Tenho meu GPS NAV 6 a pouco mais de um ano, e ele sempre reinicia sozinho. Agora começou a ficar com a tela clara, não conseguindo ver nada. De repente volta ao normal. Alguém mais já teve problema? Contatei a GARMIN e ainda não tive resposta.

Comprei minha BMW f 750gs na Eurobike Brasília em maio de 2020. Paguei pelo serviço de emplacamento também.

Ocorre que o registro do CRLV veio como ANO DE FABRICAÇÃO 2020. Entretanto o chassis consta marcado como 2019.

Já estou há 1 ano tentando solucionar, mas a EUROBIKE Brasília não me dá resposta alguma e nem me fala o que pode ser feito.

O SAC da BMW Motorrad tem uma resposta padrão pra tudo que eu mando. Me pediram pra enviar por "correios" a nota fiscal da moto "assinaDa" e autenticada em cartório! O detalhe é que eles que emitiram a nota fiscal, eu tenho que comprovar que a nota fiscal deles é original!

Já fiz reclamação no site "reclameaqui" e a resposta padrão é a mesma de que estão buscando solução. Eternamente.

Consegui o e-mail de várias pessoas de dentro da própria BMW Brasil e quando entro em contato, um fica jogando o problema para o outro e no final ninguém responde o que pode ser feito.

Já fui no DETRAN DF várias vezes e fiz requerimento administrativo e a resposta é sempre que o problema é de comunicação da BMW com os cadastros nacionais que poderiam ser solucionados facilmente.

Já tive motos zero de diversas marcas: Triumph, Honda, Yamaha... mas nunca tive dor de cabeça com nenhum deles. A BMW Brasil e a Eurobike me surpreenderam negativamente.

Alguém está passando pelo mesmo problema de chassis com um número e documento com outro? Sabe como resolver?

Bom dia.

Estou vendendo minha BMW GS 1200.

Valor: R$ 58.500.

Modelo premium +

Ano/modelo 2016/2016.

KM: 16.900

Segundo dono.

Acompanha o baú traseiro.

Todas as revisões feitas em concessionária.

Possui manual e chave reserva.

IPVA quitado.

Sem passagem por leilão.

Moto completa.

A moto se encontra em Fátima do Sul/MS.

Telefone: (67) 99821-9365.

Arquivo(s) anexado(s)

Miniatura(s)
               

Galera estou querendo comprar um protetor de carenagem para minha F800gs 2017 , mas eu queria colocar o protetor da adventure, mas não sei se vai servir.








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Arquivo(s) anexado(s)

  PROTETOR.jpg (Tamanho: 25.34 KB / Downloads: 59)

Pessoal, minha gs310 tá fazendo um barulho parecido com um rangido na arrancada, isso acontece principalmente na marcha forte (arrancada de primeira) e tb quando ainda está fria (não sei se tem ligação com isso), mas é um ruído bem estranho, alguém identifica? Obs: 19/20 com 3800 km rodados

Ola pessoal, sou novato aqui no forum.

Alguem conhece esse site / loja ? é confiável ?

https://www.xracingperformance.com.br/


abraço a todos !

Prezados, cheguei ao fórum após algumas pesquisas sobre acessórios para moto BMW.
Adquiri uma BMW GS 1250 e tenho algumas dúvidas.
Tal como, qual top case me indicariam?

Bom dia pilotos!
Meu nome é christian e sou novo por aqui, faremos uma viagem em agosto de curitiba até canyons do viana no pi, passando pela chapada dos veadeiros e jalapão.
Queremos em brasília trocar os pneus on, e colocar off road.
E para isso, gostaria de dicas e sugestões de boas lojas de pneus em brasília que trabalhe com boas marcas para a troca de 5 jogos de pneus off.

Agradeço e aguardo dicas e sugestões.

Motos que irão:

2 triumph 900 pro
1 gs 1200
1 scrambler 1200
1 gs 800

obrigado

christian

Olá pessoal.

Eu havia comentado em outros tópicos sobre a 310GS ter sido a minha primeira moto (comprada em Agosto do ano passado). Talvez eu devesse ir com calma, mas tenho usado semanalmente para ir ao trabalho (aproximadamente 10Km por dia) sem nenhum incidente ou mico. Me considero o motociclista mais responsável que eu conheço, rs.

A questão agora é que estou terminando de pagar a 310 e queria ir para uma BMW de verdade. A 1200 é o sonho, mas não gostaria de gastar mais que R$ 65K (incluído a minha 310 de entrada). Com este valor tem várias 850 GSA seminovas, mas apenas 1200 GS Sport ou Premium mais antigas (2016 média do ano) com rodagem de 20K a 30K na média. A 850 GS não estou nem buscando em função da autonomia.

Vale a pena dar um pulo tão grande?
Alguém já encarou uma mais antiga e rodada sem se arrepender?

Por peso a diferença entre a 850 GSA e uma 1200 GS é de uns 10Kg, então não vejo o porte dela como limitador (tenho 1,88).


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Minha moto é a 1250 19/20, mas acredito que os bancos desde 2014 têm o mesmo encaixe. O banco que quero é o de altura normal, que vem nas motos de altura normal, SEM rebaixamento.Somente o banco do piloto e precisa ser todo preto. Obrigado