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Para-brisa da GSA na GS
#1
Pessoal,

Após exaustivas procuras no mercado europeu, consegui a duas semanas atras, comprar um para-brisa original da GSA e instalei na minha GS, mas somente hoje consegui pegar uma estradinha e rodar 200km. O que muda ? Na parte aerodinâmica, as bofetadas que costumava sentir quando passo dos 160 km p/h ou quando estou em alta velocidade, sumiram, olha que o capacete SHOEI NEOTEC dispensa comentarios. Quando andava em altas velocidades o chocalhar na cabeça era grande, mas isso sumiu com o novo para- brisa, porem o vento por baixo dos braços aumentaram muito, nada que gere algum desconforto, isso em virtude que ainda não instalei os winglets, que são os defletores laterais, mas já comprei e estão a caminho. Experimentei abrir o capacete e rodar acima dos 180 km p/h e observei que o resultado é como se estive-se a 80Km p/h, pois o vento passa sobre ele. Em resumo, é como andar de GSA mais magra, o resultado foi muito satisfatório e valeu cada centavo. Outro beneficio imediato que notei, foi a viseira do meu capacete, que ao chegar em casa, estava limpinha, sem insetos, pois o para-brisa segura os bichinhos numa boa. Sei que é um upgrade muito caro, mas como costumo pesquisar nas entranhas do mercado europeu, consegui achar por 1/3 do valor lá na Alemanha, mas os winglets, comprei na CC da California, neste caso precisam ser originais, para fechar o conjunto, e quando chegarem vou instalar e curtir minha GSA magrinha, rsrsrs Rolleyes.

Até breve,

Reinaldo
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#2
Reinaldo, muito bom o resultado, principalmente em deixar a viseira do capacete limpa.
Numa viagem longa isso faz a diferença.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#3
Fabio,

Outro detalhe que achei muito legal, é que ao lavar o para-brisa, você pode enxugar, passar cera, e lustrar, que ele não risca, indiferente do original que só de passar um perfex novinho, ele fica todo riscadinho. O material é outro, bem mais reforçado, porem alerto que existe na cor fumê o que deixa esteticamente mais linda, mas a visibilidade quando você tenta olhar entre ela é nula, esse inconveniente as vezes pode custar caro. Gostei muito e recomendo. O ideal e ficar investigando no mercado europeu que as vezes pinta um bom negocio, o site de pesquisa ainda continua sendo o ebay.
Vou aguardar chegar os winglets para instalar, e o legal que já existe o suporte preso ao quadro, onde os winglets são fixados, é só fazer as furações.

Até breve,

Reinaldo
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#4
Reinaldo Escreveu:Fabio,

Outro detalhe que achei muito legal, é que ao lavar o para-brisa, você pode enxugar, passar cera, e lustrar, que ele não risca, indiferente do original que só de passar um perfex novinho, ele fica todo riscadinho. O material é outro, bem mais reforçado, porem alerto que existe na cor fumê o que deixa esteticamente mais linda, mas a visibilidade quando você tenta olhar entre ela é nula, esse inconveniente as vezes pode custar caro. Gostei muito e recomendo. O ideal e ficar investigando no mercado europeu que as vezes pinta um bom negocio, o site de pesquisa ainda continua sendo o ebay.
Vou aguardar chegar os winglets para instalar, e o legal que já existe o suporte preso ao quadro, onde os winglets são fixados, é só fazer as furações.

Até breve,

Reinaldo

Olá, Reinaldo, tudo bem? Quanto pagou pela bolha da GSA e pelos winglets? Abs
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#5
Reinaldo,

Posta a foto pra gente ver como ficou!

Abraço.
Renato M. Big Grin
São Gonçalo - RJ
Crypton, Turuna, Today, Titan, Bros, Tenere, Tornado e F800GS.
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#6
Vi pessoalmente, ficou muito bom.

Reinaldo, poste umas fotos.
Abs

Fábio

Motociclista desde meus 12 anos.
RD50 (76) / RD75 (78) / Montesa 250 H6 (81) / YZ250 (80) /Agrale 27.5 /
YZ 125 (81) / CR125 (86) / KX250 (91) / XLX350 / F800GS / R1200GS / R1200GS LC.
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#7
Reinaldo e Fabio,

Vejam a preta gorda com o parabrisa da GSA + Winglets .... só falta o Reinaldo me passar a dica de onde encontrar aquele adesivo da Triple Black Wink

Instalei também o protetor de alumínio das tampas de válvula e estou pegando o Zumo 390LM para encarar as viagens de maior distância.


.jpg   DSC_0071.JPG (Tamanho: 672.31 KB / Downloads: 119)


abs
Marcos Gnecchi
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#8
Nhec, nhec ....

Ficou bunitchu !!!!

O adesivo voce pode encomendar pela internet: http://www.humvee-graphics.com
Cassio Martingo
BMW R 1200-GS Premium / 2012
Honda XLX-350 R / 1988
[SIGPIC][/SIGPIC][Imagem: t4019.gif]
MCBA.´.6268 - Facção Sorocaba/SP
Cool
[CG-125/77 = 15.000 km;
DT-180/84 = 5.000 km;
XLX-250/86 = 15.000 km;
XLX-350/88 = atualmente 78.000 km;
XT-660R/2008 = 10.000 km;
F 800-GS Trophy/2012 = 16.000 km;
R 1200-GS/2012 = atualmente 141.000 km]
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#9
Cassio,

Valeu pela indicação do site que encontro o adesivo... já estou gravando aqui para comprar alguns numa só tacada.


abs,
Marcos Gnecchi
  Responder
#10
Marcos, ficou chique!!!

Quem sabe daqui um tempo faço o mesmo, uma duvida a bolha é fume?

Adriano
  Responder


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