24-11-2013, 00:14
Preciso saber de um bom azeite também. Se alguém conhecer, pode indicar.
Instalação de faróis auxiliares (milha) na BMW F 800 GS
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24-11-2013, 00:14
Preciso saber de um bom azeite também. Se alguém conhecer, pode indicar.
24-11-2013, 01:22
AugustoBMW Escreveu:Alguém pode me indicar uma boa cachaça para caipirinha? Ypioca
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Ricardo Boris Ipu / Ceará
24-11-2013, 01:39
Azeite Carbonell.
Abs
Fábio Motociclista desde meus 12 anos. RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 / YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
24-11-2013, 08:35
Depois da reportagem que assisti a respeito dos "azeites" não saio de Andorinha nem a pau.
PAULISTA
CANOAS/RS MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS. PORQUE DEUS É BOM.
24-11-2013, 09:15
AugustoBMW Escreveu:Pessoal, Augusto, Veja como a coisa evolui, de uma simples instalação de fários auxiliares o pessoal já esta no azeite, daqui a pouco vão para a azeitona, mas atender suas duvidas, que nada. Ai pergunto aos moderadores: O que vale o Chat ? rsrsrs Até breve, Reinaldo
24-11-2013, 09:26
Aqui é mais divertido rsrsrs.
Abs
Fábio Motociclista desde meus 12 anos. RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 / YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
24-11-2013, 09:35
Reinaldo Escreveu:Augusto, uhauahauha.........verdade Reinaldo. Mas voltando ao tópico e a resposta para o Augusto. Augusto não coloquei ainda milhas na minha magra ,mas como está no projeto e trabalho na área automotiva procuro me informar bastante antes de qualquer alteração,bem vamos lá. Existe uma tomada 12V ao lado da chave de ignição que teoricamente serve para acionar qualquer aparelho compatível com ele,quando instalar os meus,certamente farei toda a instalação fara do sistema da moto"não comprometendo assim em nada na garantia"nem correndo riscos desnecessários em relação a queima do chicote elétrico da moto.A ideia é fazer uma adaptação nos fios "dos faróis" com algo que encaixe na referida tomada,podendo assim desconectá-lo quando quiser,e mesmo assim poderei ter a chave liga-desliga no guidão. Desta forma toda a instalação fica "fora" do sistema elétrico da moto e de fácil colocação e remoção do acessório quando quiser. Abração
PAULISTA
CANOAS/RS MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS. PORQUE DEUS É BOM.
24-11-2013, 09:43
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 24-11-2013, 12:49 por PAULISTA.)
Complementando,
Realmente não aconselho a instalação de outra forma pois hoje as injeções eletrônicas,utilizam sistemas OBD ou CAN, traduzindo em um único fio passa diversas informações por código binário,ou seja,o mesmo fio que aciona por exemplo o vidro elétrico do seu carro pode ser o mesmo que envia informação para outo sensor do sistema para outra função,muda apenas o código binário de leitura,sendo assim qualquer alteração "poderá" não necessariamente o fará,mandar uma informação errado para o sensor errado e tudo pode acontecer,deste nada ate sua moto parar no meio do deserto,vale a pena arriscar? Satisfeito Tio Reinaldo......rsrsrsrs,,,,,certinho?
PAULISTA
CANOAS/RS MOTOS: CINQUENTINHA / RS125 / RDZ135 / 180 CUSTON / RD350 LC / CBR400 / CB750 F / SUZUKI 1100 R / TRANSALP / F 800 GS. PORQUE DEUS É BOM.
24-11-2013, 10:00
Reinaldo Escreveu:Augusto, Se o nobre colega tivesse lido o post #2, veria que encaminhei o requerente para o tutorial que eu fiz, com fotos e tudo mais, sobre como instalar os milhas. Data vénia, os milhas desligam sozinhos após um tempo com a chave de ignição desligada, fato este comprovado "in loco" pelo redator desta missiva. Uma vez tendo sido cumprido o objetivo estabelecido no "caput", os nobres colegas desta digníssima casa resolveram que estava na hora de descambar o tópico e ignorar a foca ![]() Abraços aos nobres colegas :p Havendo portanto este despacho já cumprido seu objetivo, que se cumpra nós termos da lei :p
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
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