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Alguém usa Filtro de óleo...
Fórum: BMW - R1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS Discussão Geral
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Painel 2014 piscando
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| Vale a pena comprar uma F800 GS mais antiga??? |
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Inserido por: DougBECKK - 14-04-2018, 17:02 - Fórum: BMW - R1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS Discussão Geral
- Respostas (9)
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Saudações Camaradas,
Sou novo no forum, não sou um grande conhecedor sobre motos e buscando mais informações na web sobre a F800 GS acabei parando por aqui. Nada melhor que perguntar sobre esta máquina para aqueles que a possuem. Por isso conto com vocês!
Atualmente estou sem uma moto e tenho a intenção de adquirir uma que supra minhas necessidades para um uso diário no trânsito, e para iniciação em viagens mais longas, como é a minha intenção.
Pesquiso as motos em uma faixa de preço de até R$27.000, Trail e potentes é claro. Sei que com este valor que disponho no momento consigo apenas motos usadas, assim me interessei pela XT660, Honda NC700 e a F800 GS, esta última sem dúvida superior as demais no conjunto.
Pesquisando sobre as F800 GS percebi que com os 27K consigo comprar uma 2012 ou até 2013, as quilometragens variam muito, mas em média próximo dos 52 mil Km.
Aí começa surgir minhas dúvidas, salvo engano li algo que as fabricadas até 2012 são importadas e sem o controle de tração, já a partir de 2013 foram fabricadas no Brasil e dispõe do controle de tração. Esta característica procede ou isso vai depender do modelo? Além disso alguma coisa mudou nos modelos atuais?
Outra questão que estou em dúvida é sobre a manutenção e confiabilidade da moto por ser mais "rodada". O que poderiam me falar sobre a manutenção das F800 nesta faixa de ano e quilometragem.
E por último, entre as 3 motos de meu interesse, sabendo que a f800 consigo pegar um pouco mais rodadas e antigas qual delas vcs me poderiam indicar para minha necessidade?
Valeu pessoal, sucesso a todos!
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| Barulho na embreagem |
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Inserido por: Sicário13 - 14-04-2018, 14:36 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção
- Respostas (10)
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Turma,
Digam-me uma coisa. Sei que isso depende da moto de cada um (ano, km/r, moto de pilotagem).
Hoje fiz a troca de óleo e filtro.
Quando eu apertava a embreagem (moto com 21.000km), ficava fazendo um barulho leve. Quando eu soltava, parava. isso em casa.
Depois saí com a moto para dar um rolé, percebi o contrário. Quando eu soltava a embreagem, aparecia um barulhozinho.
Será que possa ser problema de embreagem ou é normal em BMW?
Alguma de vocês também está assim?
Esses motores BMW são barulhentos pelo que já li...Como é novidade pra mim, estou procurando conhecer as peculiaridades da moto.
Enviado do meu Galaxy Note 4 usando Tapatalk
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| Porca do eixo traseiro |
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Inserido por: Sicário13 - 11-04-2018, 16:35 - Fórum: BMW F 900 GS / F 850GS / F 800GS / F 750GS / F 700GS - Mecânica e Manutenção
- Respostas (35)
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Galera,
Vocês usam uma chave L ou combinada para folgar a porca do eixo traseiro?
Pergunto, porque a combinada que tenho (ou talvez todas) não entra totalmente até a base da porca.
Acho que fica uns 3 ou 4mm para poder encaixar toda e há o risco de espanar a porca, se a chave não ficar rente a balança.
Talvez possa existir uma chave mais fina nas bordas e que encaixe completamente.
Enviado do meu Galaxy Note 4 usando Tapatalk
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