Pessoal, boa noite, gostaria de saber mais opiniões sobre marcas de câmaras de ar e quais são as mais utilizadas, estou começando minha empreitada com a f800 e ainda estou estudando muito sobre esse mundo offroad. Minha intenção é viagens com trechos offroad. Acabei de comprar o jogo de pneus Mitas E07 plus.

All,

Na Rodovia dos Imigrantes no sentido litoral e dentro do segundo túnel, há uma baia de parada de emergência do lado direito.
Nesta baia, há uma passagem que está permanentemente aberta e sai da montanha, se encontrando com a Estrada de Serviço da DERSA asfaltada.

Ela desce passando no meio da Mata Atlântica, com paisagens muito bonitas e ao lado de cachoeiras.
Ela termina na rodovia de interligação da Rod Piaçaguera junto à Rod. Anchieta e que vai até a interligação com a Rod. Imigrantes e Rod. Padre Manoel da Nóbrega me direção ao litoral Sul.

Se for passear por ela, transite devagar, pois há nos finais de semana muitos ciclistas, assim como motos....

Boa noite caros !

Minha moto começou a dar problemas nos contagiros, se desligam sozinhos mesmo com a moto ligada.


o que pode estar acontecendo.

Olá pessoal! Apesar de não ser novo por aqui, não encontrei meu tópico de apresentação original. Lembro de ter feito há vários anos, quando ainda tinha uma G650GS e já tive a oportunidade de participar de alguns tópicos recentemente.

Vamos lá, me chamo Augusto e depois de 4 anos andando de Harley - sim, eu gosto de HD também - não resisti a retornar as BT BMW. Depois de muito avaliar, pensar e reconsiderar, especialmente pelo receio de andar em SP, surgiu uma oportunidade justa de pegar uma GSA1250 marrom, que não deixei passar.

Não preciso dizer que a moto é fantástica! Minha última bmw havia sido uma GS1200 Sport Plus LC, e a evolução das 1250 é absurda! O motor é muito mais liso, o câmbio mais preciso e a suspensão das Adv parece muito melhor. Enfim, apesar da apreensão vez ou outra especialmente no trecho de cidade, estou muito feliz e satisfeito com a troca.

Sigo acompanhando o fórum e aproveitando o conhecimento de todos vocês.

Um forte abraço!!

All,

A DOB Moto está há muitos anos no bairro do Jabaquara aqui em São Paulo.
O Daniel Orban Basconcelos trabalha com BMWs há 50 anos, isso mesmo, cinquenta anos...

Ele é um grande especialista em BMWs mais antigas e suas restaurações. Como exemplo, boa parte das 44 motos da Coleção de BMWs de Curitiba e que é a 4a reconhecida pela fábrica como coleção e museu oficial BMW, foram refeitas e restauradas por ele.

Mas o objetivo de apresentar a DOB Moto a vocês é que o Daniel é o único Funileiro de motos que conhecemos.
Recupera tanques metálicos amassados, paralamas, escapamentos, etc. Dependendo do estado e problema, refaz do zero a peça.
Possui todos os equipamentos para fabricar partes e peças em chapa de aço: prensa, roda inglesa, todos os tipos de solda, tassos profissionais e criados por ele.
Trabalhou muitas anos para CCs e oficinas à época que trazer peças de fora do Brasil era muito complicado.

Sei que a grande parte de nós possui motos mais modernas, mas como o Daniel é uma Mosca Branca no mercado das oficinas, vale a pena guardar os contatos dele, nunca se sabe quando vamos necessitar.

Vou colocar as informações na nossa lista de oficinas.

Bom dia amigos, tudo certo?
Estou em uma tour de shows pela Europa e agora estarei de day off de 05 a 12 de Julho em Milao. Gostaria de algumas dicas para locar motos por aqui e passeios.
Desde já muito obrigado!

Saudações aos irmãos.

Já tenho dois capacetes modelos "tradicionais" e gostaria muito de um modelo com pala que não fosse muito barulhento internamente, já que pilotar em direção ao poente é algo q me incomoda muito e, óculos escuros não me agradam, entretanto prezo por capacetes que sejam silenciosos aos rodar, dentro do que é possível, claro.
Já fiz uma pesquisa um tempo atrás por indocacao de um irmao deste forum, de alguns modelos com pala da Schubert, Shoei e Arai, pois, capacetes com pala por serem aerodinamicamente mais barulhentos, espera-se, que destas marcas de excelência este problema (barulho) seja minorado. Ocorre q à época achei os modelos destas marcas relativamente elevados os preços. Desta vez, nem pesquisei. Por outro lado também não queria modelos com pala de marcas de entrada, que embora acessíveis, podem pecar muito no aspecto do barulho interno.
Recezntemente fiz uma pesquisa e achei o MX-9 Adventure Mips da Bell, q é uma marca de muita qualidade (não sei se no nível das anteriormente citadas) que me surpreendeu no valor variando de 1300 a 2000 reais a depender do site e grafismo.

A questão é, alguém tem? Qual a opiniao? Pode comentar algo comparativamente aos modelos (com pala) de marcas mais conceituadas?

Obrigado desde já por qualquer contribuição.



Enviado de meu SM-T505 usando o Tapatalk

Ola a todos. Sou novo por aqui. Gostaria de saber se alguém passou por problema semelhante ao meu. Tenho uma GS1200 Premium 2015. Meu freio traseiro está baixando com frequencia. Faço sangria (fiz várias), resolve por um tempo, mas depois o freio baixa novamente. Já troquei o "burrinho", o reservatório e as mangueiras entre a pinça de freio e o módulo do ABS. As mangueiras entre o módulo de ABS e o pedal, não troquei. Alguém tem alguma dica?

Olá meus amigos, acabei de adquirir uma g650 gs, e após troca de óleo, começou a fazer um barulho assim que a moto entra em funcionamento, como se fosse a corrente batendo, mas o barulho para logo em seguida, acredito não durar nem um segundo, é muito rápido. Óleo Mobil 15W50. Antes da troca não apresentava barulho.

Pessoal, tudo bem?

Tempos atrás fui alertado por um vizinho que as nossas motos (Modelo 2021) não possuiam a capa ou guarda pó no garfo dianteiro.

A ausência dele acaba facilitando a entrada de pó/barro/sujeira nos rolamentos da mesa e por consequência diminuindo a sua vida util. Além de facilitar a entrada de sujeira/pedras por dentro da suspensão que acabam indo direto no capacete do piloto.

A minha surpresa é que as G310GS do modelo anterior, até 2021, vinham com a peça de fábrica.

Tentei contato com a concessionária da minha cidade para comprar a peça para instalar, mas como ela não consta no catálogo de peças do modelo 2021/2022 não poderiam/queriam me vender.

Acabei então comprando da MaxBMW nos EUA, que me enviou sem problema algum.

Caso alguém tenha interesse em comprar para instalar na sua, seguem os códigos das peças:

Capa/Guarda Pó: 46 61 8 560 411
Parafusos: 07 12 9 907 403 (são necessários 3 parafusos)

Enfim, achei uma economia "barata" da BMW retirar essa proteção nos últimos modelos.

Um abraço!

Arquivo(s) anexado(s)

Miniatura(s)