11-11-2014, 00:59
Boa tarde,
A minha motocicleta tem apresentado problemas de marcha lenta, principalmente em baixas velocidades quando trafegando no corredor entre veículos durante engarrafamentos.
O fato tem ocorrido com alguma frequência, deixando a condução insegura. Inclusive, interrompeu durante uma pequena manobra em curva que causou um pequeno tombo na semana passada.....Depois de uma certa inclinação, mesmo com o pé no chão não dá para segurar essa motocicleta.
Antes da revisão obrigatória e do tombo, relatei o problema na concessionária em Salvador, pois cheguei com a motocicleta falhando. Ficou em testes (ligada em ponto morto) e não identificaram problema algum, mesmo conectando o equipamento de teste a motocicleta.
Depois deixei em revisão, e não constatarem qualquer problema no relatório de erro.
Após o tombo na semana passada (manete direita empenou, quebrou retrovisor direito, arranhou contra peso guidão direito, arranhou um pouco lateral direita), deixei a moto na quinta-feira, e o próprio mecânico trafegou com a motocicleta no interior da concessionária, para conduzi-la até o interior a oficina e a mesma morreu quatro vezes....Até o momento não identificaram o problema, afirmando que trafegaram com a motocicleta pelas ruas e avenidas.
Um detalhe interessante é que, em nenhuma das passagens recebi uma cópia da ordem de serviço. Tenho apenas as notas fiscais correspondentes ao pagamento do serviço da revisão e respectivas peças/óleo.
Ou seja, se o computador da motocicleta não registrar irregularidades, o consumidor fica sem argumento e sai como mentiroso. E tudo indica que ficarei no prejuízo, pois não há amparo para o consumidor, mesmo que seja um produto com alto valor agregado.
Finalizando, isso tudo ocorreu, coincidência ou não, após a substituição gratuita do sensor do cavalete lateral.
Se alguém tiver algum problema semelhante, fineza relatar.
A minha motocicleta tem apresentado problemas de marcha lenta, principalmente em baixas velocidades quando trafegando no corredor entre veículos durante engarrafamentos.
O fato tem ocorrido com alguma frequência, deixando a condução insegura. Inclusive, interrompeu durante uma pequena manobra em curva que causou um pequeno tombo na semana passada.....Depois de uma certa inclinação, mesmo com o pé no chão não dá para segurar essa motocicleta.
Antes da revisão obrigatória e do tombo, relatei o problema na concessionária em Salvador, pois cheguei com a motocicleta falhando. Ficou em testes (ligada em ponto morto) e não identificaram problema algum, mesmo conectando o equipamento de teste a motocicleta.
Depois deixei em revisão, e não constatarem qualquer problema no relatório de erro.
Após o tombo na semana passada (manete direita empenou, quebrou retrovisor direito, arranhou contra peso guidão direito, arranhou um pouco lateral direita), deixei a moto na quinta-feira, e o próprio mecânico trafegou com a motocicleta no interior da concessionária, para conduzi-la até o interior a oficina e a mesma morreu quatro vezes....Até o momento não identificaram o problema, afirmando que trafegaram com a motocicleta pelas ruas e avenidas.
Um detalhe interessante é que, em nenhuma das passagens recebi uma cópia da ordem de serviço. Tenho apenas as notas fiscais correspondentes ao pagamento do serviço da revisão e respectivas peças/óleo.
Ou seja, se o computador da motocicleta não registrar irregularidades, o consumidor fica sem argumento e sai como mentiroso. E tudo indica que ficarei no prejuízo, pois não há amparo para o consumidor, mesmo que seja um produto com alto valor agregado.
Finalizando, isso tudo ocorreu, coincidência ou não, após a substituição gratuita do sensor do cavalete lateral.
Se alguém tiver algum problema semelhante, fineza relatar.