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Fórum: BMW - R1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS Discussão Geral
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Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção
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Apresentação
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Apresentação
Fórum: Apresentações Pessoais
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Painel 2014 piscando
Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção
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Conexão do ejeas v6 pro n...
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Última Mensagem: hianmax
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| Esa, modelos > 2017...regulagem correta |
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Inserido por: Daniel Cob - 29-03-2020, 12:36 - Fórum: Discussão Geral
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Boa tarde!
Gostaria de saber opinioes sobre o uso da esa. Os modelos acima de 2017, nao tem mais os niveis de 1 capacete, 2 capacetes e 2 capacetes e malas. Agora se faz em minimo, maximo e automatico. Ja ouvi falar que o uso do automatico nao seria legal. Dai a minha duvida, apenas com a garupa, qual nivel seria mais aconselhavel? O que vcs praticam?
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| Codificação de materiais de parafusos e porcas |
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Inserido por: Gnegraes - 29-03-2020, 12:05 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (3)
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Muitos já devem ter notado que nas cabeças de parafusos há números gravados em alto relevo, como 5.6, 8.8, 10.9, etc.
As mais usuais são: 4.6, 5.6, 6.9, 8.8, 10.9 e 12.9
Estes números identificam a resistência que o parafuso (ou a porca) tem.
Esta codificação é de acordo com a norma alemã DIN 931. Quanto maior for o número, maior a resistência.
Apenas não pense que usar um parafuso de resistência maior é melhor. Muitas das vezes não, pois significa que as deformações sob carga serão também diferentes. SEMPRE mantenha a resistência do parafuso / porca original.
A codificação de resistência funciona da seguinte maneira:
Exemplo: parafuso M10 x 1,5 - 8.8
M10 significa rosca métrica (em mm) com 10mm de diâmetro
1,5 é o passo da rosca em mm
8.8 é a resistência do parafuso
O primeiro dígito, no caso 8, significa que a resistência à tração é de 800 N/mm2.
O segundo dígito indica que a tensão de escoamento é de 80% da resistência de tração, ou seja 640N/mm2.
A tensão de escoamento é a tensão tal que o material está ainda no regime elástico, ou seja, quando se descarrega a força, o material volta a sua geometria original, como uma mola. Tensões acima da de escoamento levam a uma deformação dita plástica, ou seja, não retorna mais a o seu tamanho original.
Quando forem substituir um parafuso ou porca, comprem exatamente com o código original.
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| apresentaçao Daniel Cobucci |
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Inserido por: Daniel Cob - 28-03-2020, 20:37 - Fórum: Apresentações Pessoais
- Respostas (13)
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Salve, salve!!
tenho uma GS 1200 2017 há 6 meses... ainda conhecendo a motoca. Mto feliz. estava programando uma viagem a Montevideo agora em maio, mas acho que vamos ter que adiar... por conta do covid 19.... espero ter a oportunidade de discutir assuntos que ajude a todos. Vivendo e aprendendo!!
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| Tranco na primeira marcha |
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Inserido por: Claython - 28-03-2020, 13:01 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (5)
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Salve galera! Até que ponto devo me preocupar com o tranco na primeira marcha, trata-se de uma BMW F 750 GS. Outra dúvida, o barulho do freio flutuante em buracos e paralelepípedos incomoda muito vocês?
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| Apresentação Claython |
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Inserido por: Claython - 28-03-2020, 07:42 - Fórum: Apresentações Pessoais
- Respostas (12)
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Fala Galera!!! Novo na área, só consegui rodar 500 km com a F 750 GS Premium, peguei semi-nova com 7.800 km, e chegou o Coronavírus, moto na garagem, confesso que dá pena, meu desejo era estar "on the street or road", não consegui nem fazer a transferência porque fechou o Detran. De boa...aguardando novas emoções!!! Abraço à todos...feliz com a moto e a marca!
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| comprando uma gs650 usada |
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Inserido por: Paulogs650 - 27-03-2020, 17:06 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (3)
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Pessoal, boa tarde. Estou comprando uma gs 650 usada, estou combinando de ir olhar a moto. Podem me dar umas dicas de que cuidado de vó tomar na hora da compra em relação a problemas que posso encontrar visualmente ou numa análise com ela ligada, perguntas ao dono?! Obrigado
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