Bauletos Originais BMW R 1200 LC - Moto24.de

[CM-R1200-GS]

Eu tenho um top-case, de 46 Lts, mas de marca xingling, e já uso a mais de 8 anos.

Quando comprei a F800, comprei as malas laterais TRAXX, de alumínio.

São muito boas, e uteis quando se viaja acompanhado da patroa.

Quando troquei para a 1200 GS, vendi os suportes laterais, e comprei os para a AZULONA.

Uso quando preciso e acho ótimo, não tenho reclamações.

[FPoli]

Bom dia Reinaldo,
Minha dúvida não é bem neste sentido.
Eu uso um bau traseiro da GIVI (TRK 52L) já há mais de ano. Trouxe da Inglaterra, e não tenho problemas. Usava na minha VSTROM 1.000. É um show de Bauleto, cabe os 2 capacetes, ou toda a minha bagagem para uma viagem de até 1 semana. É estável e firme.
Minha questão está nos baus LATERAIS. Eu trouxe junto com o BAULETO trazeiro 2 laterais, de 46 litros, e nunca usei na minha VSTROM pois achava muito largo, perdia mobilidade nas passagens por grandes cidades e etc... vendi sem nunca usar...
Agora comprei minha esperada GS1200 LC e estou usando meu BALULETO TRASEIRO da GIVI TRK 52L. coloquei o suporte apropriado da GIVI e ficou excelente. A minha questão é que, ao que me parece, os baus laterais VARIO (originais) são mais finos, e dai que surgiu a minha dúvida: Será que são resistentes?
Sempre que vejo outros viajando de GS1200 vejo com GIVI ou com outras malas laterais de aluminio (de outras marcas), e não tenho visto ninguém viajando com as malas laterais VARIO... daí a minha dúvida.
gostaria da opinião de quem está usando. Saber da resistencia, mobilidade, impermeabilidade, etc...
obrigado.

Wagner, usei os originais Vario na 1200 e se for p/ ter de novo compro esses.
Apesar de plástico são robustos.
Provavelmente quebrariam numa queda forte mas um de alumínio também não sairiam ilesos.
Tem a grande vantagem de usar o suporte lateral original que já vem na moto e ficam rentes a ela ocupando pouco espaço em largura, mesmo quando abertos onde cabe muita coisa.
Por ficarem rentes a moto geram pouco arrasto em altas velocidades.
Particularmente não gosto dos de alumínio que precisam daqueles canos de fixação e ficam afastados da moto ocupando quase a faixa de um carro. Até fica bonito, mas pouco prático.

[nicobico]

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:eek:

[alexandros]

Bom Dia No começo do ano minha filha trouxe como bagagem o top case.Colocou dentro de uma mala,quase do mesmo tamanho,aproveitou o espaço do top case e veio sem problema

[sal silva]

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:eek:

O que é isso Nicobico?Parece que os bauletos vario derreteram.

[Golias]

Cara,

Pegou fogo mesmo ? O duro é essa jaqueta da HD em cima do banco, acho que ela sentiu-se ofendida e cuspui fogo

[FPoli]

Caramba, cada uma que acontece.
Difícil entender como aconteceu.

[Fabriciom2]

Acabei de voltar de viagem ao Uruguai com os bauletos originais ... Confesso que várias vezes coloquei a mão nas paradas para ver se esquentava e não senti nada ... Foi tranquilo.

Não entendi o que este cara aprontou para derreter ..

Fabricio

[Golias]

Photoshop faz coisas que ninguém acredita.......

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[TMJunior]

A mão tá coçando aqui pra comprar os bauletos na Moto24. Calculei por cima aqui um gasto de R$ 3.800,00 com os dois laterais e um kit pra codificar os cilindros com a minha chave. Não cotei o preço dos bauletos laterais na concessionária, mas me ofereceram um kit com bauleto traseiro e protetor de motor por pouco mais de 6 mil reais. Comprei um SW-Motech na Moto Atacama e agora tô atrás dos laterais.

Fabrício, se não for muito problema, poderia me dizer quanto gastou com a importação?

Procurei mais sobre bauletos derretidos e achei só mais um caso. Fiquei um pouco preocupado, mas acredito que é tudo oriundo de má instalação do equipamento. Se a folga recomendada pela BMW entre o escape a peça for mantido, não há motivos pro bauleto derreter.