Caros,
Passei algumas horas nesse final de semana plugado no fórum abaixo, e acho que achei a definição da verdadeira Motoaventura.
Uma expedição pelo Hindu-Kush e vale do Pamir, no Afeganistão, feita por três amigos.
A marca e o tamanho da moto não importam, mas sim os olhos e o coração do viajante.
Simplesmente fantástico.

http://advrider.com/index.php?threads/af...ce.504942/

Me vieram à mente os versos de A. Machado: "Viajante, não há caminho. O caminho se faz com o caminhar".

Verifiquem vocês mesmos se estou certo ou errado.
Henrique

Pessoal, com menos de um mês de uso da minha F700 GS, na estrada, um motorista mal educado jogou um pequeno objeto pela janela do carro, quicou no asfalto e bateu direto no farol da minha moto novinha. Quebou a lente. Fui na concessionária. Um farol novo custa R$2.800,00, não se troca apenas a lente. Alguém sabe se o farol da F700 é o mesmo da F800? Sabem onde posso obter uma peça usada?

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"Interruptores combinados direito e esquerdo" são os nomes que constam no manual daqueles controles direito esquerdo que controlam praticamente todas as funções da moto. Tive problemas com o esquerdo, que foi trocado bem no final da garantia, na minha, uma premium 14/15. Simplesmente o botão que aciona a ESA trancou. Já li comentários por aqui e no Facebook que tem dado problemas, no mundo inteiro, tanto nas r1200gs LC como nas f800. Confere a informação? Como os amigos tem resolvido? Eu tenho usado, por recomendação do meu mecânico, e sei que fazem o mesmo nas CCs, wd40, depois da troca. Estou com receio de ter essa despesa agora que a moto saiu da garantia.


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Após 40 anos pensando, chegou a coragem....



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Pessoal, boa noite.

Estou procurando um par de baús laterais para F800 Gs e dentre as opções que vi gostei muito destes das fotos.

Porém, o dono está vendendo apenas os Baus, ou seja, ele não tem o suporte de fixação na moto.

Gostaria de saber se algum de vocês sabe me informar qual o modelo do suporte que devo comprar para instalar na F800Gs para receber estes baús.


Desde já agradeço.





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Para sermos democráticos vamos fazer uma votação de qual cidade faremos o encontro no feriado de 15 - 18 de Junho!!
escolham a cidade de preferencia..

deixei 2 opções de sugestão de cidades..

lembrando que por favor votem apenas quem tem interesse de ir no evento OK?

A enquete dura 15 dias

Nos últimos meses, visitando a CC daqui de Brasília, observei algumas 1200 LC com o motor aberto, e tive a informação que a BMW trocou 5 motores só de motos daqui.
Problemas no comando de válvulas são um dos vilões. Fala-se que um novo projeto de motor está quase pronto.

Pergunta-se:
1. Essa estatística é normal? (Não soube de nenhum motor rotax trocado por aqui...)
2. O que aconteceu com a confiabilidade do motor boxer original?
3. Ha realmente um novo motor 1200 sendo desenvolvido?

Abs

Pessoal, boa noite. Sou novo no "BMW GS Brasil" e estou aqui para me apresentar.
Sou de Campinas-SP e tenho um F800 GS 2014 Azul com 16.000 KM que comprei em Dezembro de 2016 e estou curtindo muito a motoquinha, só estranhei um pouco a altura mas já resolvi com a compra de um banco mais baixo, mais cavado, original BMW semi novo.
Eu tinha uma G650 GS 2012 Branca muito boa, mas a F800 GS é bem melhor.
Já sou um coroa, tenho 58 anos mas gosto de dar minhas esticadinhas pelas estradas da minha região.
Se precisarem de algo ou alguma informação aqui de Campinas, estou a disposição.
Abraços à todos!

Boa noite pessoal,

Meu nome é Anderson, sou novo no fórum, anteriormente no mundo das Nakeds (XJ6N) e agora me preparando para me aventurar no mundo das Big Trail, mais especificamente BMW F800 GS.

Estou decidindo a compra da minha moto e tenho uma dúvida cruel que gostaria da opinião/ajuda de vcs.

Estou olhando duas motos, ambas muito bem conservadas com as seguintes características:

1- BMW F800 GS 15/15 com 3.000km rodados, branca com o quadro vermelho, linda a moto. A moto não tem nenhum acessório, esta original de fábrica. O dono tem todos os manuais, chave reserva etc....R$35.000

2- BMW F800 GS ADV 14/15 com 6.000km rodados, dourada, intacta. Como já sabem a ADV vem com vários acessórios de Fábrica além de ser mais "parruda" que a normal. Detalhe: o dono perdeu o manual e chave reserva.. ...R$37.800

Ou seja pessoal, qual das duas, na opinião de vcs é mais vantagem?

Desde já agradeço.

Abraços.

Segue fotos:









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Galera quem puder me ajudar ficarei grato, seguinte tenho uma gs 800 2012 e as manoplas de borracha já era, rasgou as duas, eu fui na concessionaria e eles disseram que tinha que trocar o jogo completo, será que é preciso mesmo ??? sendo que vi na internet o par de manoplas da marca Ariete Italiana para a mesma moto, será que só troca essa parte ??? pois o sistema de aquecimento esta perfeito, no aguardo

Laércio