Salve galera, me apresentando! Sou o Magal, de Brasília, mototurista há pouco tempo, proprietário de uma XT660... como devo adquirir uma F800GS em breve, já comecei a dar minhas pesquisadas por aqui... Com muita coisa pra aprender, espero poder ajudar em algo e fazer novas amizades motociclísticas!
Motor de 1.170 cc, potência 125 CV a 7.700 rpm e torque máximo de 12,7 Kgfm a 6.500 rpm; Novo sistema de refrigeração do motor; Caixa de marchas seis velocidade integrada ao corpo do motor; Embragem em banho de óleo; Acelerador eletrônico; Escapamento com válvula reguladora; Módulo opcional de condução: Rain, Road, Dynamic, Enduro e Enduro Pro; Novo chassi para maior rigidez; Novo eixo cardã do lado esquerdo; Novo sistema Telelever na dianteira e EVO Paralever na traseira; Bancos com mais opções de regulagem de altura; Novos pneus 120/70 R19 na dianteira e 170/60 R17 na traseira; ABS Integral de serie; Farol principal com LED para sinalização diurna e iluminação noturna; Novo painel com computador de bordo; Quatro cores: Branca, Vermelha, Azul e Grafite
Ola!
Conforme falei em outro forum, eu adquiri recentemente uma Trophy, e resolvi colocar logo um "crash bar" - ou "mata-cachorro" como se dizia na época em que fumar era socialmente aceitável e matar pombos não dava cinco anos de cadeia por crime ambiental...
(mal comecei a escrever e já estou divagando - voltemos ao assunto...)
Bom, aí eu resolvi comprar logo o tal acessório no Brasil mesmo, por uma questão de urgência.
Eu queria um protetor que aliasse a proteção da moto com a minha própria proteção.
Pesquisando aqui e ali, acho que este da Givi é que mais se aproxima de minhas necessidades:
Pelas fotos que eu fiz da minha moto, incluídas a seguir, pode-se ver que a proteção se afasta o suficiente da moto ao ponto de eu achar que será mais difícil eu ficar com uma perna presa sob a moto caso eu caia parado (já aconteceu comigo com uma Falcon!).
[ATTACH=CONFIG]183[/ATTACH]
Ao mesmo tempo, me dá a impressão de que a carenagem fica protegida justamente por causa desta distância da moto - eu vi fotos em outros foruns que reforçaram minha impressão.
Decidi comprar aqui no Brasil, para não ter que esperar muito a importação, mesmo sob o risco de pagar bem mais pelo produto - ou seja, paguei mais pela sensação de segurança.
O que eu gostei, além da proteção: a estética. Fica bem "discreta" vista de perfil:
[ATTACH=CONFIG]184[/ATTACH]
O que eu não gostei: a emenda na frente - é preso com um parafuso, uma "bucha" entre as duas metades e uma espécie de afastador.
Chegando ao final da emenda, onde as partes direita e esquerda se tocam no batente da "bucha", fica uma folga de uns dois milímetros no afastador...
Poderia ser mais justa...
Amigos, o problema de envio de e-mail de notificação para MP, e tópicos assinados foi resolvido!!
e também foi adicionado o chat para a rapaziada como solicitado!!
Espero que o pessoal que está neste forum namorando a F800GS, ainda sem saber se vai comprar, se divirta com os detalhes estéticos desta moto, que eu tentei capturar com o melhor de meu conhecimento das técnicas de fotografia.
Eu coloquei um crashbar Givi, e em várias fotos dá pra ter uma boa noção de como ela fica.