Senhores,

Serve o presente para alertá-los sobre a necessidade de maior cautela em épocas festivas, como ocorrerá nos próximos dias com os jogos da Copa do Mundo.

Como sabemos, as ocorrências de roubo/furto de motocicletas tende a aumentar nesse período, já que os marginais se utilizam desses veículos para ostentação e pratica delituosa.

Há também aumento considerável de ocorrências de acidentes de trânsito, decorrente da mistura álcool e direção, muito comum em eventos dessa natureza.

Se possível, evitem o uso de suas motocicletas nesse período. Em caso de necessidade, prudência e atenção redobrada.

Abraços!

FCRUZ

Amigos, voltei hj dos Eua e trouxe meu Topcase vario dentro da minha bagagem. Infelizmente minha bagagem foi inspecionada e acabaram colocando o top case de outra maneira na mala após a inspecao, amassando-o, conforme foto. Alguem sabe se consigo comprar somente essa capa de aluminio? Ou se consigo amenizar o detalhe?

Os acessórios da Touratech são melhores do que os da SW-Motech?
Estou querendo comprar o protetor de motor e da carenagem.
Se puderem opinar agradeço.

Pessoal, alguém já alugou moto em NY?

Estou querendo alugar uma moto em Setembro e não encontrei outra opção além da http://www.apextravel.com.

Fico grato.

Solicito contato com jonata rangel niencewski. Se alguém conhec^-e-lo, por gentileza, retornem em mensagem particular. Obrigado.

Boa noite pessoal, alguém sabe informar se a 800 R tem manopla aquecida?
Obrigado + Abraços.
Adriano Cardoso

Estou pensando em ir até lá no mês de julho.
Sair de Curitiba na sexta para voltar segunda, coisa de 2000km. Tenho um amigo com uma Té250 disposto a acompanhar.
Alguém tem algumas dicas pra lá?
Procuro saber pontos turísticos na capital paraguaia, documentos (acredito serem os mesmos que usei pro Uruguai).

Como todos sabem sou do tipo faça vc mesmo!!! porem tem hora q é bom "olhos" diferentes; fazerem uma analise!!!

A relação (transmissão) tenho os seguintes cuidados: em viagens uso graxa em spray...qualquer um....porem a cada 2000km +ou- de estrada, ou 1000km rodados por perto eu lavo com escova, querosene e bato uma água....e logo apos p rodar um pouco na cidade passo oleo 90w ou caso esteja viajando passo qualquer óleo pelo menos uns 300km antes de fazer a limpeza....pois MAIS importante q a lubrificação é a limpeza da sujeira..se vc só usa graxa em spray ao longo do tempos a corrente endurece e trabalha descasalada com a coroa...então por isso o óleo (p amolecer). só lavo a moto com água quente, sempre no mesmo lugar!!! nas manoplas coloquei torna grip de raquete de tenis. Na terra não sei quanto rodei, só em 1 viagem rodei 5.000km deve ter mais de 10.000km só em terra!!! troquei 1 bateria, não tem pontos de ferrugem, a Pastilha dianteira é ORIGINAL , ..ja troquei o prafuso q segura o amortecedor traseiro, pois entortou!!!!

(troco oleo e filtro a cada 7.000km MOTUL 7100 e filtro K&N)

e uso filtro de ar de espuma então sempre lavo e lubrifico



só uso shell v power, e em viagens só posto bandeirado!!!!

20.000km

troca de fluidos (todos)
troca de rolamento da caixa de direção.
engraxar rolamentos
troca do oleo de susp dianteira

30.000km


Engraxar balança troca dos retentores de espuma da balança, engraxar rodas

40.000km


Troca de fluidos, (todos)
troca de velas, conferir reaperto
conferencia da folga de válvulas

50.000km

troca preventiva de rolamentos de roda traseiro e retentores

65.000km
conserto da ventoinha

deu problema na ventoinha e mandei arrumar aqui mesmo (R$ 150,00), ela tava com problema de cortar (tipo acabar a gasolina) acho q era por causa da ventoinha..pois isso acontecia quando esquentava!


68.000km



Revisão realizada:
limpeza de bico e do corpo da injeção (não estava tão sujo mas como desmontou ja fez limpeza e o bico deu um diferença de 2ml) p/ 65.000km diz mecanico q não é nada
conferir valvulas (não precisou regulagem)
Troca do liquido de radiador
Troca de velas (iridium)
Troca de fluido de freio
Reaperto geral
Fez limpeza na caixa de filtro
Trocou pré filtro da bomba de combustível
Conferiu rolamentos
Conferiu balanceamento de rodas
Foi super honesto, me devolveu as peças q troquei, perguntei quanto era a próxima, resposta: "do jeito q vc anda e cuida daqui 30.000km rs".....
valor de tudo?
R$ 600,00 isso mesmo R$ 600,00!!! de acordo com ele tenho moto p/ resto da vida!! fui bem elogiado rs...pois como ele flw 65.000km sem precisar regular válvula é meio RARO!!!
fica a dica de um otimo mecânico, conheço ele faz ANOS mas nunca tinha feito serviço lá!!!
http://www.velludo.com.br/home/index.php

Amigos
Penso em comprar um GPS para usos esporádicos em viagens porém gostaria de saber se há opções boas e confiáveis além do famoso e caríssimo Garmim.
Sei que sempre se comenta sobre as melhores e caras marcas como no caso dos intercomunicadores. Tenho um scala rider G9 e também uso esporadicamente e me questiono sobre o custo x benefício da compra que fiz por impulso e não quero repetir com um GPS!
Agora vou fazer uma viagem ao Uruguai e temo por me faltar informações sobre postos de gasolina e não quero correr riscos mas também não gostaria de uma nova compra por uma necessidade pontual.
Enfim alguém tem uma boa opção ao Garmin?

Para os críticos do motor boxer, uma ducha de água fria. Multistrada e KTM com seus bicilíndricos modernos só são melhores acima de 8700 RPM, ou seja, quase nunca numa Big Trail.

http://www.moto-station.com/article16746...rtif-.html

Potência e torque na roda:

Aprilia Caponord 1200 (vermelho): 95,1 cv a 7271 rpm, 10 kgm a 6697 rpm

BMW R1200GS (amarelo): 103,7 cv a 7380 rpm, 11,8 kgm a 5726 rpm

Ducati Multistrada 1200 (verde): 96,9 cv a 9019 rpm, 10,3 kgm a 5513 rpm

KTM 1190 Adventure (azul): 98,9 cv a 7.923 rpm, 9,8 kgm a 4166 rpm


Read more at http://www.moto-station.com/article16746...jMoPCum.99

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Arquivo(s) anexado(s)

  Comparatif_gros_trails_2_courbes.jpg (Tamanho: 86.7 KB / Downloads: 124)