Amigos, bom dia.

Nesse final de semana, fiz um pequeno passeio com alguns amigos até Santos. Chegamos no litoral, o painel marcava 36graus de temperatura. Fomos até o velho centro, no Rei do Café (indico muito) e depois seguimos para comer um bolinho de bacalhau.

No anda e para do trânsito, a temperatura do motor foi subindo até atingir uma barra abaixo da marcação máxima do painel (A GS a ar possui um range que marca com duas setas o máximo e o mínimo).

Paramos no restaurante e logo em seguida tentei ligar a moto novamente para manobrar... aí veio o susto. Partida pesada, arrastada, o motor de arranque quase não girava e após 4 ou 5 tentativas, desisti. A moto não pegou.

Ficamos lá por cerca de 1h e o motor esfriou. Dei partida novamente e pegou tranquilo. Seguimos viagem pra casa.

Algumas dúvidas ficaram...

Já li aqui mesmo sobre esse defeito que algumas GS´s antigas já apresentaram. Li a respeito de regulagem de válvulas. Minha moto tem 45mil kms agora. Será que chegou a hora?

Uma outra coisa que me incomoda. Já li a respeito por aqui também. Quando dou a partida com a moto no descanso lateral, os primeiros segundos de funcionamento do motor, eventualmente, resultam em um barulho muito feio, parecido com uma batida de válvula bem forte. Isso já aconteceu algumas vezes, mas no cavalete central não ocorre. O que seria isso?

De resto, o funcionamento do motor está normal, sem falhas, consumo padrão, revisões em dia, etc.

Hoje devo levar a moto para trocar o óleo e conversar com o Beto a respeito disso, mas gostaria de ouvir dos colegas que já vivenciaram algo parecido.

Abraço.

Felipe

Assunto recorrente: Qual o melhor óleo para sua moto?
Resposta: O que o fabricante recomenda, ou outro com especificações API iguais.

Porque afirmo isso? Porque o que torna um óleo diferente do outro é a classificação API, e especialmente a especificação JASO MA2 que é exclusiva para motos com embreagem imersa em óleo.

A classificação API só é forncida após análise laboratorial e comprovação de que o óleo atende integralmente a norma API.

Então, por exemplo, se a BMW recomenda para sua BMW o 5W40 [B]API SN ADVANTEC[/B], voce pode pagar desde uns 90 reais o litro até 211 reais (na Eurobike) pelo mesmo litro de óleo....

MAS, se pesquisar, pode comprar um óleo igual, recomendado pela BMW até 2016(acho), que é o CASTROL Power1 Racing 5w40 [B]API SN[/B], ou seja, absolutamente e técnicamente o mesmo óleo, pelo preço de +- 65 reais.

Fica a dica. (que vale para qualquer óleo com classificação API igual)

Bom dia pessoal. Sou novo aqui no site e possuo uma FUNDURO F650 Ítalo/Alemã 1994 . Eu adquiri aqui mesmo no Brasil. Morei na Alemanha 6 anos e possui uma igual sendo que essa moto é muito valorizada por lá pois tive algumas ofertas de troca com motos 0km tipo F800 de proprietários de concessionárias. Não pretendo trocar de moto . Tenho filho na Alemanha e condições de trazer peças de lá. Porém andei acompanhando o site e os assuntos abordados por grandes especialistas aqui e pergunto se algum de vocês sabem se há alguma embreagem similar a ser aplicada nessa moto, bem como peças do motor como anéis , etc. Grato . Um abraço a todos.

https://www.youtube.com/watch?v=bjrCfYh2PBk&t=1s

Dica bem simples de como regular o relogio da f800
abraço a todos os amigos

e ai pessoal
tenho uma bmw f800 gs adventure e estou postando uns vídeos das viagens no youtube. Vou deixar o link abaixo

https://www.youtube.com/user/helton456

cachoeira, lagoas, estradas e as dicas que eu posso da depois de 100mil km rodados em viagens.
Quem puder acompanhar o canal e se inscrever muito obrigado

e ja deixo a dica aqui de um video motocando em são luis com GUGA DIAS

https://www.youtube.com/watch?v=99B3AbL72Jo&t=6s

abraço a todos

Helton Oliveira

Fala pessoal, boa tarde.

Meu nome é Felipe Bariani, sou de Campinas/SP e adquiri a minha primeira GS nesta última semana.

É uma F800GS Premium 2017 com 30.000km. Andei 200km com a moto nos últimos dias e tenho gostado bastante.

Entrei no fórum aqui para acompanhar os tópicos e aprender a fazer algumas coisas básicas já que curto fazer a manutenção em casa.

Abraços

Boa tarde meus irmãos!!!
Minha Gs1200 2008 Premium hj quase me deixou na mão, sai dar aquela voltinha de domingo...e quando parei no sinal que embreei a moto ela apagou, depois disso a moto abaixo de 3 mil giros falha bastante e não segura ligada em neutro ou baixa rotação , oque poderia ser ? Alguém já teve problema semelhante ? Será velas? Será bomba? Ingeção eletronica?

Olá, alguém já teve problemas com a lanterna traseira, por infiltração ou até mesmo ter descolado a mica? Após pegar uma estrada de barro ao chegar em casa tive a tristeza de ver que a mica da minha não voltou pra casa comigo.

bom dia,

o painel da minha f800 apagou do nada, fiquei um tempo sem usar e do nada ele apagou,
quando andei um pouco na moto, ele voltou acender, porem ja apagou novamente,

alguem saberia uma dica? solucao?

obrigado.

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VENDO R 1200 GS Triple Black 2017

2017 / 2017
Revisada na Concessionária BMW (com 23.981KM)
Manutenção do eixo cardã em dia
Vendo com os acessórios
Protetor de Cilindro Original e Protetor de Cabeçote
Protetor de Carter em aluminio
Protetor de mão Barkbuster com alma em aluminio (Importado)
Riser de guidão
Pedaleiras do piloto maiores / Base do descanso GIVI
Grade do radiador em aluminio
Base para Bauleto e falange da mala tanque GIVI
Manual e chave reserva
A moto se encontra na Zona Sul do Rio de Janeiro
Não aceito troca
Motivo da venda : falta de uso

PREÇO R$68.000,00 ( valor com os acessórios)

Arquivo(s) anexado(s)

Miniatura(s)