Olá amigos.
Em algum lugar aqui no fórum, e no qual procurei e pesquisei, mas não achei, alguém comentou sobre as diferenças mecânicas entre as GS 1200 Premium e Adventure.
Por acaso, seria muito pedir que os colegas que mais sabem, pudessem realmente me tirar a dúvida, se existe mesmo essa tais diferenças mecânicas e quais são?
Abraços a todos.

Meus caros, como não achei fórum específico para a 1200RT, resolvi postar aqui. Se não for permitido, peço desculpas e que a pergunta seja realocada ou mesmo apagada.

Estou namorando uma 1200RT 2010, e apesar de ter moto há muito tempo , nunca tive uma da BMW.

Gostaria de saber dos amigos o que é importante olhar neste modelo de moto, não achei quase nada em português desta máquina.

Outro detalhe é se essa RT também é visada pelos amigos do alheio e se alguém teria alguma ideia de valor do seguro.

Enfim,qualquer ajuda seria útil.

Desde já agradeço.

Amigos,

a moto é uma R 1200 GS 2011...não encontrei por aqui se é necessário tirar a roda traseira para trocar a pastilha...alguém sabe??

Não parece ser necessário, mas o único vídeo que encontrei no You Tube o cara tirou.

Alguém já trocou??

Obrigado, abraços!!

Olá Amigos, sou novo por aqui e estou pesquisando tudo o que posso sobre minha F800GS. Ela está a pouco comigo e é a primeira big trail.

Gostaria de saber dos mais experientes que fluido de arrefescimento indicam, e se têm alguma recomendação especial sobre este importante assunto que é a temperatura do motor.

Muito obrigado.

Pessoal, uma duvida aqui com minha 800 GS 15/15..
Se pular uma lombadinha ou pegar um trecho mto acidentando de calçamento ela falha o motor,
fazia a mesma coisa com a branquela 2011 (800 GS) e nunca vi isso...

É com enorme tristeza que me despeço do fórum pois estou trocando minha 800 por uma KTM 1190 ADV, fiquei muito chateado pra dizer o mínimo no tratamento dispensado a minha pessoa na ccs da minha região, e do por outro lado fui/estou sendo muito bem atendido na ccs KTM/BH onde fechei negócio.

Foi de muita utilidade todas as informações adquiridas neste excelente fórum e sempre vou ta espiando alguma coisa por aqui.

Abraço a todos.

Bom pessoal, gostaria da opinião de vcs, estou com o dinheiro disponível para a compra da minha primeira moto.



F800gs 2012/2012 Trophy 17.000km: 34.000 dilmas

http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=520193


F800gs 2013/2013 Branca 15.500km: 34.000 dilmas


http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=512450


F800gs 2012/2013 Branca 3.575km: 34.000 dilmas

http://www.usadofacil.com.br/v2009/detal...cod=522859

Bom pesquisei a respeito do ano e eis a diferença de ano:



A nova BMW F800 GS recebeu pequenas modificações em seu visual, que a deixaram de “cara nova”. As aletas laterais foram modificadas e agora estão mais afiladas e as pequenas aberturas que nelas existiam, agora estão mais baixas e perpendiculares, facilitando a dispersão do calor.

Os defletores de ar frontais estão levemente mais altos e mais próximos do para-brisa, facilitando o fluxo de ar, assim como o “bico” da moto que recebeu pequenas entradas de ar e está ainda mais pontudo. Outras alterações como as setas e a lanterna de LED receberam máscara fumê e contribuíram para um visual mais agressivo.

O botão start-stop, que agora é mais simples e prático. Outra novidade é a forma de acionamento das setas indicadoras, que antes eram acionadas por dois botões dispostos um de cada lado e agora segue o padrão tradicional com um único botão localizado no punho esquerdo, muito mais fácil!


A grande novidade para a nova F800 GS foi o controle de tração. Item de segurança cada vez mais presente nas motocicletas de alta cilindrada, o controle de tração possui sensores que percebem a diferença de velocidade entre a roda traseira e dianteira, cortando a aceleração momentaneamente e impedindo um acidente caso a roda derrape ou perca tração.




Bom olhando essa diferenças e a quantidade de acessórios da trophy, qual vcs comprariam se tivessem no meu lugar?

Boa noite aos amigos, escrevo com o intuito de deixar informações que podem ajudar a todos que futuramente passarem pelo mesmo problema.
Fiz meu cadastro para participar do passeio na Canastra mas devido a um problema na embreagem de minha moto não pude ir e agora com tudo solucionado quero compartilhar.
Minha moto uma R1200gs ano 2005 rompeu um retentor de borracha que fica no atuador da embreagem e nas concessionárias só venderiam a peça inteira por R$ 750,00 e mais de 15 dias para chegar então o mecânico resolveu procurar algum retentor que desse certo pois a peça estava perfeita e de acordo com o mecânico a bendita borracha só estragou pelo uso do fluído errado, como não achou nada igual o mesmo mandou fazer a peça em um torneiro a qual fez com um material flexível e que esta funcionando perfeitamente, o custo final foi de R$ 122,00 o problema é que não ficou pronto antes do passeio.
Não sei se é conveniente ou permitido colocar o nome do profissional mas somos de Campinas.
Aproveitando também vou relatar um problema onde a moto falhava quando fria na marcha lenta e quente quando acelerava, sempre apoiada no descanso lateral, problema que nem sequer os "especialistas" das concessionárias conseguiram resolver, só conseguiram cobrar, e o mesmo profissional que arrumou a embreagem achou a raiz do mal que era o sensor do descanso lateral que estava com defeito e causava tudo isso, resolvido também.
Para encerrar, ouvia um barulho em meu motor na faixa de 2.700 rpm que parecia que estava batendo, já tinha entristecido pensando em ter que retificar meu motor com apenas 47.000 km quando descobrimos que o barulho era do rolamento da embreagem pois acionando a mesma ele some e percebe-se que o motor esta perfeito.
Bom espero que com esses 3 relatos eu possa estar ajudando pessoas, principalmente quem tem motos mais "idosas" como a minha.

Foram excluidas ou remanejada algumas sessões do fórum

A Sessão OUTRAS BIG TRAILS deixou de existir todo seu conteúdo foi movido para Outras Motos Discussão Geral, que é um sub tópico da sessão Discussão geral!

[COLOR="#0000FF"]Foi reorganizado alguma sessões de lugares como

- Concessionarias BMW que agora fica no fórum Motos em geral, e não mais em outros assuntos!

- Encontros bate e volta agora fica no fórum Viagens e Encontros, e não mais em Motos em geral[/COLOR]

[COLOR="#008000"]
Foi criado uma nova sessão Classificados / Parceiros

- Então o forum Classficados não está mais no fórum Outros assuntos e sim na nova sessão.

- Criado o forum anunciantes/parceiros para [/COLOR]

Em uma viagem encontrei um velejador, e ele me falou que nos motociclistas de Aventura somos diferentes.
http://www.romawebfest.it/rwf/en/video/sal/