22-04-2019, 18:57
Uma curiosidade interessante na configuração dos motores com resfriamento a Ar e LC:
- no motor clássico resfriado a Ar, o radiador de óleo é responsável por 22% e o Ar por 78% da remoção de calor do motor.
- nos motores atuais mistos, o radiador de óleo foi suprimido e o cabeçote passou a ter resfriamento líquido e a relação agora é de 35% para Água e 65% para o Ar.
- no motor clássico resfriado a Ar, o radiador de óleo é responsável por 22% e o Ar por 78% da remoção de calor do motor.
- nos motores atuais mistos, o radiador de óleo foi suprimido e o cabeçote passou a ter resfriamento líquido e a relação agora é de 35% para Água e 65% para o Ar.
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
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