ola, pratico motociclismo off road a 25 anos, e em 2011 comprei uma tnr 250 para viajar ate os USA com outros 3 amigos em janeiro de 2012, mas desisti em SP Atacama e voltei para casa.

Ainda em agosto de 2012, comprei uma XRE e fui de Maraba Para ate Manaus AM, e voltei para o PR de Santarem pela BR163.

Em janeiro de 2013, eu com uma BMW Sertao e meu filho (19 anos) com uma XRE, atravessamos o Paraguai, o Chaco Argentino proximo ao PY, e entramos na Bolivia ate Uyuni, onde atravessamos 500 km de deserto pela rota das lagunas ate o Chile, de Susques subimos para Abra del Acay, Cafayate, e atravessamos os Pasos San Francisco e Pircas Negras.

Relatos:

Transamazonica 2012

http://www.xreonline.com.br/viewtopic.ph...=80#p71420

Deserto e Pasos 2013
http://www.bmw650gs.net/viewtopic.php?f=...=10#p58889


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Em janeiro de 2014 pretendo sair de Manaus e dar um loop pela America do Sul. (Venezuela, Colombia, Equador, Peru, Chile, Argentina)

Tendo em vista o aumento de veiculos em cidades grandes e medias, a tendência das pessoas é, infelizmente, brigar por espaço.Gostaria da experiência de voces sobre o assunto.Quais sao os "inimigos" dos motociclistas? Taxistas,idosos,playboys,cachorro,motoristas de caminhao ou ônibus ou as maravilhosas mulheres.Eu particularmente, na maioria das vezes, tive problemas com mulheres barbeiras ou extremamente agressivas e taxistas da mesma forma.See well, este nao é um comentario machista e preconceituoso. Há taxistas e mulheres melhores que eu no volante. Isto é uma brincadeira de boteco.
ps.Também nao me acho perfeito no transito.Faço M de vez em quando.
Valeu.

Possuo somente 1,70 m de altura. Já encomendei um banco rebaixado no Erê Bancos no Rio de Janeiro. Por enquanto estou andando com o banco original na minha F800GS.
Ainda não tenho prática com trail. Moro em uma zona rural distando 7 kms do asfalto mais próximo. Ontem indo para casa por uma estrada de terra que já percorro a anos, me deparei com um trecho com lama. Devido a minha falta de prática, deixei a moto morrer. Parei e quando fui colocar o pé no chão, não achei apoio e a moto tombou parada. Não aconteceu nada na moto, nenhum arranhão ou quebra. Levantei a moto pelo guidão como aprendi aqui no Forum. Notei que o guidão ficou desalinhado em relação a roda. Quando estou andando reto o guidão fica levemente inclinado para a direita. Seria possível um simples tombo na lama com a moto parada ser suficiente para empenar a mesa?
Não consigo acreditar que uma moto robusta com a F800GS possa empenar com uma simples queda. Alguém sabe o que pode ter acontecido? Será necessário pagar caro na concessionária para resolver? O fato é que fiquei muito triste pois ainda nem fiz a primeira revisão. Agradeço se alguém puder dar alguma dica...

PArque nacional do XINGU
na edição 116 da revista PROMOTO tem reportagem completa




IBICOARA-BA



São Roque-MG



Canastra








EM BREVE TEM MAIS rsss

[COLOR="#000000"][COLOR="#000080"][COLOR="#0000CD"]Pessoal, em pesquisas na internet sobre a nova 800GS, a qual sou um recente proprietário, vi muitos comentários/reclamações sobre oxidação em parafusos, quadro e outras partes metálicas da nova F 800GS com baixa kilometragem.
Gostaria de saber dos proprietários mais antigos, se isso é verídico, e se tem conhecimento deste fato, principalmente em motos novas (caso da minha).
Na verdade fiquei curioso porque ví vários relatos em diferente sites e foruns, inclusive, o mais grave, de uma pessoa que esta brigando na justiça pra obter a troca da moto, porque isso acontece demasiadamente, segundo relatos dele, em uma moto 2013 com menos de 500Km.[/COLOR][/COLOR][/COLOR]

Sou apaixonado por motos desde pequeno.No momento estou vendendo uma dyna 1600 e contando os minutos para comprar a 800 gs.Abraços a todos

Vendida!

Meu nome é Eduardo estou inicando hoje no forum. Tenho uma moto custom e estou trocando por uma BMA, ainda nao me decidi por uma GS800 ou uma GS1200 usada.

Embora já acompanhe o fórum desde setembro/12, somente agora me apresento (já fui deletado 2 vezes).
Depois de 25 anos sem moto, em maio/12 comprei 2, G650 GS p/ mim e F800R para meu filho. Fiquei com a 650 GS até setembro, onde troquei pela F800GS Trophi.
Espero colaborar e aprender com o pessoal do fórum.
Aviso que já reservei e paguei a pousada águia da montanha, para o encontro de 29/06 em Monte Verde p/ mim e meu filho, com esposas.

Abraços

Olá pessoal, sou o César, moro em Bento Gonçalves RS, mas trabalho em Carlos Barbosa. Sou natural de Santo Angelo RS. Tenho 43 anos e estou vendendo a minha Boulevard C1500, hoje com quase 50.000 km.
Fiz neste final de semana fiz test drive na G650GS, na F800GS e na Tiger 800 da Triumph, pra fazer o tira-teima e decidir qual vou pegar. Bom, todos aqui já devem ter adivinhado a resposta ... Fiquei impressionado com a superioridade da F800GS.
Tenho um blog (http://gastropasseio.blogspot.com.br/) onde registro os nossos passeios gastronômicos pela região.
Sou membro do Brazil Riders, e estou à disposição de todos que vierem fazer turismo na região e precisarem de ajuda ou dicas.

Abraço.


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