09-02-2020, 08:14
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 09-02-2020, 08:17 por Gnegraes.)
Valinho Escreveu:Ok, e o resto a possibilidade do remapeamento e troca da coroa ?
Essa alteração na relação de redução coroa - pinhão foi feita para aumentar o torque final, de forma a compensar a diminuição de potência. O remapeamento da ZFE foi feito para reduzir a potência máxima do motor.
Na performance da moto pode-se dizer que deve até ter melhorado, pois com mais torque é muito mais confortável de pilotar, retomadas de velocidade melhores, menos necessidade de troca de marchas, etc.
E não esqueçamos que estamos falando de uma moto de uso misto, boa de estrada, viagens.
Quer alto desempenho em acelerações, arrancadas? Comprou a moto errada....
Guilherme
.....o que separa os homens dos meninos, é o preço de seus brinquedos....
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