10-06-2024, 18:32
Senhores, boa tarde
Depois de trocar dois retentores, no terceiro aceitei... pois na parte interna tem que ter as ranhuras da rotação pars devolver o óleo p dentro, mais ou menos isto.
O outro problema é que na porca onde vai o retentor já com sinais de corrosão, demos uma leve bronida e ok, resolvido por hora, mas a frente terei que trocar a porca...
Depois de trocar dois retentores, no terceiro aceitei... pois na parte interna tem que ter as ranhuras da rotação pars devolver o óleo p dentro, mais ou menos isto.
O outro problema é que na porca onde vai o retentor já com sinais de corrosão, demos uma leve bronida e ok, resolvido por hora, mas a frente terei que trocar a porca...