Boa noite.

Troquei minha XT660 2011/2012 por uma F800GS Trophy 2012.

Peguei ela ontem, 01/09/2012, em Uberlândia/MG, na Euroville. Hoje já está com 622 km, e me preparando para emplacar e lever enfim para a revisão dos 1.000 km.

Por enquanto, só alegria. O único pesar é o banco, que me pareceu mais duro que o da XT.

Vamo ver se eu acostumo.

Pretendo colocar um bauleto Givi, prefrência pelo V46, visto que já tenho um par de Givi E41N, que utilizo desde outra motos apenas mudando o suporte de fixação.

Segue poucos fotos. Em breve mais.

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Abraços
Ivan Bini

Arquivo(s) anexado(s)

  DSC03836.jpg (Tamanho: 53.46 KB / Downloads: 80)
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Olá!! meu nome é Elvis Maciel, moro em Manaus- Amazonas. Possuo uma F 800 GS ano 2011. Um abraço a todos.

Pessoal,

Estive pesquisando bastante sobre o protetor do motor/carenagem e uma informação interessante que obtive em um forum europeu, menciona que o protetor da Touratech é o único que é fixado totalmente no quadro da moto e não no bloco do motor. Segundo essa informação, outros modelos/marcas utilizam também pontos de suporte no bloco do motor, o que traz riscos. Será que isso é verdade?


Abraços!

Pessoal,

Não sei se esse catalogo da TOURATEC para a 800GS já foi disponibilizado aqui no Forum, mas considero interessante postar.

Abraços!


  F800 e F650 GS TOURATECH - 2012 Catálogo Inglês.pdf (Tamanho: 3.06 MB / Downloads: 163)
  F800 e F650 GS TOURATECH - 2012 Catálogo Inglês.pdf (Tamanho: 3.06 MB / Downloads: 163)

Olá pessoal,

Como já comentei na apresentação, comprei minha Trophy ha cerca de uma semana e ainda estou me adaptando (vim de uma Transalp). Estou encantado com a maquina, porém, minha esposa reclamou do banco original (também considero desconfortável) e então confirmei pedido hoje de um banco confort conforme link abaixo:

http://www.moto24.org/bmw-comfort-seat-f...650gs.html

preço: EURO 231.51 + EURO 40 pelo frete (DHL)

Alguém já usa esse banco? Na pagina do "moto24" informa que esse banco é original.

Agora é esperar e ver se a RF vai taxar ou se vou dar a sorte de não ter que pagar essa "comissão" para o PT. Se tudo correr bem o custo será de aproximadamente R$ 750, ou seja, custará 30% do valor pedido pela concessionaria (R$ 2.500).

Informarei posteriormente!

Abraço a todos!

O que diz a inglesa Triumph sobre mercado brasileiro: http://www.triumph.co.uk/br/

Vai dar trabalho pra BMW/Husqvarna!!!

Principalmente essa 800XC
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Produzida em Manaus também: http://aekmotoadventures.blogspot.com.br...-izzo.html

25/07/2012 http://blogmotoatacama.wordpress.com/201...bigtrails/
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Arquivo(s) anexado(s)

  199.jpg (Tamanho: 43.36 KB / Downloads: 348)
  triumph_tiger800_37.jpg (Tamanho: 51.21 KB / Downloads: 347)

Galera, meu nome é Marcos, estou chegando no fórum agora - tomei conhecimento dele através do Facebook.

Participo de uma centena de fóruns e, ultimamente, não tenho sido ativo em muitos deles. Mas espero que aqui eu consiga ser presente!

Um grande abraço a todos!

Olá pessoal! Chegando aqui agora com a intenção de fazer novas amizades e discutir mais sobre A Moto! Abraço!

Fala pessoal!

Meu nome é Bonzaki, sou de Santa Lúcia, interior de SP em algum lugar entre Ribeirão Preto e Araraquara.

Tenho um 800GS 3x negona.

Conheci o fórum em um post lá no grupo da F800GS do Facebook.

Vamo que vamo!

Abraços a todos!

Sou novo no forum e espero contribuir para o crescimento dele assim como fazer novas amizades!