O roteiro passa por Bento Gonçalves, Santa Tereza, Monte Belo do Sul, Farroupilha e seu pequeno distrito de Nova Milano, num total de pouco mais de 400 quilômetros pela região serrana do Rio Grande do Sul.

"Aqui no Sul, o mototurismo vem ganhando cada dia mais adeptos. Contamos com uma boa infraestrutura, um turismo eno-gastronômico bastante forte, além de um clima adequado para se pilotar uma moto, isso sem falar nas belas paisagens”.

Vale dos Vinhedos

Neste roteiro eno-gastronômico, o motociclista terá que conter seus ânimos. São dezenas de opções de vinícolas e restaurantes que transportam o turista para a região da Toscana (Itália). Além de cursos rápidos, degustação de vinhos, há a possibilidade de apreciar jantares típicos regados com música italiana. Muitas vinícolas oferecem também hospedagem, detalhe útil para quem está ao guidão, mas quer experimentar experimentar as bebidas produzidas localmente. Atenção: algumas vinícolas só abrem suas portas para visitação nos finais de semana.

Monumento ao Centenário da Imigração Italiana

Fica às margens da rodovia RS-122, no distrito de Nova Milano. Construída em 1975 e passando por reformas, a estrutura metálica com gôndola estilizada é inspirada nas três primeiras famílias de imigrantes italianos que chegaram a Farroupilha.
Casa de Pedra/Museu Histórico
Foi construída entre 1890 e 1896 e utilizada como moradia e casa comercial da família Fin. No seu acervo estão utensílios, móveis e ferramentas domésticas que retratam a colonização italiana. Fica na rua Domênico Fin, no bairro Nova Vicenza, em Farroupilha

Parque Temático Epopeia Italiana

No centro de Bento Gonçalves, traz uma representação lúdica da chegada de um casal italiano ao Brasil. Os ingressos custam R$ 21 e R$ 25

Maria-fumaça

Percurso de 23 quilômetros, com duas horas de duração, entre Carlos Barbosa e Garibaldi. Dentro da locomotiva do século 19, os turistas acompanham performances e shows musicais. No desembarque, a festa se completa com a degustação de espumante moscatel e suco de uva. Custa entre R$ 98 (baixa temporada) e R$ 107 (alta temporada) por pessoa.

O roteiro passa por Bento Gonçalves, Santa Tereza, Monte Belo do Sul, Farroupilha e seu pequeno distrito de Nova Milano, num total de pouco mais de 400 quilômetros pela região serrana do Rio Grande do Sul. (https://bezelinvestments.com/pt/

"Aqui no Sul, o mototurismo vem ganhando cada dia mais adeptos. Contamos com uma boa infraestrutura, um turismo eno-gastronômico bastante forte, além de um clima adequado para se pilotar uma moto, isso sem falar nas belas paisagens”.

Vale dos Vinhedos

Neste roteiro eno-gastronômico, o motociclista terá que conter seus ânimos. São dezenas de opções de vinícolas e restaurantes que transportam o turista para a região da Toscana (Itália). Além de cursos rápidos, degustação de vinhos, há a possibilidade de apreciar jantares típicos regados com música italiana. Muitas vinícolas oferecem também hospedagem, detalhe útil para quem está ao guidão, mas quer experimentar experimentar as bebidas produzidas localmente. Atenção: algumas vinícolas só abrem suas portas para visitação nos finais de semana.

Monumento ao Centenário da Imigração Italiana

Fica às margens da rodovia RS-122, no distrito de Nova Milano. Construída em 1975 e passando por reformas, a estrutura metálica com gôndola estilizada é inspirada nas três primeiras famílias de imigrantes italianos que chegaram a Farroupilha.
Casa de Pedra/Museu Histórico
Foi construída entre 1890 e 1896 e utilizada como moradia e casa comercial da família Fin. No seu acervo estão utensílios, móveis e ferramentas domésticas que retratam a colonização italiana. Fica na rua Domênico Fin, no bairro Nova Vicenza, em Farroupilha

Parque Temático Epopeia Italiana

No centro de Bento Gonçalves, traz uma representação lúdica da chegada de um casal italiano ao Brasil. Os ingressos custam R$ 21 e R$ 25

Maria-fumaça

Percurso de 23 quilômetros, com duas horas de duração, entre Carlos Barbosa e Garibaldi. Dentro da locomotiva do século 19, os turistas acompanham performances e shows musicais. No desembarque, a festa se completa com a degustação de espumante moscatel e suco de uva. Custa entre R$ 98 (baixa temporada) e R$ 107 (alta temporada) por pessoa.


https://bezelinvestments.com/pt/

não tenho muito acesso a informação da cc , e gostaria de saber como se mede a temperatura na R 1250 BMW PREMIM 2022 , no painel do meu veiculo tem a temperatura mas não tenho base de quanto tem que ser.
grato.

Boa note pessoal.
Sou Fabio, moro em Uberlandia e tenho 45 anos.
Semana passada comprei uma F650 Twin, moto fascinante.
É um prazer fazer parte de um fórum novamente, com o advento do whatsapp o verdadeiro valor da informação se perdeu.
Espero aprender, fazer amigos e contribuir sempre.
Abraços
Fabio.

https://www.facebook.com/groups/34017375...187645716/

Boa tarde galera. Sou do interior do PR
Então eu tive algumas motos na vida, e a uns 3 anos gostei muito das trails, tive uma cb500x e vendi ela pq queria uma maior, acabei trocando o carro com o dinheiro da moto e resolvi esperar mais um pouco pra pegar uma maior, agora estou atrás e já tenho umas opções:
- Bmw F850gs Premium Adventure 19/19 com 28mil km(fora da garantia)
- Triumph Tiger 800 XRT 19/19 com 8mil km(na garantia ainda)
- Triumph Tiger 800 XCX 20/20 com 28mil km(na garantia ainda)

Fiquei apaixonado pela BMW com toda a tecnologia e o tamanho dela, mais fiquei muito inseguro relacionado aos problemas, principalmente de vazamento de radiador e motor.
A triumph gosto muito do motor dela ter menor vibração devido aos 3 cilindros.

Bom dia, encontrei uma chave da BMW na cidade de sorocaba. É a keyless, como sei q e complicado para conseguir outra entrei em ctt aqui no fórum.

Meu ctt whats 15 99720.6938 ( charles )

boa noite abraços a todos sou de astorga parana proximo a maringa londrina tenho uma bmw gs 1200 ano 2004 tenho 68 anos curto viagens curtas e troca de informaçoes de manutençao e peças trabalho com martelinho de ouro granizo! Brasil e exterior zap 44 997245893

Recentemente adquiri uma moto BMW G 310 GS, a princípio era um sonho, desde garoto sempre tive a vontade de ter uma BMW, este ano em 2018 quando vi o lançamento desta moto, me identifiquei logo, primeiro pela proposta que a moto apresenta (on-off road), segundo pelo Design que é bem bonito, terceiro pelo custo comparada às demais da mesma categoria.

Até aí tudo bem!

Vendi minha XTZ Crosser, dei uma entrada e peguei a moto.
Ao sair da concessionária reparei que a direção do veículo não estava perfeitamente alinhada, mas pensei "deve ser coisa da minha cabeça", meus amigos dizem que sou muito perfeccionista.

1000 KM RODADOS:
Após eu ter rodado 1000km, percebi que a suspensão dianteira estava com problemas no retorno. A moto absorve o impacto mas retorna de forma tão rápida, que acaba batendo no final do curso da suspensão, causando assim vibrações indesejadas no guidão, tornando a direção muito perigosa em velocidades mais altas, sem contar os barulhos que a moto faz no painel, parece que as peças estão soltas. Um amigo até me sacaneou dizendo que a minha moto parecia uma "BATEDEIRA", não achei nem um pouco engraçado pois não desejo essa situação para ninguém. Como estava na hora de fazer a primeira revisão, fui até a loja e aproveitei para relatar todo o problema. Fiquei um dia sem a moto tendo gastos extras desnecessariamente. Ao buscar a moto, para a minha surpresa, me disseram que a moto não apresentava nenhuma anormalidade e que estava dentro dos PADRÕES DE FUNCIONAMENTO BMW. OU SEJA NADA RESOLVIDO. Voltei para casa com a suspensão ruim e decepcionado com o atendimento e serviços prestados a mim.
Sei que esse tipo barulho / vibração não é normal, ando de moto desde os 11 anos de idade, já pratiquei motocross e ando de bike, faço DOWNHILL, ENDURO, FREERIDE e outras modalidades, eu mesmo poderia abrir a suspensão e ver o que estava acontecendo, mas o veículo está na garantia e tem apenas alguns meses de uso. Eu iria perder tempo, dinheiro, sem falar no trabalho que isso iria me dar, por uma coisa que não deveria acontecer. Isso pode ser causado pelo pré ajuste de carga ter sido feito de forma errada (SAG), líquidos vencidos ou até mesmo o desgaste de peças. Como se trata de um veículo 0KM, ele deve estar em perfeitas condições de uso, até pq 1000km não são nada!

7600 KM RODADOS:
Além dos problemas que tive com a suspensão dianteira, a moto começou a apresentar problemas no motor, ao arrancar ou em uma saída mais rápida, quando acelero a moto atinge 8000 ou 9000rpm aproximadamente, o motor faz um barulho muito estranho, parece que uma barulho de alguma coisa arranhando, é muito estranho não tem como explicar, nunca ouvi esse tipo de barulho em moto alguma. Outro problema que notei na moto, é que depois de um tempo andando com a moto durante o dia (Ex: 20km), a moto começa a fazer barulho nas trocas de marcha, parece que as engrenagens estão batendo dentro do motor ou que algumas peças estão soltas, além de desconfortável é assustado pois piloto com a sensação de que algo vai acontecer a qualquer momento. Indignado, mais uma vez retornei a concessionária, chegando lá, relatei todo o meu problema desde a suspensão, a consultora (BIBIANE) disse que a minha moto seria testada e que além disso, seria feito um RECALL no descanso da moto. OK! Mais uma vez perdi 1 dia de trabalho, tive gastos extra com passagens e tudo mais. Ao buscar a moto mais uma vez me disseram o quê? A moto não apresentava nenhuma anormalidade e que estava dentro dos PADRÕES DE FUNCIONAMENTO BMW.

CONCLUSÃO:
Voltei pra casa indignado arrependido e convicto de que havia feito a pior aquisição da minha vida. O que era um sonho, tornou pesadelo. Não estou exigindo nenhum absurdo, só quero que a minha moto, esteja nas perfeitas condições para exercer suas funções (on-off road). Tive esses tipos de problemas andando com a moto apenas na estrada. Já imaginou se eu tivesse andado em um terreno mais acidentado? Não tenho condições de comprar outra moto e ninguém quer comprar a minha pois está financiada e apresenta uma série de problemas. Uso a moto diariamente mas na menor velocidade possível e morrendo de medo para que o pior não aconteça.

Já tive motos de diversas marcas, Honda, Yamaha, Suzuki e nunca passei por nenhum tipo de problema com elas, eu jamais iria imaginar que isso fosse acontecer na BMW. Espero que olhem para o meu problema, e me tratem como um cliente de verdade porque até o momento eu fui tratado como um lixo.

Mais alguém com reclamação deste modelo?

Boa noite. Tenho uma BMW G 650 GS e gostaria de saber se é possível trocar as rodas dela pelo modelo da BMW sertão. Quem puder me ajudar nessa dúvida eu agradeço.