Olá!
Boa noite!
Estou precisando encontrar um banco para rebaixar o assento da minha moto bmw f850 gs tft 2020.Alguém poderia me ajudar a encontrar uma opção de banco ideal pra está finalidade, apesar de me apoiar bem na moto estou um pouco inseguro no momento de parar a moto, é a primeira big trail que possuo.
Obrigado.

Mesmo com nova bateria nova moto não liga de primeira ou demora algumas vezes para ligar. Alguém pode me ajudar?

Obrigado

Bom dia galera alguém sabe se pode usar ou já usou o tal de militec no motor da moto

Enfim, estou vendendo minha amada.
Moto rodada exclusivamente por mim, sempre em grandes viagens para realizações de sonhos.
A moto está com 130mil km, sempre revisada e nunca deu qualquer tipo de problema.
Nem mesmo problemas crônicos das F800 como Bomba Dágua.
Os pneus e pastilhas foram trocados recentemente.
A Trophy vem com acessorios exclusivos como protetor de mão, de cárter e cavalete central.

O anúncio dela, hoje, é o mais barato da webmotors e se encontra no caminho:

https://www.webmotors.com.br/comprar/bmw...058a:&np=1

Valeeeu galera!

Boa noite caros colegas.
Sou novo no forum como registrado, mas já acompanho há alguns meses.
E após uma longa espera de 40 anos (kkkk), vou comprar a moto dos meus sonhos da infância, uma BMW.

Sei que qualquer uma das 3 será uma boa compra, mas gostaria da opinião de vcs que são mais experientes. Qual seria o melhor custo benefício?
Não farei off road, então não me preocupo com esse detalhe. Das três, andei apenas na 700 e gostei bastante.

As opçõeses que tenho são:
F700 16/17 com 10.000 km ($29900)
F750 premium 18/19 com 5000 km ($38900)
F800 15/15 com 25000km ($30000)

As duas primeiras estão na concessionária, então acredito terem uma certa vantagem quanto a garantia e suporte no pós venda caso eu precise. Além disso, outra grande vantagem é a de poder pagar uma parte da moto no cartão de crédito, e assim não recorrer a financiamento. E os valores eu acredito que ainda possam diminuir um pouco.

Se fosse pra decidir hj, optaria pela F700. E independente da escolha, quais acessórios de proteção vcs acham indispensáveis?

Boa noite Pessoal!
Há pouco mais de um ano adquiri a minha 1200 GS 2012. Estou bem feliz com a moto.
Espero compartilhar experiências e tirar dúvidas aqui no fórum.
Um abraço a todos!

Bom dia.
Estou com o seguinte problema.

"Perdi a chave de presença da motocicleta"

Possuo a chave reserva de plastico, sei do sistema de partida de emergência, porem agora gostaria de saber o seguinte.
Tenho que adquirir nova chave apenas ou tb tenho que adquirir a unidade de controle Keyless?
Esse serviço somente em concessionária?
Alguém já passou o mesmo problema?Orientações?

Abraço a todos.

Dia 18 de janeiro completei um aninho com a minha F800R 2015, a Milana.

Alguns números desse período:



1. "Serviço" são custos de mão de obra em oficinas (lembrando que eu faço quase tudo em casa e aí não tem custo)

2. "Outras despesas" inclui peças, seguro, licenciamento, IPVA, DPVAT e vistorias.

3. Fiz duas viagens de Vitória a Porto Alegre nesse ano, cada uma com mais de 5000 km, sem nem um pneu furado.


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Não é uma BMW, mas é uma motinho bem legal... vai que alguém gosta? Ou pensa em comprar para o filho, como eu fiz?

Taí então um vídeo com avaliação completa da Kawasaki Z300 2015. Novidade do canal Rods na Garagem.

https://www.youtube.com/watch?v=MU8a-ts-awM

Não sei se conhecem a brincadeira, mas aqui nos fóruns na Europa é muito usual.

Vou explicar a brincadeira:

A ideia é cada um ir colocando uma foto, com uma moto ou algo relacionado com motos e que tenha presente na foto um numero, que vai sendo sequencial, começando no 1 e vamos ver ate onde vai.....

Topam?
Basta colocar o texto com o numero da foto (para ajudar a identificar) e depois a respetiva foto

Vou começar....

Numero 1

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