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Revisão 64.000 km
#21
Almeida, o óleo da sua moto é mesmo 5W40? Conforme tá na nota??

Grande abraço!!!
Petrel
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#22
Rromagnani Escreveu:Eraldo, olha o acabei de ler em outro grupo... http://carplace.uol.com.br/empresa-ofici...hada-moto/

Vc. deveria cobrar royalties!


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Como já estou meio calejado pela vida vou planejar cada detalhe pois a oficina não precisa me dar lucros astronômicos só para me ocupar e arrumar novos amigos. Das 2 todas pois apesar dos meus 56 anos me sinto com menos de 40 e quero ainda rodar o mundo todo em cima de uma gorda. Se tudo der certo me aposento antes desses bandidos do governo mudarem a lei da previdência social.

Eraldo

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#23
Eraldo Tel Escreveu:Como já estou meio calejado pela vida vou planejar cada detalhe pois a oficina não precisa me dar lucros astronômicos só para me ocupar e arrumar novos amigos. Das 2 todas pois apesar dos meus 56 anos me sinto com menos de 40 e quero ainda rodar o mundo todo em cima de uma gorda. Se tudo der certo me aposento antes desses bandidos do governo mudarem a lei da previdência social.

Eraldo

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Pode me incluir na turma que irá lá aprender a se virar nos trinta! Parabéns, Eraldo, vá em frente e nos avise!


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#24
Sim, Castrol desta vez. Já usei da BMW feito pela Shell e Liquimoly no Chile, sempre 5w40 entendo que igual manual.
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#25
Eu tenho um local onde posso fazer a manutenção da minha moto,mas para lavar já fica mais complicado.A ideia do Eraldo é legal,assim como a da garagem compartilhada,realmente falta isso no mercado.
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#26
Algumas coisas básicas faço eu mesmo em casa. Já adquiri várias ferramentas como torquímetro, copinho de tirar o filtro e etc. Ontem mesmo abri o compartimento do cardã, limpei bem, lubrifiquei com graxa branca e montei de volta tudo com trava roscas e seguindo as especificações de torque em cada parafuso. Com calma e paciência é uma terapia.
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#27
ron... Escreveu:Algumas coisas básicas faço eu mesmo em casa. Já adquiri várias ferramentas como torquímetro, copinho de tirar o filtro e etc. Ontem mesmo abri o compartimento do cardã, limpei bem, lubrifiquei com graxa branca e montei de volta tudo com trava roscas e seguindo as especificações de torque em cada parafuso. Com calma e paciência é uma terapia.
Muito bem Ronaldo, no início é um pouco demorado pelo fato de ficar consultando os manuais de serviço quanto ao torque correto, depois virá rotina e vc nem tem mais de ver os manuais de serviço. Só quando aparece algo diferente mas a manutenção básica da 1200 se restringe as trocas de fluídos nas kms certas e reapertos de parafusos. Só costumo usar trava rosca em parafusos onde tem vibração como suportes do top case, pezinho lateral e cavalete central tomando cuidado de não exagerar na dose.
Eraldo.

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#28
Eraldo Tel Escreveu:Como já estou meio calejado pela vida vou planejar cada detalhe pois a oficina não precisa me dar lucros astronômicos só para me ocupar e arrumar novos amigos. Das 2 todas pois apesar dos meus 56 anos me sinto com menos de 40 e quero ainda rodar o mundo todo em cima de uma gorda. Se tudo der certo me aposento antes desses bandidos do governo mudarem a lei da previdência social.

Eraldo

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Eraldo,

do jeito que você é cuidadoso, vai trabalhar prá caraca!!

Abçs
Luiz
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