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Ponteira esportiva da f800r e a mesma que da f800gs
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21-01-2014, 22:41
Corbelli Escreveu:Amauri, Corbelli, a minha R também está com velas iridium... o Madeira proativamente trocou as originais quando fiz a revisão de 25mil km lá com ele, ou seja, quando vc for deixar a sua lá, dá um toque pra ele caso ainda não seja hora de troca de velas
23-01-2014, 16:09
Cesare,
Quanto morre nos serviços dele? Vale mesmo a pena fazer lá?
23-01-2014, 23:49
Corbelli Escreveu:Amauri, Amigo,comprei no myro bmw,fica na galeria da moto atacama
HUNTER 2005 # YBR 2002 # TWISTER 2004 # XT 660 2006 # XT 660 2008
V STROM DL 1000 2009 # BMW F800 GS 2012 # Versys 650 2011 # TRIUMPH TIGER 1050 2009 Dowloud para KTM 990 SMT
24-01-2014, 05:16
amauri Escreveu:Amigo,comprei no myro bmw,fica na galeria da moto atacama Lembra do valor?
24-01-2014, 09:04
M.Fonseca Escreveu:Nas ponteiras da Leo Vince o que muda da GS para a R é o cano que liga o catalizador à ponteira e o suporte. Manoel vc colocou a Leo Vince na sua ? Se colocou como ficou o ronco, aumentou qtos % na sua opiniao, pergunto no quesito conforto em longas distancias .
Do it in the dirt!
25-01-2014, 11:19
Fil Escreveu:Manoel vc colocou a Leo Vince na sua ? Filipe, Fica alto o suficiente para garupa não amolar mais... voce nao ouve mais a voz dela rs
25-01-2014, 18:57
(Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 25-01-2014, 19:07 por M.Fonseca.)
Fil Escreveu:Manoel vc colocou a Leo Vince na sua ? Sim Filipe, ficou ótimo, com o original da 88db a 3750 rpm e com o LV com o DB killer fica 91,9 db, sei disso porque na 1º inspeção fui com o Leo Vince, e não passou nos ruídos, argumentei que o escape era homologado na Europa inclusive com selo, mas ele me disse que a própria BMW é que tinha fornecido os números para a Controlar, marquei nova inspeção e fui com o original. Em viagens longas eu coloco o db killer, mas o melhor é não colocar e usar um protetor auricular, pois o barulho do vento acima de 100 km/h é mais forte que o do escape. Tenho uns vídeos original [video=youtube_share;BDz2ai94DP8]http://youtu.be/BDz2ai94DP8[/video] com db killer [video=youtube_share;775UJmp4Jjg]http://youtu.be/775UJmp4Jjg[/video] sem dbkiller [video=youtube_share;GxUPVtt4v0k]http://youtu.be/GxUPVtt4v0k[/video]
26-01-2014, 12:52
Achei o último mais legal...
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso
 (pensa numa criança feliz... :o)
27-01-2014, 08:41
Manoel valeu pelos videos era exatamente o que eu queria saber !!!
Sem o db killer fica sensacional!
Do it in the dirt!
30-01-2014, 16:21
M.Fonseca Escreveu:...com o original da 88db a 3750 rpm e com o LV com o DB killer fica 91,9 db...Olá Manoel, td bem? Como vc mediu? Foi no próprio exame da Controlar? Já que não conseguiu passar primeiramente no teste, não quis tirar o db killer p ver o quanto dava? Ontem a noite passou por mim aqui na Pres. Vargas uma F800r com escape Mivv Suono. Não achei o ruido muito alto comparado com o meu (original), porém achei que as frequências mais baixas estavam mais proeminentes (ruido mais grave). Vc chegou a comparar preço/ruido/material/peso entre Akrapovic, Leo Vince e Mivv? Valeu.. |
