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F800GS Adventure - Protetor de Carenagem - Trinca o Quadro ?
#1
Boa tarde.

Estou procurando para comprar um protetor de carenagem para a F800GS. Porém, na concessionária falaram que tiveram problema com uma 800 que trincou o quadro, e a fabrica falou que foi o protetor de carenagem.

Pesquisando na internet vi vários comentários sobre isto também.

Pergunto, alguém aqui do forum ja ouviu algo parecido ou teve algum problema ?


Obrigado!!!
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#2
RenatoFa Escreveu:Boa tarde.

Estou procurando para comprar um protetor de carenagem para a F800GS. Porém, na concessionária falaram que tiveram problema com uma 800 que trincou o quadro, e a fabrica falou que foi o protetor de carenagem.

Pesquisando na internet vi vários comentários sobre isto também.

Pergunto, alguém aqui do forum ja ouviu algo parecido ou teve algum problema ?


Obrigado!!!

Hj há muitos boatos e historias mal contadas por aí. Uso protetor na minha F800 há 4 anos. Já sofri pequenas quedas, parado ou a baixa velocidade e ele funcionou muito bem cumprindo sua função . Não produziu nenhum efeito colateral. Portanto há muitas lendas em função disso. Mas é plenamente recomendável proteger sua moto e vc mesmo. Instalei na minha quando ainda esta na garantia. Coloquei o da Chapam.


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#3
Problema na F800 é que quem solta o parafuso do quadro, deixa cair uma bucha que fica entre o quadro e motor, com isso fica um espaço de uns 7mm entre o quadro é motor, e com isso trinca o quadro, já vi 4 com esse problema, e todas estavam sem essa bucha.
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#4
Tuco10 Escreveu:Problema na F800 é que quem solta o parafuso do quadro, deixa cair uma bucha que fica entre o quadro e motor, com isso fica um espaço de uns 7mm entre o quadro é motor, e com isso trinca o quadro, já vi 4 com esse problema, e todas estavam sem essa bucha.

Valeu!!!
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#5
MarcioT Escreveu:Hj há muitos boatos e historias mal contadas por aí. Uso protetor na minha F800 há 4 anos. Já sofri pequenas quedas, parado ou a baixa velocidade e ele funcionou muito bem cumprindo sua função . Não produziu nenhum efeito colateral. Portanto há muitas lendas em função disso. Mas é plenamente recomendável proteger sua moto e vc mesmo. Instalei na minha quando ainda esta na garantia. Coloquei o da Chapam.


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Concordo, e estou vendo pra comprar a Chapam também.

Obrigado.
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#6
Trincar quadro eu nunca ouvi falar, mas na POWER de Sto. André teve um cara que tomou um tombo e tricou o bloco do motor, porque o protetor não era original e foi fixado em um ponto do bloco que não foi projetado para suportar essa carga.
Resultado, ficou num prejú danado, pois a fabrica negou a garantia.
CB400 "customizada" / XLX350R / CBR450 / casamento / filha / G650GS / F800GS / R1200GS LC, porque evoluir é preciso Cool (pensa numa criança feliz... :o)
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#7
Eu aconselho usar um protetor de motor da Givi ou Touratech, que utiliza uma forma diferente de prender à moto.

Ao contrários dos outros, esses usam uma bucha de pressão e não mexe nos parafusos originais que prendem o motor ao quadro.
F800 GS Marrom =>> R1200 GS LC Preta =>> R1200 GSA Azulona Cool
[COLOR="#8B4513"]Abraço,
Marcelo[/COLOR]
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#8
Instalei um protetor da Chapan com uma pedaleira, ficou uma posição super agradavel pilotar na estrada, acho que o prlblema maior não é o quadro e sim o motor, pois o protetor esta aparafusado nos dois locais, motor e quadro
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