Segue uma tabela com os pneus homologados pela fabrica da BMW para o uso na F 800GS!
depois desta não a duvidas sobre qual marca modelo de pneus usa

Olá, Me chamo Paulo Victor, vulgo Paru, moro em Salvador. Já conheço alguns aqui de outros fóruns(tornadeiros, xt600.com.br, Xt660.net, xtzlander, clubecbr e hondacbrbrasil)


Tenho 25 anos e atualmente tenho uma Lander e vendi minha CBR1000RR no mês passado para comprar outra CBR para pista(gosto muito de Super Esportivas, mas andar na rua tava se tornado perigoso) e já faz tempo q penso em outra especifca pra viagens longas e uso urbano eventual(odeio sair de carro).


Motocas que passara por mim:


XR250 Tornado (2)
XTZ 250 Lander
Lead 110
XT660R
CBR600R
CBR1000R Fire Blade 2010 e agora só de pista




Espero aprender muito com o pessoal aqui e em breve voltar a ter uma big trail!

Abração!

E ai rapaziada.. estou chegando no forum hj, vi que ainda não tem muito conteúdo mas espero que este forum seja o melhor de BMW F 800GS, eu sou apaixonado por motos, sou de São Paulo e sempre que tenho um tempinho saio com minha BMW para dar umas voltinhas e de preferencia um OFF ROAD
A minha é um F 800 GS laranja.. em breve posto fotos dela!!

Valew!!

Galera estou disponibilizando o manual do proprietario da BMW F 800GS em PDF, português!
vale apena baixar e deixar no computador de casa para breves consultas

Segue o Anexo abaixo com manual da F800GS

  F_0B02_RM_0813_21.pdf (Tamanho: 2.07 MB / Downloads: 3615)

Segue plano de manutenção da F 800GS de 1.000 a 40.000 KM enviado pelo nosso amigo acdurigan

PL1.000.pdf
PL10.000.pdf
PL20.000.pdf
PL30.000.pdf
PL40.000.pdf

A BMW lançou hoje a F 700GS e a F 800GS modelos 2013 na F 800GS foram ganhados novas cores, controle de estabilidade, suspensão eletrônica... e melhorias na moto como mapa de torque etc!!

link http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index...rview.html

PDF técnico:
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/...F800GS.pdf

fotos

Azul



Dourada/Bege



Branca

Vendo hoje no facebook a BMW substituiu a antiga F 650 GS twin, pela nova F 700 GS

Diversão motociclismo para todos! Com a F 700 GS - o sucessora direta para a F 650 GS. Com uma relação mais curta transmissão de engrenagem no motor de 75 cv aumenta a agilidade e, ao mesmo tempo garantindo manuseio da moto de primeira classe familiar. Isso faz com que a F 700 GS uma máquina versátil ideal dentro da família GS, adequados para cada tipo de piloto - não importa o quão experiente.

O que era bom ficou ainda melhor se: com ABS de série, ESA ajuste de suspensão eletrônica, ASC controle de estabilidade, o passeio não é apenas mais seguro, mas também oferece especialmente elevado conforto. Baixo peso, altura do assento reduzida e uma opção de baixar fazer a F 700 GS a moto de enduro perfeito a toda a volta especialmente para os pilotos do sexo feminino.

GS sentimento em todos os lugares: o novo design do pára-brisa, e luz LED traseira dão a F 700 GS o olhar adulto que merece. As três variantes de cor oferecem algo para todos: Red Apple metálica, Ostra Cinzenta metálico fosco e dinâmica Glacier Prata metálica.

Como de costume, há novamente uma grande variedade de opções e acessórios especiais para a GS F 700 para permitir que você personalizar a sua BMW com as suas preferências individuais.

Essa é a nova F 700 GS.

link http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index...rview.html

PDF técnico:
http://www.mcnews.com.au/2013_Bikes/BMW/...F800GS.pdf

Fotos =]

Galera eu sei que:

La na EUROPA a BMW usa oleo Castrol SAE 10/40 ao invés da MOTUL 5000 SAE 10/40, o oleo em si tem as mesmas propriedades!
la a troca é feita a cada 10mil Km, aqui o pessoal das cc recomenda a troca a cada 5000KM!
Mas vejamos.. na Europa além da gasolina não ser podre como a nossa, a temperatura é bem menor que a nossa aqui no Brasil isso influencia muito no desgaste do oleo!
Outro detalhe vc até pode rodar 10 mil Km com este oleo ai.. tudo depende se for 100% em estrada, gasolina de boa qualidade etc

Mas vc vai arriscar foder o motor por causa de 3 litros de oleo que custam 30 reais cada??
sendo que uma troca de oleo não leva 15 minutos?

Eu era a favor das trocas a cada 10 mil na BMW, mas depois de mecânico chefe da BMW me falar estas coisas e dizer.. cara vc tem uma moto de quase 50 mil e ta regulando gastar R$100,00 de oleo por precaução!!
ELE tem razão!

Como vc trocam? no manual não diz nada!

Aqui o Óleo que usaram na minha BMW F 800GS

Antes de pegar a sua moto e cair na estrada, é preciso estar atento às burocracias que envolvem uma viagem internacional. Abaixo, uma lista dos documentos exigidos para viajar para Argentina e Chile.



- Documento de Identidade: deve ter menos de cinco anos de emissão. Se sua identidade é antiga, vale a pena tirar uma 2ª via. Aconselho a levar também o passaporte. Só com a identidade é necessário o preenchimento de alguns formulários não exigidos para quem mostra o passaporte, o que reduz a burocracia e agiliza os trâmites nas aduanas. Não é necessário visto para ingressar nestes países.

Importante: não é aceito qualquer outro documento, mesmo aqueles que tenham aceitação como documento de identidade no Brasil (exemplos: carteira de motorista, carteira de identidade de associações profissionais – CRA, CREA, OBA; de Ministérios, inclusive militares, ou emitidos pelos poderes Executivo, Legislativo ou Judiciário da União e dos Estados, que não os órgãos de identificação das polícias civis dos Estados).

- CNH (Carteira Nacional de Habilitação): existe um acordo com os países do MERCOSUL que torna válida a CNH em todos eles. Porém, em alguns relatos de motociclistas que já fizeram viagens para Argentina e Chile, foi exigida a PID (Permissão Internacional para Dirigir). Para evitar problemas, tire sua PID e sempre que solicitado apresente-a.

- CRLV (Certificado de Registro e Licenciamento de Veículos): é o documento de porte obrigatório dos veículos no Brasil. Se a moto estiver alienada ou em nome de pessoa jurídica, é obrigatório levar uma autorização no nome do condutor, emitida pela financeira, com data de início e término da viagem e para quais países ela tem validade. Precisa ser autenticada em cartório. Em alguns sites, é mencionada a necessidade de legalização dessa autorização no consulado. Se o veículo estiver financiado, só com a observação no CRVL, não é necessária a autorização, uma vez que ele está em seu nome. Observe também a obrigatoriedade daquele canhoto relativo ao seguro obrigatório.

- Seguro Carta Verde: é um seguro obrigatório para quem transita pelos países do MERCOSUL. Pode ser obtido com a maioria das seguradoras. Se não tiver seguro para sua moto, pesquise no Google “Seguro Carta Verde” que vão aparecer algumas corretoras que intermediam esta contratação. Não é caro, dependendo da moto sai menos de R$ 200,00.

Fonte: Viagem de Moto

Galera esto tópico será fixo para o pessoal postar os vídeos de sua BMW F 800GS, ou de outras BMW F 800GS encontradas na Net em qualquer lugar, seja no mar, na serra, nas trilhas, nos encontros etc.. o que vale é muitos vídeos!!!

Galera esto tópico será fixo para o pessoal postar as fotos de sua BMW F 800GS, ou de outras BMW F 800GS encontradas na Net em qualquer lugar, seja no mar, na serra, nas trilhas, nos encontros etc.. o que vale é muitas fotos!!!
Caso deseje apresentar sua moto favor crie um tópico só para isso!

:p