https://motomais.motosport.com.pt/ensaio...s-40-years

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Olá pessoal!
Eu sou o Cristiano Augusto, sou novo aqui no Fórum, resido em Brasília-DF e tenho moto BMW há 2 anos.
Estou entrando no mundo do cardan agora e desejo participar, colaborar e receber ótimos conteúdos aqui.
Valeu!

Olá amigos. Estou precisando de algumas dicas... estou querendo ir ao Jalapao de GS 1200 em agosto. Se alguém do grupo já fez puder me ajudar...

Obrigado. Abraço

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Amigos,

Recentemente vi na internet duas publicações que me deixaram um pouco preocupado.

Foram 2 casos de relatos de acidente com suposta soltura da pinça de freio das motos durante a condução.

Ambas as postagens envolviam a GS1200. Em um caso o relato envolvia a pinça dianteira da moto, no outro, o problema foi com a traseira. Aparentemente pelas fotos que vi, a pinça havia soltado e entrado no meio da roda, arrebentando todos os raios e ocasionando o acidente.

Com alguma experiência que tenho, em uma análise inicial, achei essas postagens bastante estranhas, mas em um dos casos vi o comentário de um mecânico conhecido de Catanduva (O Piu), falando que já tinha visto 3 casos assim.

Fico me perguntando se a causa seria falta de manutenção das motos e de fato qual seria a forma de evitar um problema do tipo. Há alguma recomendação de checagem dos apertos?

Eu mesmo não confiro os apertos da minha minha moto com frequência. Apenas nas manutenções periódicas.

Como forma de controle, pensei que fazer algumas marcas em alguns parafusos mais sensíveis, iguais aquelas marcas com tinta que as concessionárias fazem em motos zero km. A ideia seria só bater o olho e verificar se houve movimentação de parafusos de roda,pinças etc?

Faz sentido ou é uma preocupação desnecessária pra quem cuida bem da manutenção da moto?

Abs,

Felipe

https://youtu.be/J6m72JjW7wQ

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https://www.visordown.com/news/new-bikes...first-time

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Boa noite! Existe alguma diferença na suspensão da nova GS1250, comparado com a GS1200?
Consigo fazer a troca de kit baixo entre os dois modelos?

Olá pessoal, tudo bem?

Peguei a GS 750 a pouco tempo e ja tinha um topcase da Givi de alumínio que usava na moto anterior, quando comecei a pesquisar sobre a instalação vi que precisava de um reforço, por ele é totalmente de plástico (gs850 adv ja vem com alumínio) então busquei na internet, teria da Givi que no caso trocaria todo o conjunto (alça do garupa + suporte do toca-se) porém que ao meu ver tira a originalidade da moto.. Encontrei um reforço da chapam, ele fica quase que imperceptível e mantem a alça do garupa original da moto. vou colocar fotos para verem.

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Agora da pra andar com a moto sem medo de quebrar o suporte.

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Bom dia a todos

Estou entrando no forum em busca de informações sobre a G 650GS.

Acertei a compra de um modelo 2012, que rodou apenas 5000km e tenho receio de que a falta de uso possa ter trazido problemas mecânicos crônicos superiores ao de uma moto bem mais rodada do que ela.