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Problema no sistema de ignicao |
Inserido por: ruy falcao - 03-04-2021, 12:10 - Fórum: BMW G 310GS - Discussão Geral
- Respostas (4)
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Ola pessoal,
Estou com um problema na minha G310GS 18/18 que esta com 21000km atualmente. Ao rodar a chave de ignicao ela liga o painel, mas nao inicia o "pre-ride-check" e nao da a partida no motor ao apertar o start. Farol, setas, buzina, funcionam normalmente.
Nao aparece nenhuma indicacao de problema no painel e ja verifiquei todas as opcoes do manual que poderiam travar a partida (interruptor de emergencia, sensor do descanso quando a moto esta engata, acelerador travado). Medi a bateria e aparentemente tambem este ok.
Alguem ja passou por algo parecido ou teria alguma ideia do que pode estar acontecendo?
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Recuperação interna de tanques de gasolina |
Inserido por: Gnegraes - 02-04-2021, 17:29 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (2)
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Pessoal e Aimar,
Tenho vários amigos que restauram e colecionam motos antigas, eles tem bastante experiência na área.
Vamos às recomendações:
- retire e esvazie o tanque. Encha-o de água para eliminar os vapores residuais de gasolina e evitar explosão (o roto ensinando o rasgado...)
- retire todas as conexões a ele.
- faça tampas provisórias para todos os orifícios do tanque.
- faça uma mistura de 1 litro 50-50 de Ferrox e água.
- coloque no tanque juntamente com porcas e arruelas (um volume aproximado de 100ml).
- feche o tanque, sacuda e balance bastante o tanque de modo a haver bastante atrito com as paredes internas para soltar todas as carepas.
- despeje o conteúdo numa bacia plástica, para futura disposição final adequada (não jogue no ralo ou esgoto).
- lave com bastante água, esvazie e seque com ar comprimido e depois deixe também ao sol por alguns dias.
- para pintura há dois métodos: a) pintura com pistola usando tinta epóxi bi-componente e b) produto Tankfilm.
O Tankfilm pode ser encontrado no telefone 41 995800769 ou no ML. Também é resina epóxi bi-componente.
Filme do fabricante: https://www.youtube.com/watch?v=Ul-4k9wMvm0
O fabricante recomenda usar ácido clorídrico com água 30-70 para decapar e depois soda cáustica para neutralizar a mistura ácida. Funciona mas acho mais complicado e perigoso comparado ao uso de Ferrox, que ainda por cima cria uma película interna por reação com os óxidos ferrosos.
O uso de endoscópio é interesse para a inspeção interna do tanque. Há modelos baratos no ML que se acopla ao celular:
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...4aa9e11089
Quem usa iPhone tem de comprar este adaptador no ML
https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-...3daec2c50a
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Qualidade para o dia a dia de uma G 310 GS |
Inserido por: CleitonCB - 01-04-2021, 17:56 - Fórum: Discussão Geral
- Respostas (8)
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Bom dia a todos, eu tenho uma duvida que os mais experientes podem resolver, hoje em dia tenho uma gs 1200 para passeio porem gostaria de uma menor para o dia a dia hoje esta sera mais confiável uma g 310 gs? sera que conseguiram fazer elas com menos problemas que os modelos 2018 e 2019 e se for o caso a aquisição do modelo 2021 Rally com acelerador eletrônico e full Led, o que me dizem?
"obs: Motos de outras marcas não estão muito a meu favor, por quesito qualidade, da classe de binarias que temos no mercado"
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Apresentação Bernardo DF |
Inserido por: Betorres - 01-04-2021, 16:57 - Fórum: Apresentações Pessoais
- Respostas (3)
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Boa tarde rapaziada, me chamo Bernardo e resido em Brasília. Dia 24/02/21 adquiri uma G310 GS 0km na Eurobike aqui em Brasília.
Hoje 01/04/21, completou os 1000kms e a deixei para a revisão de amaciamento. Atendimento show de bola na venda e na revisão.
A moto superou minhas expectativas, ciclística muito boa e quase deita sozinha nas curvas hehehe
Até os 200km andei abaixo dos 5000rpm e depois Pau na máquina, amaciamento bruto. Atualmente está bem solta e esperta.
A vibração é um pouco chato mas acho que já me acostumei. Mas o que realmente me incomoda demais é a trepidação do farol, Jesus amado que trem chato, nem cg velha vobra desse jeito.
Relatei hoje na revisão sobre o farol e o chefe de oficina de prontidão me respondeu que é característica do modelo. Não sei como nunca foi lançando um boletim interno na BMW pra resolver tal questão que acompanha a moto desde o lançamento a 3 anos atrás. Vou ligar no sac depois.
Mas estou muito contente com minha motoca... desculpem ae o relato enorme kkkk
Abraços!!
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Velas para a 1250 |
Inserido por: Olive - 28-03-2021, 12:21 - Fórum: BMW R 1300GS / R 1250GS / R 1200GS / R 1150GS / R 1100GS - Mecânica e Manutenção
- Respostas (68)
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Boa tarde, meus caros. Minha moto saiu da revisão dos 20 mil km sem troca de velas. Disseram que não era necessário, apesar de o manual indicar claramente a troca aos 20 mil (admitiram que nem têm as velas em estoque). Como eu costumo seguir o manual, vou trocar as velas. Mas não encontro as especificadas no manual, LMAR8AI-10.
Parece que as 1200 usam o modelo LMAR8D-J. Mandei e-mail para NKG. Alguma outra sugestão?
Obrigado
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