Caros,
Pequenas modificações podem melhorar a já fantástica GS 800 para viagens e aventuras.
Vejam algumas delas, que instalei na minha triple-black:
1. Bolha touring BMW, que quebra o vento em longas viagens.
IMG_4872.JPG (Tamanho: 657.21 KB / Downloads: 249)
2. Riser de guidão, para pilotagem em pé na terra.
IMG_4869.JPG (Tamanho: 601.86 KB / Downloads: 249)
3. Protetor de filtro de óleo Touratech, contra pedras do caminho.
IMG_4868.JPG (Tamanho: 486.95 KB / Downloads: 241)
4. Bagageiro de alumínio (alemão), permitindo o uso de bolsa de banco.
IMG_4874.JPG (Tamanho: 670.69 KB / Downloads: 244)
5. Almofada de gel com capa de neoprene (do Eugenio),colocada sobre o banco baixo da BMW, para reduzir o cansaço de longas viagens.
IMG_4883.JPG (Tamanho: 743.39 KB / Downloads: 240)
6. Kit tubeless (da Outex), que permite o reparo de furo sem a remoção da roda, e o uso de pressão reduzida na terra.
IMG_4871.JPG (Tamanho: 575.84 KB / Downloads: 245)
7. Suporte de GPS (da RAM), versátil e robusto.
IMG_4873.JPG (Tamanho: 637.8 KB / Downloads: 241)
8. Pedaleira adventure (da Oxy), para maior firmeza na pilotagem em pé.
IMG_0029.JPG (Tamanho: 98.72 KB / Downloads: 197)
9. Transmissão por correia de fibra de carbono e polia de aço (da 3m.moto), que dura o dobro da relação original, sem barulho na trilha e sem manutenção.
IMG_4876.JPG (Tamanho: 589.53 KB / Downloads: 244)
Depois de rodar 6 países com os primeiros 8 acessórios acima, e 3 mil km de asfalto, terra, areia e várias travessias de rios pela Chapada Diamantina com a correia, cheguei a conclusão que a GS 800, com os acessórios acima, se torna uma moto melhor do que já era, principalmente em longas viagens de aventura.
Abs,
Henri
Pequenas modificações podem melhorar a já fantástica GS 800 para viagens e aventuras.
Vejam algumas delas, que instalei na minha triple-black:
1. Bolha touring BMW, que quebra o vento em longas viagens.
IMG_4872.JPG (Tamanho: 657.21 KB / Downloads: 249)
2. Riser de guidão, para pilotagem em pé na terra.
IMG_4869.JPG (Tamanho: 601.86 KB / Downloads: 249)
3. Protetor de filtro de óleo Touratech, contra pedras do caminho.
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4. Bagageiro de alumínio (alemão), permitindo o uso de bolsa de banco.
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5. Almofada de gel com capa de neoprene (do Eugenio),colocada sobre o banco baixo da BMW, para reduzir o cansaço de longas viagens.
IMG_4883.JPG (Tamanho: 743.39 KB / Downloads: 240)
6. Kit tubeless (da Outex), que permite o reparo de furo sem a remoção da roda, e o uso de pressão reduzida na terra.
IMG_4871.JPG (Tamanho: 575.84 KB / Downloads: 245)
7. Suporte de GPS (da RAM), versátil e robusto.
IMG_4873.JPG (Tamanho: 637.8 KB / Downloads: 241)
8. Pedaleira adventure (da Oxy), para maior firmeza na pilotagem em pé.
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9. Transmissão por correia de fibra de carbono e polia de aço (da 3m.moto), que dura o dobro da relação original, sem barulho na trilha e sem manutenção.
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Depois de rodar 6 países com os primeiros 8 acessórios acima, e 3 mil km de asfalto, terra, areia e várias travessias de rios pela Chapada Diamantina com a correia, cheguei a conclusão que a GS 800, com os acessórios acima, se torna uma moto melhor do que já era, principalmente em longas viagens de aventura.
Abs,
Henri