F800gs 2012 ou 2013 - duvida de compra.

[michell87]

Bom pessoal, gostaria da opinião de vcs, estou com o dinheiro disponível para a compra da minha primeira moto.



F800gs 2012/2012 Trophy 17.000km: 34.000 dilmas

http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=520193


F800gs 2013/2013 Branca 15.500km: 34.000 dilmas


http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=512450


F800gs 2012/2013 Branca 3.575km: 34.000 dilmas

http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=522859

Bom pesquisei a respeito do ano e eis a diferença de ano:



A nova BMW F800 GS recebeu pequenas modificações em seu visual, que a deixaram de “cara nova”. As aletas laterais foram modificadas e agora estão mais afiladas e as pequenas aberturas que nelas existiam, agora estão mais baixas e perpendiculares, facilitando a dispersão do calor.

Os defletores de ar frontais estão levemente mais altos e mais próximos do para-brisa, facilitando o fluxo de ar, assim como o “bico” da moto que recebeu pequenas entradas de ar e está ainda mais pontudo. Outras alterações como as setas e a lanterna de LED receberam máscara fumê e contribuíram para um visual mais agressivo.

O botão start-stop, que agora é mais simples e prático. Outra novidade é a forma de acionamento das setas indicadoras, que antes eram acionadas por dois botões dispostos um de cada lado e agora segue o padrão tradicional com um único botão localizado no punho esquerdo, muito mais fácil!


A grande novidade para a nova F800 GS foi o controle de tração. Item de segurança cada vez mais presente nas motocicletas de alta cilindrada, o controle de tração possui sensores que percebem a diferença de velocidade entre a roda traseira e dianteira, cortando a aceleração momentaneamente e impedindo um acidente caso a roda derrape ou perca tração.




Bom olhando essa diferenças e a quantidade de acessórios da trophy, qual vcs comprariam se tivessem no meu lugar?

[shw]

Ja tive as 2 a 2013 tem melhorias que fazem diferença, principalmente na parte da suspensão que mudou, e na parte de refrigeração onde a 2013 esquenta bem menos!

Fora o controle de tração que é um item legal na chuva!

[sal silva]

Michel,estou vendendo a minha GS 800 2013 por R$ 29.500,ela esta com 32.600 km em perfeita condições.Pena que esta um pouco longe.

[luiztrovao]

o controle de tração é um ítem de grande diferencial. Além do mais, eu escutei muito menos reclamações de colegas, a respeito de problemas comuns na 800, a partir da 2013. Eu iria para a 2013 sem dúvida nenhuma, embora eu ache o grafismo da 2012 até mais bonito - a que eu mais gosto é a preto/coral - acho lindérrima.

[michell87]

Decide que não vale apena nenhuma. muito problema com essa Tal Bomba de água, imagina viajar 1.000km e dar um problema desse. espero que as 2015 não tenham esse problema ou é melhor migrar pra uma Tiger

[Sorocaba]

Se procurar "problemas" vai achar em todos fabricantes... Uns menos outros mais....

Nesse caso a melhor opção é uma Honda CG pois acredito que seja a mais confiável e valente das motos inventadas até hoje!

Como procuras sua primeira moto e quer uma que nunca te deixará na mão, vai de CG que não vai ter erro!

Grande abraço, e se quiset sabe mais sobre GS, estamos a disposiçao.

Boa sorte na compra!

[shw]

Se procurar "problemas" vai achar em todos fabricantes... Uns menos outros mais....

Nesse caso a melhor opção é uma Honda CG pois acredito que seja a mais confiável e valente das motos inventadas até hoje!

Como procuras sua primeira moto e quer uma que nunca te deixará na mão, vai de CG que não vai ter erro!

Grande abraço, e se quiset sabe mais sobre GS, estamos a disposiçao.

Boa sorte na compra!

Menino bruto kkkkk

[Sorocaba]

Simples assim!

[Barra]

Pai de um amigo meu tá vendendo uma 14/15 com 350 kms por 37500, comprou para andar com os filhos e não se adaptou.

bmw F800gs 14/15 com 350 kms, tirada em Dez/14, 37500 reais, não aceita trocas e o preço é pra levar. Desculpe poluir o post mas a moto é zero, se eu tivesse grana pegava pra mim pq gosto demais da 800.

[fcasado]

350 km não é tempo suficiente para se adaptar à moto mesmo...

Abs,

Fernando