Mais um exemplo de como os CC aqui não tem seu pessoal treinado.

Nos manuais de proprietário existe a informação que a indicação da seta de direção pode ser desligada de duas maneiras: via botão no punho, ou automaticamente após X metros percorridos ou Y segundos.
Que eu saiba, em todas as BMWs que ví, em nenhuma delas está função está ativada.

A Hex-Code fabricante do scanner GS-911 descobriu como ativar esta função no módulo ZFE.
Ela pode ser configurada para desligar a seta após:

- 10, 15 ou 20 segundos
- 210, 350 ou 500 metros.

Só não disponibilizaram esta nova função ainda no upgrade de software, porque estão aguardando testes de alguns modelos de BMW, pois não gostariam de incluir uma função que esteja restrita a alguns modelos apenas.

Assim que liberarem, informo a todos.

Estou querendo ira para o Macchu Picchu passando pelo atacama em maio 2020 e despachar a moto de Rio Branco para Curitiba de volta.
Se alguem puder ajudar com dicas de trajeto e frete de retorno agradeço

Comprei um capacete BMW System 7 na loja da BMW em Brasília. Como minha filha foi ao exterior, pedi que ela trouxesse um intercomunicador para mim (da BMNW, próprio para o System 7). Hoje fui surpreendido com a informação de que a concessionária NÃO TEM QUEM SAIBA fazer a instalação do aparelho... Alguém mais passou por esse ABSURDO????

Bom dia! Tenho uma R1200GS 19/19 e acabei de comprar em segunda mão os faróis auxiliares originais. Queria saber se após a instalação os faróis funcionam automaticamente ou é necessário "passar" um software de ativação?

Olá!
Boa noite!
Estou precisando encontrar um banco para rebaixar o assento da minha moto bmw f850 gs tft 2020.Alguém poderia me ajudar a encontrar uma opção de banco ideal pra está finalidade, apesar de me apoiar bem na moto estou um pouco inseguro no momento de parar a moto, é a primeira big trail que possuo.
Obrigado.

Mesmo com nova bateria nova moto não liga de primeira ou demora algumas vezes para ligar. Alguém pode me ajudar?

Obrigado

Bom dia galera alguém sabe se pode usar ou já usou o tal de militec no motor da moto

Enfim, estou vendendo minha amada.
Moto rodada exclusivamente por mim, sempre em grandes viagens para realizações de sonhos.
A moto está com 130mil km, sempre revisada e nunca deu qualquer tipo de problema.
Nem mesmo problemas crônicos das F800 como Bomba Dágua.
Os pneus e pastilhas foram trocados recentemente.
A Trophy vem com acessorios exclusivos como protetor de mão, de cárter e cavalete central.

O anúncio dela, hoje, é o mais barato da webmotors e se encontra no caminho:

https://www.webmotors.com.br/comprar/bmw...058a:&np=1

Valeeeu galera!

Boa noite caros colegas.
Sou novo no forum como registrado, mas já acompanho há alguns meses.
E após uma longa espera de 40 anos (kkkk), vou comprar a moto dos meus sonhos da infância, uma BMW.

Sei que qualquer uma das 3 será uma boa compra, mas gostaria da opinião de vcs que são mais experientes. Qual seria o melhor custo benefício?
Não farei off road, então não me preocupo com esse detalhe. Das três, andei apenas na 700 e gostei bastante.

As opçõeses que tenho são:
F700 16/17 com 10.000 km ($29900)
F750 premium 18/19 com 5000 km ($38900)
F800 15/15 com 25000km ($30000)

As duas primeiras estão na concessionária, então acredito terem uma certa vantagem quanto a garantia e suporte no pós venda caso eu precise. Além disso, outra grande vantagem é a de poder pagar uma parte da moto no cartão de crédito, e assim não recorrer a financiamento. E os valores eu acredito que ainda possam diminuir um pouco.

Se fosse pra decidir hj, optaria pela F700. E independente da escolha, quais acessórios de proteção vcs acham indispensáveis?

Boa noite Pessoal!
Há pouco mais de um ano adquiri a minha 1200 GS 2012. Estou bem feliz com a moto.
Espero compartilhar experiências e tirar dúvidas aqui no fórum.
Um abraço a todos!