: 20130218_085416.jpg]](http://i584.photobucket.com/albums/ss282/rubro/20130218_085416.jpg)
![[Imagem: 20130203_153655.jpg]](http://i584.photobucket.com/albums/ss282/rubro/20130203_153655.jpg)