Segue o link para o download do RSD - Repair/Service/Data BMW - setembro 2016

https://1drv.ms/f/s!AtiZ5VhZnVBGmvp0JqMJ...A?e=KPtZfE

- crie uma nova pasta denominada RSD.
- faça download dos 23 arquivos / pastas e salve na pasta criada RSD (é necessário instalar o OneDrive).
- são 6,25Gb com 77.723 arquivos.
- para rodar o programa, clique em RSD.exe

Segue o link para o download do RSD - Repair/Service/Data BMW - setembro 2016

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- são 6,25Gb com 77.723 arquivos.
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Meus amigos estou passando um pouco de raiva com uma coisa creio que seja elétrica, vou detalhar oque fiz e oque ja testei.
Ontem dia 04/05 tentei ligar para dar um passeio e nada, logo fui ver oque parecia a bateria apesar de nova pode dar problema tbm enfim.
Testei bateria - ok
desmontei comutador de partida e esta limpo perfeito - ok
tirei e testei os relês frente da bateria, abaixo do banco - ok
testei os fusíveis - ok
bomba combustivel - ok
bobina - ok
Detalhe, a moto não tem nenhum acessório (farol de milha, tomadas), não consegui testar o motor arranque...
A moto funciona com bateria auxiliar normal mas quando desconectada ela perde drasticamente a carga chegando a cair de 13... para 5v.
Não sei mais oque fazer apesar que vou tirar o arranque dela para confirmar se não esta com problema mas eu realmente penso em arrumar e passar pra frente depois dessa.
Eu preciso do manual de servicos! kkkk obrigado se alguem tem alguma dica, estou acatando todas!

Pessoal, vendi minha moto e encerrei minha breve, porem feliz carreira de viajante em moto. Nao tenho mais necessidade dos itens abaixo, e nao planejo abandonar o forum (tem muitas coisa boa aqui alem de motos). TODOS SAO ORIGINAIS BMW e comprados em ccs no Brasil. Muito bem conservados e alguns em estado de zero. Os pequenos detalhes serao mostrados claramente nas fotos.Estavam instalados na 1250 HP 2019.

1) TOP BOX VARIO - R$2.100,00 Completa, com base e fechadura. Comprada ha 1 ano e uma so viagem. Pequena escoriacao "invisivel" num canto inferior. NAO vendo somente a base;
BRINDE: Par de Walktalkies Pro marca Motorola nunca usado + Luvas de verao Revit tam M zero;

2) FAROIS AUXILIARES LED - R$1.800,00 - em perfeito estado, completo com suporte e tecla de acionamento no guidao;
BRINDE: Rastreador SPOT Gen3 - usei muito pouco; + Prolongador do Protetor de mao acrílico transparente

3) PROTETORES DO MOTOR - R$ 1.600,00 com alguns arranhoes visiveis so de perto, mas SEM EMPENO ou amassado. Dois tombos basicos com a moto parada, um de cada lado. Desinstalei e instalei novamente pra testar. Encaixe perfeito; Uma pintura e ficam zero!
BRINDEotetor do Farol

4) MANTENEDOR/CARREGADOR DE BATERIA - R$ 900,00 - zerado!
BRINDE: Riser SW Motec

TODOS OS ACESSORIOS A VENDA SÃO ORIGINAIS BMW!
Os interessados podem solicitar fotos e outras informacoes em mensagem privada. E por favor nao pechinchem! rs
Obrigado
Parece que o sistema nao reconhece o brasil...

Olá
Esqueça aquelas modelos magricelas; temos mulheres de verdade com quintais tão grandes que você poderia fazer uma festa neles! Mergulhe nas cenas em que esses traseiros redondos são adorados como devem ser. Os caras (e as garotas) desses vídeos não economizam - eles se aprofundam e se dedicam a essas gatas grossas.
https://bigtitsporn.xxx/videos/20441/
https://www.bigtitstube.xxx/videos/67764...py-ending/
https://hugetits.me/videos/509/today-is-...that-lana/
E não se trata apenas de garotas brancas - essa coleção tem belas bundas de todos os cantos do mundo: Rainhas negras do bumbum que sabem como se divertir com suas bundas brilhantes e ricas em melanina; gostosas latinas cujos quadris atrevidos não mentem enquanto cavalgam como campeãs; belezas asiáticas mostrando que as grandes curvas vêm em todos os pacotes e garotas brancas grossas empurrando com força.

Olá a todos,

O Marcell tentou estes dias levantar o site, o problema diagnosticado é que o script é muito antigo php5 e o atual é pho9.
Os ataques ao site são comuns e rotineiros mas devido ao script antigo a vulnerabilidade é grande.

Como retornou, creio que o Marcell atualizou o programa.

Obrigado Marcell pelo suporte de sempre!!!

Saudações camaradas,
Douglas Junior de Curitiba/PR
A uns 3 meses com a R1200 GS, 2013/2014, branca, tem aqueles baus originais grande. Uma das primeiras a água. Com 60 mil km,
Venho da kawasaki Versys 650. Onde tive duas e recomendo para uma moto média para tudo que quiser aí.
Já rodamos aqui com a patroa por Argentina, Uruguai, Chile e os principais do Brasil...sempre contando faixa por assim dizer.
A idade do sofredor aqui é 47 anos

Tenho que aprender melhor sobre postar fotos, tem um tempo que não uso fórum

Saudações camarada. Primeiro tópico aqui.
Procurei e não localizei outro...

Retentor que vai no pinhao do diferencial
Já estou no terceiro, e por para rodar e vaza.

1 - foi muito e encostou demais o retentor no rolamento
2- coloquei muito óleo no diferencial, deu muita pressão, tem uns que falaram p por até sair no ladrão pela direita... só que não é esta quantidade. Só depois que vi.
3 - certinho, 180 ml de óleo, retentor não vai até o final tirei a porca e primeiro o retentor. Entrou bem justo e mesmo assim, vaza.

Duvidas;
1 - qual seria o tork ds porca ali que segura o rolamento do pinhao.
2 - comprei retentor na mesma medida do original, marca boa, e não segura...ndepois pego a medida e posto aqui.

Alguém já passou por isto ?

Curitiba aqui.
A motoca é uma R1200 gs 2014

Obs, não e ferrugem si, é graça acobertado para aguentar alta temperatura. Tem a cor de cobre

https://photos.app.goo.gl/a67sn1wGFg5cfC6e8

Boa noite, meu nome é Fernando, sou de Toledo , estado do Paraná. Tenho uma F850 Trophy. Tenho 45 anos e não muita experiência em motos. Essa é a minha segunda moto. Tinha uma himalayan , no qual fazia viagens curtas e comprei ela porque queria um negócio grande e pesado e que não fosse me matar durante os primeiros usos. Ainda faço viagens curtas com a GS (rodo mais ou menos 1.000 por mês )mas estou aumentando a quilometragem. Geralmente faço viagens nos fins de semana em torno de 300/400 sempre no esquema de bate e volta.

Boa noite. Eu fiquei com uma himalayan por um ano, e agora troquei ela por uma F850 Trophy. Quando volto das viagens eu fico com uma coceira nas pernas que duram uma semana. A única coisa diferente que aconteceu foi a troca da moto. À Himalayan tem borracha na pedaleira e o meu modelo não. Existe uma forma de colocar borracha nessa pedaleira ? ( Não é problema circulatório, foi a primeira coisa que fui ver) .