25-07-2015, 10:38
buzios Escreveu:Eu acho que essa moto vai brigar diretamente com a GS 800 e Tiger XC.
Roda raida com aro 21 na frente.
Potencia equivalente.
O grande diferencial é o cambio DCT que eu acredito que a Honda traga para o Brasil por ser o chamariz.
Tipicamente os precos da Honda são mais atrativos que os da BMW.
O cambio DCT é uma aposta da Honda. A VRF 1200 x pelo jeito não emplacou e sequer chegou ameaçar o posto da Gs rainha. A VRF também não é uma verdadeira BT, com aquele motorzão 4 cilindros, mas a África será diferente, essa realmente será uma BT, resta saber se os conservadores irão aceitar essa revolução. Lembrem-se que um tempo atrás muita gente tinha uma certa aversão ao cambio automático dos automóveis, hoje em dia todos querem um carro com o cambio automático. Outra coisa, o que pega lá fora as vezes não pega no Brasil.rs