Fabio,
Tenho um amigo que anda numa WC igual a sua. A dele tem 6 meses de uso e 22 mil km. O cara roda o dia inteiro de moto e viaja muito. A dele veio com Anakee 3 e ele não gostou. Hoje ele está no 3° jogo de Next e fala ser infinitamente melhor que o Anakee. Só reclama que ela "rebola" um pouco nas saídas de curva, porque ele é mais macio. Sinto isso na minha tb. Mas isso, em minha opinião, é gosto.
O meu Karoo é o 2. O 3 dizem que muito bem no asfalto, mas é barulhento. Amanhã saio de BH pra Diamantina pela estrada real. Um amigo está de Karoo 3 numa 800. Vou ver com ele o que ele acha do pneu.
31-05-2014, 06:38 (Esta mensagem foi modificada pela última vez a: 31-05-2014, 08:36 por rossi.)
blz,
aos 16.000km troquei o pneu da minha r1200gs, coloquei o metzeler tourance exp, agora ela esta com 37.500km, ou seja rodou 21.000km , maior parte com garupa e bagagem, o pneu dianteiro ainda tem 2mm no centro e o trazeiro 3mmm, rodando na boa entre 120/140km/h,
já esta no Brasil, vai ficar bem mais fácil para calibrar
tenho um teste de pneus para a gs na revista Motociclismo nº 116 de outubro de 2011 de 7 paginas, a classificação final segue abaixo, da uma ideia geral, e tirar algumas conclusões na hora de escolher...........
cerqueira Escreveu:Na minha opinião, o Next no asfalto é muito bom...roda os 20.000 kms com muita segurança.
No off é rezar para não ter subidas, descidas, areia, barro...não é para isto.
Abçs
Luiz
Cerqueira,esse Next pode até ser bom,mas como viajo com muito peso acho que vou continuar com o Ana 3,ele foi e voltou sem problema.Agora esse next não sei se aguentaria tanto peso,e em time que esta ganhando não se mexe rs
aos 16.000km troquei o pneu da minha r1200gs, coloquei o metzeler tourance exp, agora ela esta com 37.500km, ou seja rodou 21.000km , maior parte com garupa e bagagem, o pneu dianteiro ainda tem 2mm no centro e o trazeiro 3mmm, rodando na boa entre 120/140km/h,
agora encomendei o NEXT
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já esta no Brasil, vai ficar bem mais fácil para calibrar
tenho um teste de pneus para a gs na revista Motociclismo nº 116 de outubro de 2011 de 7 paginas, a classificação final segue abaixo, da uma ideia geral, e tirar algumas conclusões na hora de escolher...........
fui...........
Rossi,gostei desses bicos 90,achei muito difícil calibrar minha ADV ,em postos na Argentina é quase impossivel
Colocamos um jogo novo de pneus Metzeler Next para fazer a viagem. Fizemos 13mil km e o traseiro chegou quase no arame, tanto na minha moto que fez a carreteira austral, como na de meu colega que fez a parte de asfalto. Claro que estávamos com garupa, moto super carregada.
Creio que no uso normal de viagens corriqueiras aqui no BR ele fará mais km. Nunca fui fã dos pneus Michelin, pois nunca duravam na minha antiga R1100GS. Estou aguardando chegar os pneus alemães Heidenau prometidos para janeiro/16, mas até agora nada, pelo menos nas minhas pesquisas não encontrei vendedor.
As novas R1200 calçam um pneu difícil de encontrar. Na minha opinião, a BM deveria ter ficado nas mesmas medidas das motos anteriores, pois teríamos muito mais opções. Mas....
Sinto que está na hora de trocar meus pneus (800gs), que estão com os Pirelli trails.
O de trás está quadrado e com os gominhos quase aparecendo dentro do sulco, tanto que sinto qualquer imperfeição no asfalto, independente da calibragem e regulagem.
Ando relativamente light quando tô com a esposa, e ligeiramente mais acelerado avulso.
Após pesquisar bastante, elegi o tourance pra substituir o original. Pra meu perfil, vcs concordam com minha escolha ou devo pesquisar mais???
E agora a pergunta motivo do post, talvez meio ignorante até: é problema trocar apenas um pneu, o traseiro, que está mais careca, no meu caso?
Essa questão de preferência por pneu, é relativa. Eu prefiro aquele que me transmite segurança, e que seja durável. O barulho pra mim é secundario. Se o barulho incomoda, então ninguém vai comprar o Heidenau, porém... esse é o preferido dos viajantes/aventureiros.
, maior parte com garupa e bagagem, o pneu dianteiro ainda tem 2mm no centro e o trazeiro 3mmm, rodando na boa entre 120/140km/h,
