09-11-2014, 15:15
Olá peguei minha F800GS e na primeira viagem fiquei bem decepicionado não com a moto, mas com o pneu....no asfalto seco ou molhado ele é 100%, mas foi bater na estrada de chão com lama para receber um balde de gelo na cabeça, é praticamente impossivel rodar com esse pneu.
Saí de casa ontém por volta das 14hs pra enfrentar 170km até o destino final, nos quais 150km eram de asfalto e 20km de estrada de chão.
Quando saí não existia a menor chance de chuva, pois o céu estava limpo, nem roupa de chuva levei.... depois de uns 60km rodados percebi que o tempo no destino final(Serra) estava chuvoso, parei a moto e perguntei para a patroa, vamos seguir ou voltar? Ela pronta indicou para seguirmos, confesso que fui meio contrariado, pois não gosto de ficar ensopado.
Resumindo depois de pegar muita chava no asfalto, chegamos no trecho de terra e ainda chuvia....o barro escorregava muito, simplesmente no plano a moto patinhava, eu teria muitas subidas e descidas e nessa altura já iria escurecer muito embreve, resolvi abortar a viagem por medida de segurança....confesso que muito decepicionado.
Encarei os 150km de volta em baixo de chuva, com frio pois já era noite.....a sorte era o aquecedor de manopla, tudo de bom!!!
Conclusão, esse pneu é ótimo pra asfalto, mas uma bosta pra condições com lama....vou providenciar um pneu mais misto, pois uma das vantagens da F800Gs em relação a minha antiga moto uma Z1000 era justamente o fato de não precisar escolher o caminho, mas fiquei na pista do mesmo jeito.....
Saí de casa ontém por volta das 14hs pra enfrentar 170km até o destino final, nos quais 150km eram de asfalto e 20km de estrada de chão.
Quando saí não existia a menor chance de chuva, pois o céu estava limpo, nem roupa de chuva levei.... depois de uns 60km rodados percebi que o tempo no destino final(Serra) estava chuvoso, parei a moto e perguntei para a patroa, vamos seguir ou voltar? Ela pronta indicou para seguirmos, confesso que fui meio contrariado, pois não gosto de ficar ensopado.
Resumindo depois de pegar muita chava no asfalto, chegamos no trecho de terra e ainda chuvia....o barro escorregava muito, simplesmente no plano a moto patinhava, eu teria muitas subidas e descidas e nessa altura já iria escurecer muito embreve, resolvi abortar a viagem por medida de segurança....confesso que muito decepicionado.
Encarei os 150km de volta em baixo de chuva, com frio pois já era noite.....a sorte era o aquecedor de manopla, tudo de bom!!!
Conclusão, esse pneu é ótimo pra asfalto, mas uma bosta pra condições com lama....vou providenciar um pneu mais misto, pois uma das vantagens da F800Gs em relação a minha antiga moto uma Z1000 era justamente o fato de não precisar escolher o caminho, mas fiquei na pista do mesmo jeito.....