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Embreagem da R1200GS LC não aciona totalmente
#11
Minha lc 13/14 era muito difícil entrar neutro. Mesmo após troca de kit embreagem pela Power. A nova 14/14 entra sem problemas.
🚲💨
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#12
Aletaxi Escreveu:Minha lc 13/14 era muito difícil entrar neutro. Mesmo após troca de kit embreagem pela Power. A nova 14/14 entra sem problemas.

A minha tambem, por isso a cada ano, ela vai evoluindo, um curso natural, ja que sofreu uma revolução da antiga que perdurou sua evolução por 30 anos e deve continuar por muitos e muitos anos. A minha não tenho o que reclamar, só alegria.
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#13
A minha 13/14 entra o neutro como uma luva. Creio que vai muito de sorte além da evolução a cada edição.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#14
Pessoal, acabei de tirar a moto da CC Eurobike , eles trocaram o tubo de pressão da embreagem, está macio como manteiga na faça quente, a troca de marchas ficou muito macia, e o engate da primeira também .
Como sempre o atendimento foi 10 , agradeço ao Luiz
Raul Kiaer
R1200GSLC 13/14
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#15
Bom que resolveu, tenho achado um pouco pesado a minha no trânsito.
Não me custa ver se está ok.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#16
Pessoal, neste FDS fiz a revisão dos 10k na minha R1200GS LC.

Nela foi trocado o "pescador" de óleo da embreagem, por um que joga menos óleo.

O cambio ficou outro. A primeira ainda dá aquele "coice" ao engatar, mas as demais marchas ficaram bem mais macias e agora o Neutro entra com muito mais facilidade.

Recomendo a quem ainda não efetuou a troca deste "pescador" em garantia que o faça, ou pelo menos passe numa CC para verificar se sua moto não está no recall branco.

Vale a pena.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#17
Iceman Escreveu:Pessoal, neste FDS fiz a revisão dos 10k na minha R1200GS LC.

Nela foi trocado o "pescador" de óleo da embreagem, por um que joga menos óleo.

O cambio ficou outro. A primeira ainda dá aquele "coice" ao engatar, mas as demais marchas ficaram bem mais macias e agora o Neutro entra com muito mais facilidade.

Recomendo a quem ainda não efetuou a troca deste "pescador" em garantia que o faça, ou pelo menos passe numa CC para verificar se sua moto não está no recall branco.

Vale a pena.

Legal Ice,agora a bichinha ta azeitada rsrsr
Gian Sussa, the real last rebel.

https://www.youtube.com/watch?v=_uwkiHXwhc8
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#18
A minha GS também está com o mesmo problema, mas comprei seminova com garantia de motor e cambio 3meses.
Como faz 20 dias que comprei, já acionei a Eurobike da Clodomiro e Helio Pelegrino para verificar e orientar.
A minha embreagem no transito parece que sempre esta acionada, pois quando se solta levemente a moto da um tranco e morre.
Para colocar o engato do cambio no neutro é um parto.

Vou postando aqui os próximos capitulos.
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#19
Amigos, boa tarde!

A Eurobike retornou o contato com o parecer da minha moto.

RESUMO:
A BMW assumiu que há necessidade de lançar uma campanha para as R1200 2013 para a troca do tubo de pressão da embreagem que afeta o engate do Neutro e 1ª marcha fazendo com que a moto desligue "Morre".
Sintomas:
Ao passar a marcha com a embreagem acionada, a moto dá trancos fortes e "morre".
Encaixar a posição do cambio no NEUTRO.

O QUE FAZER ?
Levar a moto na CC e avisar sobre esse problema, pois a oficina fará o pedido do peça.

Quanto tempo para a peça chegar e trocar ?
Aproximadamente 10 dias.


SENHORES, FAVOR DIVULGAREM ESSE POST, POIS HÁ MUITO USUÁRIOS QUE PRECISAM SER AVISADOS.

ABRAÇOS,
VOU POSTANDO OS RESULTADOS.
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