Boa noite!!

Sou Leandro Lessa, acabei de comprar uma GS800 Adventure, com a ideia de fazer longas viagens, aqui espero encontrar companheiro e dicas para viagens.

Abraço.

Gostaria de tirar uma dúvida com os nobres colegas....

Sobre os rolamentos das rodas da F800, alguém sabe dizer se o desgaste inicial é perceptível? Procurei aqui no fórum, mas não achei...

Normalmente percebemos um "ronco" estranho vindo das rodas. Seria um sinal de desgaste. Alguém já teve problemas com os rolamentos?

Pergunto porque de um tempo para cá estou escutando um "ronco" diferente, que parece vir dos rolamentos. Mas, algum tempo atrás troquei os pneus originais da minha f800 pelo karoo 3. O nível de ruído no asfalto aumentou consideravelmente. Talvez esteja 'atrapalhando' a minha percepção, mas fiquei preocupado, pois parece que ronco está aumentando... agora não sei se é coisa da minha cabeça ou se realmente existe problema!

Minha motoca está com 18 mil km (14/14).

Valeu, abraços!

A BMW encerrou a parceria firmada desde 2009 com a brasileira Dafra e passará a montar suas próprias motocicletas no país.
O acordo para a compra dos ativos e instalações da linha de montagem de Manaus está em fase final de aguarda apenas o aval do Cade.
Com a mudança de estratégia, a alemã pretende fabricar outros modelos além das três linhas hoje montadas no país. As peças são importadas e apenas a montagem acontece por aqui.
A BMW não quis comentar o fim da parceria, mas ressaltou, em nota, que sua divisão de motocicletas “tem planos ambiciosos para os próximos anos” e que, “como parte dessa estratégia, o mercado brasileiro possui um papel importante para a marca”.


fonte http://veja.abril.com.br/blog/radar-on-l...ntent=feed

Está uma onda de posts a respeito de motociclistas se cumprimentando ou não nas estradas, que, lá pelos anos 80/90 era o mais comum, pois as motos eram em bem menos quantidade e diversidade. Mas vamos sair do universo das motos e entrar no universo humano. Não são as motos, as tribos, os estilos que causaram essa mudança, se é que houve mudança.

Existem várias linhas de pensamento:
1) Realmente as pessoas estão menos simpáticas.
2) Os "das antigas" continuam por aí, cumprimentando muitas vezes os "novos" que não tem esse hábito.
3) Os estilos diferentes causou um "bairrismo separatista".
4) Com muitos "novos" motociclistas, a habilidade não está tão desenvolvida que o fato de olhar e cumprimentar é arriscado.
5) Questão de educação, falta de atenção, ….etc…vai longe...

Noto que não é no motociclismo apenas, as pessoas estão diferentes…é raro ver alguém dar um bom dia ao porteiro do prédio, ao cobrador do ônibus, ao guarda do shopping, ao gerente do hotel, ao vizinho dentro do elevador, enfim, o ser humano está "diferente". Mas noto isso mais nas cidades grandes e em seus habitantes. Correria? Preocupação? Dívidas? Problemas de saúde? Muitas justificativas…

O que nos impede de dar um simples "bom dia"? Esqueçam a moto…pensemos no ser humano…são eles que estão em cima delas...

Penso o seguinte:
Como cumprimento até sombra, e sou feliz assim, acho que, um hábito que julgo não ser o mais "legal", não pode mudar o meu jeito de ser, pensar e agir. Por isso, o pensamento "dane-se, não cumprimento mais moto nenhuma!" está fora de cogitação, vou continuar acenando para motociclistas, adultos e crianças, árvores, sombras, enfim….gentileza gera gentileza!

O importante é estarmos bem!

OBS: essa foto, eternizada pelo meu amigo Frazão, acho incrível!
O que causou uma "motona" passar e cumprimentar o pai com seu instrumento de trabalho e o filho, com sua bicicleta na beira da estrada? Não faço idéia! Mas com certeza foi algo muito legal para mim, é o suficiente.

Olá para todos!
Sou Arilson, durante muito tempo fui piloto de ralie de regularidade e agora adquiri uma BMW F800GS. Estou querendo me familiarizar com a máquina e o mundo das big trails.

Boa tarde! Amigos, a loja "Alemão pneus" acaba de me enviar email informando que já tem p/ pronta entrega. Segue valores informado no email para a minha moto:




150/70-17 69T M+S K 60 SCOUT - R$949,00

90/90-21 54T M+S K60 SCOUT - R$479,00

Boa tarde Pessoal,

Me desculpem se já tiver algum tópico a respeito. Dei uma busca e não encontrei.
Estou com uma GS800 indo pra 50.000KM e gostaria de trocar a vela.

Alguém sabe ou teria o esquema aonde fica a vela? Por aqui qq mecanico quer 200 reais só na mão de obra. :mad:

Abraço a todos e obrigado pelo help.

Aí galera. Subi na F700GS e dá de boa. Me senti super confortável e a moto é quase idêntica à F800GS.
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Pessoal, sei que já tem um tópico sobre o Jalapão, mas achei melhor abrir um próprio. Acho que, pra mim, facilitará bastante.
Bem, esta viagem será um sonho antigo a ser realizado; quero fazer solo e com uma motocicleta velha uma Sahara 92(+-60 mil quiolometros). Quero ir a moda antiga, com pouca bagagem e torcendo para que a motoca não abra o bico. Gostaria de saber se alguém já foi, quantos dias são necessários para conhecer as principais atrações turísticas, tenho que levar barraca ou lá tem pousadas perto das atraçoes, gasolina, posso fazer bate e volta para conhecer os melhores lugares ou tenho que sair de um povoado e ir para outro, tenho que contratar guia ou dá para fazer tudo solo.

Sei que a cidade base é Matão,já li muitos relatos na Internet, informações desencontradas, gente que fala em acidentes(parece que querem amedrontar as pessoas). O Jalapão parece o lugar mais inóspito do Planeta. Será que é isso tudo? Acho que vou encarar heheh.Obrigado.

Decidi durante a semana que iria fazer um bate-e-volta mais longo no sábado, afinal, gostaria de rodar sozinho por algum lugar com o mínimo de movimento possível e preferencialmente que eu ainda não conhecesse.

Fiz uma breve pesquisa e descobri que a estrada que liga Cunha (SP) a Paraty (RJ) foi finalmente inaugurada, com um calçamento de concreto… um prato cheio para quem gosta de rodar por lugares diferentes e isolados.

Considerando que teria que rodar quase 600 kms, saí de S.Paulo antes das 6.30hrs, rodando com névoa pelas ótimas Rodovias Ayrton Senna, Carvalho Pinto e pela não tão ótima Via Dutra. Quando saí da via Dutra próximo de Guaratinguetá finalmente a névoa deu lugar à um belo dia de sol e céu azul em uma ótima estrada com muitas curvas.

Me empolguei um pouco e ao passar pelo posto da Policia Rodoviária Federal fui parado… Estava a 100 km/h quando o limite era 60… Nem retruquei. Restou aguardar por longos 30 minutos até que a multa ficasse pronta e eu pudesse seguir viagem. Paciência.

Cheguei em Cunha e logo achei uma simpática lanchonete para fazer o café da manhã. Cunha é uma cidade bem interessante, com muitas cachoeiras e riachos para serem explorados, opção que não me interessou naquele momento, afinal, queria apenas rodar de moto!

Aproveitei a dica de meu amigo Helio de Jesus e comprei dois queijos e um pote de manteiga no mercado municipal e segui para Paraty.

A estrada é ótima! No meio da mata atlântica e praticamente sem movimento… tudo o que procurava!

Aliás, descobri que essa estrada é na verdade um trecho do caminho Velho da Estrada Real, uma das mais antigas do Brasil que liga Paraty à Ouro Preto. Apenas uma crítica… uma estrada tão importante em sentido histórico teria a obrigação de ter seus marcos bem cuidados, o que infelizmente não acontece. Muitos destes marcos como o da foto no início deste post, estão literalmente no meio do mato em total abandono. Uma pena!

Cheguei à Paraty, estacionei a moto na praça central (andando em um péssimo piso de pedras) e dei uma pequena volta pelo centro histórico antes de retornar para SP.

Exceto pela multa que levei e pelo fato do pote de manteiga ter esparramado dentro do bauleto fazendo um considerável estrago, o bate-e-volta foi ótimo, embora um pouco cansativo.

http://youtu.be/tDFVDHv6Vz4


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