Sugiro que compre as laterais um dia e o topcase me outro, para chegarem em dias diferentes, isto evita dar merda na alfandega. Outro detalhe importantíssimo é enviar email para eles solicitando que declarem um valor abaixo de 50 EUR, e descriminem como gift. Eles fizeram isto no meu topcase e para não enganar a alfandega com valores muito abaixo e poder ser taxado no valor real, solicitei que colocassem o valor de 90 EUR e descriminaram como gift, fui taxado em R$370,00 e paguei no topcase 366.00 EUR, para mim foi moleza.
Na minha opinião procure comprar os originais, pois ficar adaptando no final acaba saindo o mesmo preço e não acho que fica aquelas coisas.
Já me planejei pra fazer as compras das laterais separadas. Direita numa compra, esquerda noutra. Sobre a declaração, fico com receio de pedir pra declararem um valor muito baixo. O máximo que pode acontecer é taxarem no valor real? Ou podem segurar os bauletos até que isso se resolva?
E sempre os originais. Até gosto dos Givi/SW-Motech de alumínio, acho que combina legal com a moto, mas o suporte não fica legal quando a mala não tá instalada.
26-05-2014, 11:24 (Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 26-05-2014, 11:27 por Golias.)
Antonio,
Pode pedir para enviar com valor por volta de 70 EUR e descriminar como caixa de ferramenta plastica. Mande email e solicite, não deixe colocar o valor real não, a não ser que você goste de dar dinheiro para o governo, ai é outra coisa. Eles da moto24.de sabem muito bem dos impostos aplicados quando o produto entra no Brasil e fazem de tudo para nos ajudar, mas voce precisa ter iniciativa, caso contrario vai levar ferro.
Pode pedir para enviar com valor por volta de 70 EUR e descriminar como caixa de ferramenta plastica. Mande email e solicite, não deixe colocar o valor real não, a não ser que você goste de dar dinheiro para o governo, ai é outra coisa. Eles da moto24.de sabem muito bem dos impostos aplicados quando o produto entra no Brasil e fazem de tudo para nos ajudar, mas voce precisa ter iniciativa, caso contrario vai levar ferro.
O frete é de menos, o importante é negociar com eles para descriminar o que menos chame atenção.
Estou aguardando um outro produto que comprei em outro fornecedor e esta a mais de uma semana parado em Curitiba, acredito que a Copa vai embaçar um pouco, os PF estão fazendo o que não fazem o ano inteiro.
Vou mandar email antes de comprar pra já garantir que por DHL consigo baixar esse valor e mudar a descrição. Bom saber que o pessoal por lá é prestativo nessa área. Valeu pelas dicas!
No meu caso, pedi para baixar um pouco o valor da nota e saiu por volta de R$3500 total. Pode ir sem medo, no maximo vai demorar um pouco em função da Copa..
abs
TMJunior Escreveu:A mão tá coçando aqui pra comprar os bauletos na Moto24. Calculei por cima aqui um gasto de R$ 3.800,00 com os dois laterais e um kit pra codificar os cilindros com a minha chave. Não cotei o preço dos bauletos laterais na concessionária, mas me ofereceram um kit com bauleto traseiro e protetor de motor por pouco mais de 6 mil reais. Comprei um SW-Motech na Moto Atacama e agora tô atrás dos laterais.
Fabrício, se não for muito problema, poderia me dizer quanto gastou com a importação?
Procurei mais sobre bauletos derretidos e achei só mais um caso. Fiquei um pouco preocupado, mas acredito que é tudo oriundo de má instalação do equipamento. Se a folga recomendada pela BMW entre o escape a peça for mantido, não há motivos pro bauleto derreter.
Alguém usa o Givi Trekker Outback? O que acha deles? Pelo que vi em fotos, o da direita fica bem mais deslocado do que o da esquerda por causa do escapamento. Esta diferença de posição é sentida na pilotagem?
jrlauris Escreveu:Alguém usa o Givi Trekker Outback? O que acha deles? Pelo que vi em fotos, o da direita fica bem mais deslocado do que o da esquerda por causa do escapamento. Esta diferença de posição é sentida na pilotagem?
Caro Jose,
Deveria abrir um topico sobre este assunto, teria melhor retorno a suas duvidas.
